Köpa Volvo L50 eller JCB 412/416

**#16** av **Roger Berglund** » 23:57:05, 05-03-2009

Du vet att David är ett levande lexikon då det gäller maskiner,maskindata vet det mesta :thummar:

( känner han väldigt väl)

**#17** av **Mikey88** » 18:17:46, 06-03-2009

Nog lyfter väl en Ljungby L9a mer än en L70A? nån som har "jämfört"?

**#18** av **linkan416** » 19:23:06, 06-03-2009

rattar runt i 416s med en trekubiks sandspridare inga problem angåendet tappar så har jag 7500 timmar och inge glapp ännu
testa min mot en l60f och upp täkte att jag har mer kraft i jcbn
400 kilo extra i baken när jag hängde på tiltfästet

**#19** av **David Lundberg** » 09:34:29, 07-03-2009

Enligt tabbellerna så har Ljungby L9 5,5ton i tipplast!! Det är ju inte mycket mer än en L50..
Men sägas bör att att L9an Lyfter högre än både 416s och L50. Den har Längre armar på Lastaren.. Men det är ju endast ett fåtal tillfällen det gör skillnad, typ snölastning.

**#20** av **Victor.söderlind** » 11:54:24, 07-03-2009

L9an är smidigare än både JCB och volvo tack vare sina 45 grader i styrvinkel, vilket om man frågar mig känns mycket.

**#21** av **Mikey88** » 14:11:05, 07-03-2009

Oja Ljungbyn lyfter mycket högt. Ljungby L13 som jag kör lyfter högre än en L120B, imponerande!
5 Grader låter inte mycket men det är ofta man behöver den där sista biten, iaf där jag jobbar.

Hur stor är en jcb 416 motsvarande volvo?

**#22** av **David Lundberg** » 00:08:28, 08-03-2009

Jo Jcb och Volvo svänger ju 40 grader jämfört med Ljungbys 45. Men å andra sidan om du jämför En JCB 416s Med en Ljungby L9 så har Jcb`n ca. 20cm kortare hjulbas så den blir lika smidig och snävsnodd, trots mindre styrutslag :thumme:

En nackdel med Limited-slip axlar (Lamelldiff) som sitter på Ljungby och JCB är att dom gnuggar upp underlag och nöter lite mera däck vid snäva svängar.. å då är 45graders styrvinkel ingen fördel...
Annars är det helt enastående bra med denna typ av axlar!!

En Jcb 416s är som en BM L70a i tipplast och inte just nått större än en L50 i format, men har mycket mer att köra med!!

**#23** av **David Lundberg** » 12:24:43, 08-03-2009

Här kommer en liten jämförelse-lista på Hjullastare som jag sammanställde 2005 för att lätt kunna jämföra
Håll till godo :bira:

Lade till PDF-fil av tabellen. TACK! /Holger

**#24** av **David Johansson** » 14:20:44, 08-03-2009

David Lundberg skrev:Här kommer en liten jämförelse-lista på Hjullastare som jag sammanställde 2005 för att lätt kunna jämföra
Håll till godo

Vad ska man öppna denna lista med??

**#25** av **Farbron** » 15:18:08, 08-03-2009

David Johansson skrev:
David Lundberg skrev:Här kommer en liten jämförelse-lista på Hjullastare som jag sammanställde 2005 för att lätt kunna jämföra
Håll till godo

Vad ska man öppna denna lista med??

Gissar på Excel, då filnamnet slutar på .xls

**#26** av **David Lundberg** » 18:21:48, 08-03-2009

Jo listan öppnas i excel.

**#27** av **Mikey88** » 18:22:05, 08-03-2009

kan du inte göra så att man kan se med något annat program?

jag har inte excell och de vore intressant att se!

**#28** av rz » 19:15:24, 08-03-2009

Jag lade upp den på google docs http://spreadsheets.google.com/pub?key= ... xGPA&gid=0

**#29** av **Stefan Olsson (trådstartaren)** » 19:44:26, 08-03-2009

David Lundberg skrev:Här kommer en liten jämförelse-lista på Hjullastare som jag sammanställde 2005 för att lätt kunna jämföra
Håll till godo

Wow underbar info!!..... :buga:

**#30** av **Mikey88** » 15:27:24, 09-03-2009

Riktigt bra info, kul att du även jämförde med gamla volvo!

Det är verkligen stor skillnad på hästkrafterna mellan L9an och L50En. Någon som märker någon skillnad vid körning?

och en till sak som jag tycker är konstig, det sägs ju att Volvo kör med Z-länk för att få högre brytkraft, men endå har en gammal L50A högre brytkraft än L50E? Även Ljungby och JCB har högre?

Köpa Volvo L50 eller JCB 412/416

Sv: Köpa Volvo L50 eller JCB 412/416

Vilka är online