|
|
| Author |
Message |
arcticforever
Location: Örnsköldsvik 
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
|
 Posted: 23:19:08, 16-09-2010
 Post: #1
|
• |
|
|
Nu händer det nåt i garaget....gasen fräser , kaffe dricks , en bil , demonteras en annan kommer till liv igen 
Den "nya"
Den gammle
Nu är det sista gruslasset kört med denna gammle trotjänare , efter 140 000 mil
 |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
 Back to top ::  Tillbaka
|
|
|
 BegReg: köp och säljsajt för entreprenad och transport
|
|
|
Henric Johansson
Location: Emmaboda
Joined: Sep 09
Mer än 500 inlägg
Maskin: SCANIA 110 lbs (Nisse)
Volvo 142 (Arnold)
BM 230 viktor
Styrpulpetbåt 6m 150 hk
|
Posted: 01:35:55, 17-09-2010
Post: #2
|
• |
|
|
Ser ju trevligt ut, alltid kul med nyare grejer.
Är den vita scanian ny, eller bättre begagnad ? Verkar lite konstigt att flytta över ett väl beg grusflak, flaket ser lite skamfilat / rostigt ut. Men det kanske är helt normalt att göra som ni gör 
Är själv van vid brandbilar och då brukar man byta det mesta när man ändå lyckats övertyga politikerna att en 25 år gammal bil är dax att byta 
Kör hårt och spara inte på bilder, letar veteranlastbil själv och alltid lär man sig något......
Hälsn Emmaboda |
du kan göra saker på två sätt, riktigt eller inte alls
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Jevlar
Location: Linköping
Joined: Sep 06
Mer än 500 inlägg
|
Posted: 07:29:51, 17-09-2010
Post: #3
|
• |
|
|
|
Den "nye", är det en f.d. mjölkbil? |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
olle67
Location: Hindås 
Joined: Mar 09
Mer än 500 inlägg
Maskin: Doosan dx-28 ,Volvo fl-612 2007, Citroen Jumper 2002,Atlas ar65 super 2013 Kramer Allrad 138 2002 Chevrolet blazer 1988
|
Posted: 10:48:55, 17-09-2010
Post: #4
|
• |
|
|
Häftig montering av extra ljusen på den nya,e det för att ha ljus över och under dimman när ni kör i dåligt väder??  skämt åsido,fin bil..alltid kul med nyare...lycka till med den.. 
 Tillägg efter 5 minut(er):
Att dom lyfter på ett beg flak på en bättre beg bil,visar bara att dom vet va dom håller på med,tror inte de skiljer mkt om dom säljer den gamle som chassie eller flakbil,men köpa ett flak till den vite kan bli dyrt,sen vet dom ju va dom har med de gamla flaket,funkar de bra,då behåller man de..dom flesta uppköpare på äöldre bilar plockar ju av påbyggnad så dom kan ställa 2 bilar på varrandra för att få ner frakt kostnaden,så dom kommer tacka Ö-viks ligan...  |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
volvo418
Joined: Oct 09
Mer än 100 inlägg
Maskin: Volvo Ec290Bnlc
|
Posted: 16:10:18, 17-09-2010
Post: #5
|
• |
|
|
Varför inte Lastväxlare?
Förövrigt, fin bil, och grattis till köpet  |
Last edited by volvo418 on 16:10:44, 17-09-2010; edited 1 time in total
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 19:47:50, 17-09-2010
Post: #6
|
• |
|
|
 Henric Johansson skrev: |
Ser ju trevligt ut, alltid kul med nyare grejer.
Är den vita scanian ny, eller bättre begagnad ? Verkar lite konstigt att flytta över ett väl beg grusflak, flaket ser lite skamfilat / rostigt ut.
|
Nä den vite är 2006. Varför vi flyttar över det är för att för 2 år sen gjorde vi nya kantbalkar , stolpar , framstam , flakplåt och nytt virke under plåten .I samma veva blev det en ny tippkolv....allt detta då flaket inte ville bli kvar på bilen då tippbommen gick av.....så den är ny me Det vi INTE gjorde var att va noga med att måla det på engång  . Nu blir det blästring och lackering av både flak och tippram
| Jevlar skrev: |
Den "nye", är det en f.d. mjölkbil?
|
Jupp
| olle67 skrev: |
Häftig montering av extra ljusen på den nya,e det för att ha ljus över och under dimman när ni kör i dåligt väder??
|
Helt riktigt Nä vi provade att vända dom uppåner eftersom blinkrampen måste få plats någonstans men det blev inge bra så vi satte tillbaka dom |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Lars B
Location: Sollefteå
Joined: Apr 08
Moderator
Maskin: Scania LS 110Super
International H-30 B
Brøyt X-20
Scania-Vabis L 71 Regent
Scania LS 75 Super 2st
Bolinder-Munktell VHK 85
Volvo T-22
|
Posted: 08:11:56, 18-09-2010
Post: #7
|
• |
|
|
Kastar väl in några bilder från demonteringen av tippramen även jag.
 |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
olle67
Location: Hindås
Joined: Mar 09
Mer än 500 inlägg
Maskin: Doosan dx-28 ,Volvo fl-612 2007, Citroen Jumper 2002,Atlas ar65 super 2013 Kramer Allrad 138 2002 Chevrolet blazer 1988
|
Posted: 15:34:38, 18-09-2010
Post: #8
|
• |
|
|
|
Ser att ni har kvar den fiiiina Allisen..... |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
dimorep
Location: Skåneland
Joined: Aug 09
Mer än 500 inlägg
Maskin: Div. olika, främst i samband med motorjobb på de.
|
Posted: 15:51:50, 18-09-2010
Post: #9
|
• |
|
|
Snygg bil, med en "nerlackning" av de svarta plastdetaljerna nere runt hytten så blir den riktigt snygg!
Är den hel-luftad eller bara bak och med enkeldrift (6x2)?
Alltid kul att byta upp sig i vagnparken och påbyggnadsjobb är en klar personlig favorit syssla, dock ej gjort det på någon ur "R-serien" själv.
Satt där motormonterat k-uttag på "mjölkbilen" som går att anv till hyd.pump?
Vilken typ av hyd.pump använder ni?
Samma hjulbas och "överhäng" på båda bilarna?
Nu är jag inge förspråkare för lvx-bilar (förutom där det behövs / betalas för det)...
-Men varför inte montera enkla snabblås (mekaniska utan lyftkolvar) och regga bilen med det så kan ni välja vad ni vill sen utöver det befintliga grusflaket?
Är nästan helt säker på att http://www.tabergsskylten.com/ har färdiga rampfäste till de hytterna som passar (får plats bakom) tills. med trux-båge.
Helt klart det mest vettiga att lyfta av byggnationen (speciellt om den är renoverad / i bra skick) från en bil som antagligen kommer att gå på export.
-Mindre jobb för exporterarna att göra innan de kan lasta för avfärd = Bättre betalt!
Lycka till med överflyttningen.
Synd att ni bor så långt bort (eller tur / skönt för er...), annars hade man nog gjort ett besök! |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 19:44:21, 19-09-2010
Post: #10
|
• |
|
|
| olle67 skrev: | | Ser att ni har kvar den fiiiina Allisen..... |
Ja du den blev såld i lördags......
| dimorep skrev: |
Snygg bil, med en "nerlackning" av de svarta plastdetaljerna nere runt hytten så blir den riktigt snygg!
Är den hel-luftad eller bara bak och med enkeldrift (6x2)?
Alltid kul att byta upp sig i vagnparken och påbyggnadsjobb är en klar personlig favorit syssla, dock ej gjort det på någon ur "R-serien" själv.
Satt där motormonterat k-uttag på "mjölkbilen" som går att anv till hyd.pump?
Vilken typ av hyd.pump använder ni?
Samma hjulbas och "överhäng" på båda bilarna?
Nu är jag inge förspråkare för lvx-bilar (förutom där det behövs / betalas för det)...
-Men varför inte montera enkla snabblås (mekaniska utan lyftkolvar) och regga bilen med det så kan ni välja vad ni vill sen utöver det befintliga grusflaket?
Är nästan helt säker på att http://www.tabergsskylten.com/ har färdiga rampfäste till de hytterna som passar (får plats bakom) tills. med trux-båge.
Helt klart det mest vettiga att lyfta av byggnationen (speciellt om den är renoverad / i bra skick) från en bil som antagligen kommer att gå på export.
-Mindre jobb för exporterarna att göra innan de kan lasta för avfärd = Bättre betalt!
Lycka till med överflyttningen.
Synd att ni bor så långt bort (eller tur / skönt för er...), annars hade man nog gjort ett besök!
|
tanken är att allt ska lackas vitt , frågan är bara om det finns tid till detta.
ja det är ju synd att man inte kan träffas surra lite skit å dricka kaffe
| volvo418 skrev: |
Varför inte Lastväxlare?
Förövrigt, fin bil, och grattis till köpet
|
Det finns en bra förklaring till det. När vi först började å titta på en ny bil så var det en lvx bil vi skulle ha men efter lite efterforskningar så visar det sig att det nästan inte finns några rena tipp bilar i VTG.Lvx bilar dräller det om....och så har vi ju våran lvx bil kvar.....än så länge |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
olle67
Location: Hindås
Joined: Mar 09
Mer än 500 inlägg
Maskin: Doosan dx-28 ,Volvo fl-612 2007, Citroen Jumper 2002,Atlas ar65 super 2013 Kramer Allrad 138 2002 Chevrolet blazer 1988
|
Posted: 20:15:50, 19-09-2010
Post: #11
|
• |
|
|
|
Så e de i centralen här nere,nästan bara lastväxlare,eller krokbilar som vi säger här nere,men nu har centralen sagt ifrån,nu ska de bara in rena bergbilar med tridem,lastar bra och lastar allt.... |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 20:27:40, 19-09-2010
Post: #12
|
• |
|
|
|
Jo tridem har de varit som tokiga på här uppe me men de har lugnat sig nu när bothnia banan är färdig. De kostar ju en hundring mer i timmen å de vill inte alla beställare betala |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Mickev
Location: Jämtland... skogen nu med
Joined: Sep 09
Mer än 500 inlägg
Maskin: Rottne
|
Posted: 20:14:24, 21-09-2010
Post: #13
|
• |
|
|
De förklarar varför ja såg eran bil på blocket för ett tag sen
Vitt i all ära... men nån strajpning blir de väl? Det vinner dom mycket på. Se bara på han som har tankbilen i arnäs vid lantmännen (för de är väl han som haft preembil tidigare men nu åker vit bil). Ganska enkelt men riktig snygg strajpning.
Lycka till med nya bygget. |
 Mickes blandade bilder å surr... (intern länk till ett annat ämne)
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 21:35:49, 21-09-2010
Post: #14
|
• |
|
|
|
Jo nåt blir det nog.....Esabman här på forumet har en svägerska som är nån typ av disigner , hon skulle titta på det....får se vad det blir |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Mickev
Location: Jämtland... skogen nu med
Joined: Sep 09
Mer än 500 inlägg
Maskin: Rottne
|
Posted: 16:47:08, 22-09-2010
Post: #15
|
• |
|
|
Blir nog bra de.
Om allt går i lås och stämmer så kommer nog jag att sitta i en R500 innan de blivit vinter också |
Mickes blandade bilder å surr... (intern länk till ett annat ämne)
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 20:17:30, 22-09-2010
Post: #16
|
• |
|
|
Ett prov montage för mätning
Lite kapning av ram och flyttning av tankar blir det
Nu är tippramen rensad från allt utom stål , bara att blästra
 |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 21:55:03, 25-09-2010
Post: #17
|
• |
|
|
Nu har vi ordnat en bläster.....Stranbergs här i stan hade inte tid förens efter nyår ...JaJa då får vi göra det själva
Denna borde ta ....
Farsans båt tält får bli bra stomme till Bläster "garaget"
Bara att köra igång.......
Den som hade haft blästern före oss hade lämmnat sandkvar i den och lämmnat den ute   Bara att börja tömma...
Robin skulle vara förste blästrare men vi kom inte långt förens det var stopp i den.....FUKT.... 
Efter några timmars strul med fukt och vatten kom vi på att vi behövde torka sanden
Garage golvet och gasolen var det som gjorde susen.Golvvärmen är för trög så det är ingen vits att starta den även om det hade gjort susen
Efter lite provtorkande av sanden så gick det galant
Och så fick vi lite tid till att leka
Sanden är fuktig men inte så fuktig som det ser ut....Lastbilen hade legat ute i regnet..... |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
olle67
Location: Hindås
Joined: Mar 09
Mer än 500 inlägg
Maskin: Doosan dx-28 ,Volvo fl-612 2007, Citroen Jumper 2002,Atlas ar65 super 2013 Kramer Allrad 138 2002 Chevrolet blazer 1988
|
Posted: 10:48:45, 26-09-2010
Post: #18
|
• |
|
|
|
Har ni haft BM1113 på besök i sandhögen,,,,,, |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
bm1113
Location: Kalix
Joined: Apr 06
Moderator
Maskin: Volvo BM
|
Posted: 11:08:09, 26-09-2010
Post: #19
|
• |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 20:47:07, 26-09-2010
Post: #20
|
• |
|
|
| olle67 skrev: | | Har ni haft BM1113 på besök i sandhögen,,,,,, |
Nä F*n det där är Tage som är på nudistbadet här istan å kör
Idag när vi torkat sanden blev det fart....
Men säg den lycka som håller i sig....
Tur vi hade en sandningsvibbro liggandes Vibrarade hela kärlet så gick det som en dans. Ett spännband och ström från lastbilen 
Nu är tippramen blästrad , grundmålad och inlyft i värmen i garaget. |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 18:13:12, 27-09-2010
Post: #21
|
• |
|
|
En bild på tippramen som är grundad
Å så hade vi lite huvud bry hur vi skulle lösa ut/in trp med flaket.Blästra och måla vill man göra ute men det är ju ett bök och lyfta ut och in med traktor.....Robin kom med en ide
Vi far och köper en gamm bil
Och lägger flaket på taket
Lite låg på fjädringen och tungstyrd men det funkar.......
En liten film blev det ju på spektaklet....
http://www.youtube.com/watch?v=LR_b4KjTbZM |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Enkel
Location: Gotland/Skåne
Joined: Oct 07
Mer än 500 inlägg
Maskin: Volvo EW160c med en hel hög utrustning.
Merlo Multifarmer 30.9
JD 6420s, Metsjö metaflex 11
EW160
|
Posted: 18:41:06, 27-09-2010
Post: #22
|
• |
|
|
|
Säga vad man vill om folk från norra Sverige, men uppfinningsrika är ni i alla fall. |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Sebastian
Location: Falkenberg
Joined: Aug 06
Mer än 500 inlägg
Maskin: Komatsu PW160-7
|
Posted: 19:09:38, 27-09-2010
Post: #23
|
• |
|
|
HAHAHAHA klockrent när han ska ta sig ut ur bilen
Alla sätt är bra utom dom dåliga |
"Huddig - Vi har lagt grunden för en maskin utan begränsningar - Du utvecklar möjligheterna"
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
surkuse
Location: Luleå
Joined: Feb 10
Mer än 100 inlägg
|
Posted: 21:38:14, 27-09-2010
Post: #24
|
• |
|
|
|
Vi får ju hoppas att motorn startar efter blästringen, den ser lite "oskyddad" ut ;-p |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 21:59:40, 27-09-2010
Post: #25
|
• |
|
|
|
En pressening över så fiksar det sig. Huven demonterade vi då batteriet är lite slött,kan va svårt att stå därunder när flaket är på plats |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Marcus Atlas Kjellkvist
Location: Töreboda
Joined: Dec 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Diverse maskiner
|
Posted: 22:14:37, 27-09-2010
Post: #26
|
• |
|
|
|
De va snillrikt de |
Funderar på starta eget rike:)
Banchef MK402m.se
www.402m.se
Rototiltoholic
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
LeifAndersson
Joined: Aug 09
Mer än 500 inlägg
|
Posted: 22:20:00, 27-09-2010
Post: #27
|
• |
|
|
Inget vidare montage av flak det där. Det sitter ju både "bak o fram" och "upp o ned". Och sitter det inte lite löst också  |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 22:31:00, 27-09-2010
Post: #28
|
• |
|
|
|
Flak???? det är ju en takbox |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Mats i Myrhult
Location: flyttat från Karlstad, Kil, Luleå, Piteå, Stockholm, Storfors, Älvsbyn, Östersund
Joined: Nov 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Hanix N260-2
JD 4230
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Blom 1
Location: Småland
Joined: Mar 08
Mer än 500 inlägg
|
Posted: 19:52:58, 28-09-2010
Post: #30
|
• |
|
|
|
höll takluckan? |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 19:55:08, 28-09-2010
Post: #31
|
• |
|
|
|
Jo då men taket vek sig då vi öppna dörrn....snabbt igen med den och så fick man krypa igenom rutan |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Holger
Location: Hannover 
Joined: Oct 03
Webmaster
|
Posted: 19:57:26, 28-09-2010
Post: #32
|
• |
|
|
Låter lite farligt faktiskt!
Kunde inte taket ha rasat in medan någon satt i bilen? |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 20:54:21, 28-09-2010
Post: #33
|
• |
|
|
Ja men lite får man offra vi veva ner baksätet OM det skulle braka ihop ,då blir man ju inte platt i alla fall
Nu är flaket grundat
Bilen gav upp och ville inte starta så det fick bli lyft varianten ändå |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Fredrik_
Location: Stockholm-Norr
Joined: Oct 08
Mer än 500 inlägg
|
Posted: 22:36:39, 28-09-2010
Post: #34
|
• |
|
|
Blir bakluckan slät och fin, så sätt på EU-reflexer i form av klistermärken istället
Håller bättre och minskar rostandet där de sitter..
Alu-skylten samlar ju sk-t som gnager och håller fukt!
(Om de nu inte hamnar i lycktlådorna...) |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Mats i Myrhult
Location: flyttat från Karlstad, Kil, Luleå, Piteå, Stockholm, Storfors, Älvsbyn, Östersund
Joined: Nov 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Hanix N260-2
JD 4230
|
Posted: 07:48:06, 29-09-2010
Post: #35
|
• |
|
|
Tror lackeraren skulle behöva hängselbyxor.  |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 20:33:14, 29-09-2010
Post: #36
|
• |
|
|
Ett varv blåfärg kom på idag
 |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 17:25:16, 07-10-2010
Post: #37
|
• |
|
|
Blåfärg lager , 1
Bilen är nu nästan klar , så när som lite släpkontakter och små saker....men sen ska ju själva flaket på och stolpar ska lackas , lämmlås ska rengöras OSV
Besikning på Onsdag......... |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
bearclow
Location: Hoting
Joined: Dec 07
Mer än 500 inlägg
Maskin: Volvo BM 650
Kawasaki KLF
|
Posted: 17:42:32, 07-10-2010
Post: #38
|
• |
|
|
Men då har du ju hela helgen på dig
Snyggt blir det i alla fall. |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 17:51:29, 07-10-2010
Post: #39
|
• |
|
|
Ja bilen blir färdig i morrn och på mån-tis borde man få dit flak och lämmar |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Mickev
Location: Jämtland... skogen nu med
Joined: Sep 09
Mer än 500 inlägg
Maskin: Rottne
|
Posted: 18:17:58, 07-10-2010
Post: #40
|
• |
|
|
Ni gör verkligen allt för att den fortfarande ska likna en mjölkbil (blå/vit)
Va igår och hämtade en R500 också |
Mickes blandade bilder å surr... (intern länk till ett annat ämne)
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
dimorep
Location: Skåneland
Joined: Aug 09
Mer än 500 inlägg
Maskin: Div. olika, främst i samband med motorjobb på de.
|
Posted: 18:40:35, 07-10-2010
Post: #41
|
• |
|
|
Bygga bil är skoj, speciellt när det handlar om att förnya sin egen bilpark!
| arcticforever skrev: | | Besikning på Onsdag......... |
Då kan du börja med att byta färg på bakre glasen på "gummiklubborna" som ni har monterade utanför bakljusen!
Är det inte väldigt få infästningar mellan chassie och tippram? 
Vill minnas att kravet när jag monterade mitt 6.5 m tippflak på boggiechassiet var minst 3 "rörliga" (fram) och 5 "fasta" / sida.
-Men det sägs att alla regler för sådant är betydligt enklare och smidigare uppe i norr... |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 18:54:33, 07-10-2010
Post: #42
|
• |
|
|
| dimorep skrev: | Bygga bil är skoj, speciellt när det handlar om att förnya sin egen bilpark!
| arcticforever skrev: | | Besikning på Onsdag......... |
Då kan du börja med att byta färg på bakre glasen på "gummiklubborna" som ni har monterade utanför bakljusen!
Är det inte väldigt få infästningar mellan chassie och tippram?
Vill minnas att kravet när jag monterade mitt 6.5 m tippflak på boggiechassiet var minst 3 "rörliga" (fram) och 5 "fasta" / sida.
-Men det sägs att alla regler för sådant är betydligt enklare och smidigare uppe i norr... |
Lamporna lyser inte bakåt ochsitter inte längst bak, åt sidan får man väl ha gult......
Den sitter med 7 fästpunkter på varje sida. och det är kravet. Ett annat krav är att påbyggnaden måste vara fäst max 60 cm bakom framaxeln
| Mickev skrev: |
Ni gör verkligen allt för att den fortfarande ska likna en mjölkbil (blå/vit)
Va igår och hämtade en R500 också
|
inte kommer den att se ut som en mjölk bil när flak och stripes är på plats |
Last edited by arcticforever on 18:56:10, 07-10-2010; edited 1 time in total
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Mickev
Location: Jämtland... skogen nu med
Joined: Sep 09
Mer än 500 inlägg
Maskin: Rottne
|
Posted: 19:39:09, 07-10-2010
Post: #43
|
• |
|
|
Kan ev stämma att de får vara orange i den lampan, däremot skulle de se snyggare ut om du bytte "glasen" bak så dom blir röda.... tycker jag iallafall.
Med tanke på vad bilen varit från början... samt att de är ganska klassiskt mjölkbilsstuk att ha just vit hytt och blå ram... ja då blir de svårt att tvätta bort mjölkbilsstämpeln
Men den blir säkert fin... fått till nå snygga strajps än? |
Mickes blandade bilder å surr... (intern länk till ett annat ämne)
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 20:45:44, 07-10-2010
Post: #44
|
• |
|
|
|
Nja inga stripes än....har kollat med firman här istan de skulle göra några förslag.dekaltrim har en som jag fastnade för me |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Fredrik_
Location: Stockholm-Norr
Joined: Oct 08
Mer än 500 inlägg
|
Posted: 20:46:46, 07-10-2010
Post: #45
|
• |
|
|
Sidokrockskydd?
Saknas en bit bakom batterilådan, men ni kanske har koll på det...
Sätter nog också en krona på röda glas bak! |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 21:31:22, 07-10-2010
Post: #46
|
• |
|
|
|
jodå krock skydden ska dit men det är bökigt att ha dem där när man skruvar |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Ronny Hallgren
Location: Kungsängen
Joined: Nov 06
Mer än 500 inlägg
Maskin: Volvo Ew 160D, Ew160C, Ew160B, L120F, L60F, L70D, Huddig 1160, 1160D, 1260, 1260B, Lundberg 6200
|
Posted: 21:48:06, 07-10-2010
Post: #47
|
• |
|
|
|
Ska vara röda glas bakåt på dom gummiarmarna även om dom inte sitter längst bak och för att dom sitter utanför baklysena. Sen kan de sitta oranga på dom andra utom den som sitter längst fram som ska vara vit. |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Fredrik_
Location: Stockholm-Norr
Joined: Oct 08
Mer än 500 inlägg
|
Posted: 21:48:11, 07-10-2010
Post: #48
|
• |
|
|
Tänkte bara att det ofta svetsas i byggnationsramen/fästena och det brukar vara bra innan lack..
Inte fel att borra osv om man tänkt skruva heller.
Sett mycket bortglömt/missar på nybyggda bilar under åren..
Ibland missar även SBP. var en bil som fick tvåa på kranen som suttit sedan ny. Den fanns inte med i regbeviset..
Blev lite besvärligt för dem att godkänna retroaktivt då det var lättbevisat att den sett likadan ut från början. 10 år tidigare |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 17:03:02, 08-10-2010
Post: #49
|
• |
|
|
| Ronny Hallgren skrev: | | Ska vara röda glas bakåt på dom gummiarmarna även om dom inte sitter längst bak och för att dom sitter utanför baklysena. Sen kan de sitta oranga på dom andra utom den som sitter längst fram som ska vara vit. |
Var faktiskt in på scania idag och de orginal monterar gult när det inte sitter längst bak även om de är utanför bakljusen. men de blir nog snyggare med rött
| Fredrik_ skrev: |
Tänkte bara att det ofta svetsas i byggnationsramen/fästena och det brukar vara bra innan lack..
Inte fel att borra osv om man tänkt skruva heller.
Sett mycket bortglömt/missar på nybyggda bilar under åren..
Ibland missar även SBP. var en bil som fick tvåa på kranen som suttit sedan ny. Den fanns inte med i regbeviset..
Blev lite besvärligt för dem att godkänna retroaktivt då det var lättbevisat att den sett likadan ut från början. 10 år tidigare
|
Vi har 4 plattor med fyra bultar i varje platta som då bultas i ramen och svetsas i tippramen. Längst bak är det en längre platta med 6 hål i som är monterad på samma sätt. De två främre fästena är "holkar" där fästet iramen sitter med 2 bultar och det i tippramen är svetsat sen sitter det en bult rakt igenom som håller ihop det hela. Självklart gjort innan målning........nästan
 |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Fredrik_
Location: Stockholm-Norr
Joined: Oct 08
Mer än 500 inlägg
|
Posted: 17:28:47, 08-10-2010
Post: #50
|
• |
|
|
Snyggt!
Vad gäller för regler vid "Nyombygge", regbesiktningen??
Dagens regler, eller de från första regningen?
Eller något mitt i mellan!
Lyset har de skärpt åt ganska kraftigt på senare tid vet jag...
På nybygd bil kan/ska du i princip inte se sidomarkeringarna i backspeglarna
Brukar hända att det tillkommer gummiarm längst bak i efterhand |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Rille
Location: Korpilombolo
Joined: Nov 06
Mer än 500 inlägg
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
dimorep
Location: Skåneland
Joined: Aug 09
Mer än 500 inlägg
Maskin: Div. olika, främst i samband med motorjobb på de.
|
Posted: 17:58:13, 08-10-2010
Post: #52
|
• |
|
|
Allt som är ändrat på fordonet besiktigas efter dagens regelverk, övrigt efter hur det var när bilen togs i drift första gången (såvida inte detta också är ändrat..).
Tex om dragbalken flyttas in vid kortning av "överhänget" så måste det vara nya typen av "EU-typad" dragbalk för att få bibehålla DAA klassningen, annars blir det bara DA trots att draget tidigare var DAA... 
-Nu är detta inget problem för artic då så pass nya bilar som R-serien är har rätt typ av dragbalk redan från början (om den är org.monterad)!
Men fick man ha sidopos.ljus som lyser framåt/bakåt när den bilen var ny? Helt ok att eftermontera det men kan ge problem vid reg.besiktningen
Stämmer bra med 4 + 2 fästen om det bakre är av "dubbeltyp", blandade ihopa reglerna med de för tridembil...
Blir inte N-värdet väldigt långt fram på flaket nu?
Vilken hjulbas är det (nästan så att ni kan ha tompallar mellan hytten och framstam...)? |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 10:39:43, 09-10-2010
Post: #53
|
• |
|
|
hjulbasen är 4,3 . och n värdet ska va +1o cmom det ska va optimalt men det lyckas i inte riktigt med ....de handlar om cm.
Ja detta med topline som grusbil funderade vi på me. Det är sällan vi iallafall är på ställen där det är trångt och besvärligt men det händer.Totalhöjden är den samma som gammla grusbilen med vindavvisare så det ska nog gå bra om än denna är lite känsligare där uppe än några plastbitar.
Här i stan finns nog en 2-3 scania med vatten skalle, och säkert ett par volvo höghus som grusbil |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Mickev
Location: Jämtland... skogen nu med
Joined: Sep 09
Mer än 500 inlägg
Maskin: Rottne
|
Posted: 17:52:19, 09-10-2010
Post: #54
|
• |
|
|
Ja vi övikare ska ju va värst med hytter .
Nädå men som du säger, en highline med takvinge får samma höjd som topline (på ett ungefär alltså). Vi har också en topline numer... fast den är timmerbil, vilket inte är helt vanligt heller, dom flästa gör med highline som för övrigt är en väldigt rymlig/luftig hytt om du frågar mig, i klass med volvos globetrotter. (vilket iofs är ganska lågiskt då globetrotter xl mer motsvarar topline, det är bara att utifrån ser globetrottern högre ut än highline, snyggare design på de).
Förvisso är det en ny person som har hand om regbes i stan men jag tror inte de ska va några problem att regbes den med gummiklubborna som monterades när bilen var ny. |
Mickes blandade bilder å surr... (intern länk till ett annat ämne)
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 16:47:21, 10-10-2010
Post: #55
|
• |
|
|
Vilken tycker ni är snyggast??
Bilen sär ju som bekant vit och dekalen ska va röd eller röd/guld
 |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Rille
Location: Korpilombolo
Joined: Nov 06
Mer än 500 inlägg
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
keller
Location: tandsbyn
Joined: Sep 09
Mer än 100 inlägg
|
Posted: 17:08:52, 10-10-2010
Post: #57
|
• |
|
|
|
jag me |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
LeifAndersson
Joined: Aug 09
Mer än 500 inlägg
|
Posted: 18:10:57, 10-10-2010
Post: #58
|
• |
|
|
|
Absolut den 2:a på en "grusbil". Och varför inte röd med blå inslag så blir det enhetligare med påbyggnationen. |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Mickev
Location: Jämtland... skogen nu med
Joined: Sep 09
Mer än 500 inlägg
Maskin: Rottne
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 18:23:15, 10-10-2010
Post: #60
|
• |
|
|
Jag var inne på den första men börjar tycka att den andra är nog bättre.De har använt en lite konstig färgkomination bara......
De finns på www.dekaltrim.nu |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
dimorep
Location: Skåneland
Joined: Aug 09
Mer än 500 inlägg
Maskin: Div. olika, främst i samband med motorjobb på de.
|
Posted: 18:39:18, 10-10-2010
Post: #61
|
• |
|
|
Nr 2 i så fall, men tyckte även att sista "Scania alternativet" på dekaltrims hemsida var trevligt.
Vad har Anton att erbjuda?
Men ska du inte ha något på vattenskallens sidor?
Blir mycket vitt där annars om resten av sidan är stripad... |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 18:40:54, 10-10-2010
Post: #62
|
• |
|
|
Det blir nog en specialare på firma namnet där.....vi får se
Jo det sista var inte så dumt heller.... men det vaju så lite fram på knutbrä är´n pån |
Last edited by arcticforever on 18:43:48, 10-10-2010; edited 1 time in total
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Mats i Myrhult
Location: flyttat från Karlstad, Kil, Luleå, Piteå, Stockholm, Storfors, Älvsbyn, Östersund
Joined: Nov 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Hanix N260-2
JD 4230
|
Posted: 21:06:39, 10-10-2010
Post: #63
|
• |
|
|
|
Definitivt den första, med flammor. Och så i rött och lite blått med några stjärnor blir det skitsnyggt jänkarstuk på en vit bil. |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Lars B
Location: Sollefteå
Joined: Apr 08
Moderator
Maskin: Scania LS 110Super
International H-30 B
Brøyt X-20
Scania-Vabis L 71 Regent
Scania LS 75 Super 2st
Bolinder-Munktell VHK 85
Volvo T-22
|
Posted: 21:33:01, 10-10-2010
Post: #64
|
• |
|
|
Håller med Dimo! Scania-gripen känns nog så bra. Tribals känns inte särskilt modernt, mer något tjejerna skulle tatuera i svanken för 10-år sedan
Men av de visade, definitivt flammorna i rött... |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 21:42:18, 10-10-2010
Post: #65
|
• |
|
|
|
Nja det känns som scania gripen går fet bort.......det finns ju högvis med bilar i stan som har det......En jätte stor gurka över hela sidan kanske det blir |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Mats i Myrhult
Location: flyttat från Karlstad, Kil, Luleå, Piteå, Stockholm, Storfors, Älvsbyn, Östersund
Joined: Nov 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Hanix N260-2
JD 4230
|
Posted: 21:44:13, 10-10-2010
Post: #66
|
• |
|
|
Gurka!
Skämt åsido, som grönsakshandlarn sa. |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 20:40:47, 11-10-2010
Post: #67
|
• |
|
|
Nu är det inte mkt kvar att göra före besikning.
Dom där J*vla mattorna inne i skärmarna ska dit , stoppvire för tippen och däckbyte på driven. Sen ska den ju förstås vägas.
För övrigt så åkte gammla trotjänaren till slakt idag. Rickardsson i Arboga hämtade den för vidare liv i ett annat land
Sista chauffören och sista fotot på den .Den hade gått 140 000 mil men en kanon bil som jag kommer att sakna |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Lars B
Location: Sollefteå
Joined: Apr 08
Moderator
Maskin: Scania LS 110Super
International H-30 B
Brøyt X-20
Scania-Vabis L 71 Regent
Scania LS 75 Super 2st
Bolinder-Munktell VHK 85
Volvo T-22
|
Posted: 22:18:22, 11-10-2010
Post: #68
|
• |
|
|
| arcticforever skrev: | | Sista chauffören och sista fotot på den . |
Men va f-n hyr ni in vad löst folk som helst? Kollade du ens körkortet på den där snubben?
Men helt klart en snällkörd bil och den bar milen med den äran! |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 22:01:30, 12-10-2010
Post: #69
|
• |
|
|
Jaha då var den klar för besikning men........då har besikningen strulat lite så enda killen som får göra en reg bes har tagit ledigt ons-tors......typiskt. Fick tid på fredag i stället
Har en sak att tillägga , om det går att läsa...
 |
Last edited by arcticforever on 22:06:05, 12-10-2010; edited 1 time in total
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
5.2 racing
Location: Göteborgstrakten
Joined: Apr 09
Mer än 500 inlägg
Maskin: Kubota U55-4 X06.
|
Posted: 22:54:42, 12-10-2010
Post: #70
|
• |
|
|
Den första var lätt snyggast.
Den andra ser ut som en tatuering som varit omodern i minst 5 år. Helst på en lite större kille som tränat bänkpress lite för mycket och har ögonlock på sin lite väl stylade v70-99:a som han fick köpa för en billig penning av sin far.
Är det dom enda alternativen?
Edit// Såg att fler hade samma åsikt ang tribaler som tatuering. |
Last edited by 5.2 racing on 22:56:57, 12-10-2010; edited 1 time in total
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
bm1113
Location: Kalix
Joined: Apr 06
Moderator
Maskin: Volvo BM
|
Posted: 01:51:09, 13-10-2010
Post: #71
|
• |
|
|
satt och tänkte på ramp monteringen och hittade några bilder iaf
bland mina
och här en till
Hel bild på sissta bilen
sen kan man ju även ha någon blandare eller blixtljus bakom vattenskallen så det syns bakåt med |
Last edited by bm1113 on 01:52:05, 13-10-2010; edited 1 time in total
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 20:33:44, 13-10-2010
Post: #72
|
• |
|
|
Det blev den röd/silvriga.....fast röd/guld då våran logga är de färgerna så om 5 arbetsdagar är de här
Tackar BM dig kan man lita på
Där ser man ju precis hur man gör 
Förövrigt så sitter det nya 385 vinterdäck på fram och 315 vinterdäck på driven.....nu är det bara att invänta fredan.
En ändring vad gäller besiktning : Man får inte väga dem på annat ställe än på besikningen längre .De ska ha sten koll på bränsle mängd vid vägtillfälle O.S.V. |
Last edited by arcticforever on 20:38:59, 13-10-2010; edited 1 time in total
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Lars B
Location: Sollefteå
Joined: Apr 08
Moderator
Maskin: Scania LS 110Super
International H-30 B
Brøyt X-20
Scania-Vabis L 71 Regent
Scania LS 75 Super 2st
Bolinder-Munktell VHK 85
Volvo T-22
|
Posted: 21:07:59, 13-10-2010
Post: #73
|
• |
|
|
| arcticforever skrev: | | Det blev den röd/silvriga.....fast röd/guld då våran logga är de färgerna |
Blir nog snyggt! |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 19:47:04, 17-10-2010
Post: #74
|
• |
|
|
Lite dekaler har det blivit.....
Och så här blev det med rampen....
 |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Rille
Location: Korpilombolo
Joined: Nov 06
Mer än 500 inlägg
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Fredrik_
Location: Stockholm-Norr
Joined: Oct 08
Mer än 500 inlägg
|
Posted: 19:51:10, 17-10-2010
Post: #76
|
• |
|
|
|
Och besiktningen... |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
bangt
Joined: Mar 08
Mer än 500 inlägg
|
Posted: 19:54:48, 17-10-2010
Post: #77
|
• |
|
|
blev det ett A4 att åtgärda
men du har ju hela helgen på dig |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 20:17:05, 17-10-2010
Post: #78
|
• |
|
|
| Rille skrev: | | Jaså diodramp, en liten filmsnutt där inne i garaget från samma vinkel som bilden så man ser hur den funkar skulle vara intressant. Snyggt med dekalerna. Gick den igenom besiktningen? |
Jo vi köpte ju 2 st ramper på mässan i våras, vi fick dom i onsdags......lite sent.
Tanken va att den här diodarn skulle på traktorn men då vi fick vänta så länge så fick vi ta en anann dit.....snyggt blev det tycker jag.
Den andra rampen monterade jag på ZX 80:in i lördags
| Fredrik_ skrev: |
Och besiktningen...
|
Jo du ..... UA ......med de gula glasen bakåt!! |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
LeifAndersson
Joined: Aug 09
Mer än 500 inlägg
|
Posted: 20:19:22, 17-10-2010
Post: #79
|
• |
|
|
|
Bra jobbat! |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Fredrik_
Location: Stockholm-Norr
Joined: Oct 08
Mer än 500 inlägg
|
Posted: 20:19:29, 17-10-2010
Post: #80
|
• |
|
|
|
Då får man grattulera |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Mickev
Location: Jämtland... skogen nu med
Joined: Sep 09
Mer än 500 inlägg
Maskin: Rottne
|
Posted: 20:20:42, 17-10-2010
Post: #81
|
• |
|
|
Härligt , bara å tuta å köra då.
Vilka strajpade bilen? Eller gjorde ni de själv? |
Mickes blandade bilder å surr... (intern länk till ett annat ämne)
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Rille
Location: Korpilombolo
Joined: Nov 06
Mer än 500 inlägg
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 20:27:06, 17-10-2010
Post: #84
|
• |
|
|
| Mickev skrev: | Härligt , bara å tuta å köra då.
Vilka strajpade bilen? Eller gjorde ni de själv? |
Robin och jag gjorde det....i mitten på denna vecka kommer dekalerna från dekaltrim och då gäller det att ha tungan rätt i mun |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Mickev
Location: Jämtland... skogen nu med
Joined: Sep 09
Mer än 500 inlägg
Maskin: Rottne
|
Posted: 20:31:00, 17-10-2010
Post: #85
|
• |
|
|
Jajusteja. Jo då blir de att koncentrera sig lite , men de ska nog gå bra.
Verkar som att erat projekt r500 blir klart före vårat |
Mickes blandade bilder å surr... (intern länk till ett annat ämne)
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 20:34:15, 17-10-2010
Post: #86
|
• |
|
|
Ja färdig.....de blir man väl aldrig. Tanken är att vi även ska dra ut alla smörjpunkter till tippen på samma ställe , så att det blir smort. Bilen i sig har bara 4 st smörjpunkter.
Dioder lite här å där ska dit , blixtljus , rostfria plåtar istället för underkörningsskyd O.S.V |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
bm1113
Location: Kalix
Joined: Apr 06
Moderator
Maskin: Volvo BM
|
Posted: 20:36:59, 17-10-2010
Post: #87
|
• |
|
|
Ja blev fint detdär komihåg bara att setta något bak på hytten med så ni även syns där  |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 20:40:22, 17-10-2010
Post: #88
|
• |
|
|
|
Jo vi var inne på att sätta den lilla rampen bak i vindavvisaren men det kändes lite overkill...4/6 blixtljus uppunder borde göra susen |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
bm1113
Location: Kalix
Joined: Apr 06
Moderator
Maskin: Volvo BM
|
Posted: 20:44:12, 17-10-2010
Post: #89
|
• |
|
|
|
Japp något sånt borde räcka |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
5.2 racing
Location: Göteborgstrakten
Joined: Apr 09
Mer än 500 inlägg
Maskin: Kubota U55-4 X06.
|
Posted: 21:34:44, 17-10-2010
Post: #90
|
• |
|
|
|
Ni behöver nog inte vara rädda att ni missar nåt i mörker med dom där dräparna till extraljus... |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 21:59:53, 17-10-2010
Post: #91
|
• |
|
|
|
Dom där lyser bra........och det sitter 4 till därnere |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
dimorep
Location: Skåneland
Joined: Aug 09
Mer än 500 inlägg
Maskin: Div. olika, främst i samband med motorjobb på de.
|
Posted: 19:54:00, 18-10-2010
Post: #92
|
• |
|
|
Trevligt att reg.besiktningen lyckades!
Då stämmer kanske ryktet om att det är lite mänskligare besikningsmän uppe i norr...
-Hur mycket väger den? |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 20:52:15, 18-10-2010
Post: #93
|
• |
|
|
Nja varför skulle de va bättre bes män här?
Den vägde 12980 så lätt blev den.......det gillar vi |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
LeifAndersson
Joined: Aug 09
Mer än 500 inlägg
|
Posted: 08:28:38, 19-10-2010
Post: #94
|
• |
|
|
|
Under 13 ton med V8, riktig stödaxel och 3v. tipp. Ett lyckat bygge! |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Holger
Location: Hannover
Joined: Oct 03
Webmaster
|
Posted: 15:31:37, 19-10-2010
Post: #95
|
• |
|
|
Grattis!
Vad har ni för problem med tribals på tjejernas svank? Det går att integrera namnet lite snyggt så att man inte använder fel namn "under tiden"! |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 21:35:14, 24-10-2010
Post: #96
|
• |
|
|
Ja då har man offrat en helg för att dekala upp den......vilket H-vete det var.
Ingen beskrivning hur det är tänkt.....arken var för stora att tejpa upp hela som de var så efter lite funderande och utskrift av bilden på dekaltrim så var det bara att börja klippa ut "klubbor" "Rävar" och andra mönster (som vi kallar dom).
Ett fel till var ju att vi har röd text med guldkant , detta blev tvärtom.
Men resultatet blev bra.....en hel del luft bubblor blev det men inget som syns på 100 meter
Först det röda...
Sen fick man ju klistra guldet på det röda...lite piller va det
 |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Mats i Myrhult
Location: flyttat från Karlstad, Kil, Luleå, Piteå, Stockholm, Storfors, Älvsbyn, Östersund
Joined: Nov 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Hanix N260-2
JD 4230
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 21:59:13, 24-10-2010
Post: #98
|
• |
|
|
Ja visst blev det
Kolla räven längst upp längst bak |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Robban_C
Location: Norra Södermanland
Joined: Jun 06
Mer än 500 inlägg
Maskin: Volvo EC45 -06
Volvo EC35 -01
MB-Trac 800 -86
New Holland TL90A -05
|
Posted: 22:04:48, 24-10-2010
Post: #99
|
• |
|
|
Luftbubblor:
En knappnål mitt i bubblan och sen tryck successivt utifrån in mot knappnålshålet så blir du av med luftbubblorna, om det nu ens behövs? |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 22:22:08, 24-10-2010
Post: #100
|
• |
|
|
|
Jo vi har hålli på och peta , tryckt och pressa.......de är ju bara en lastbil |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Mats i Myrhult
Location: flyttat från Karlstad, Kil, Luleå, Piteå, Stockholm, Storfors, Älvsbyn, Östersund
Joined: Nov 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Hanix N260-2
JD 4230
|
Posted: 22:25:03, 24-10-2010
Post: #101
|
• |
|
|
|
Jasså är det så räven ser ut som ägaren har bakom örat? |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
stefan.b
Location: Lesjöfors,Värmland
Joined: Aug 09
Mer än 100 inlägg
|
Posted: 08:24:54, 25-10-2010
Post: #102
|
• |
|
|
|
snyggt var ordet |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Rille
Location: Korpilombolo
Joined: Nov 06
Mer än 500 inlägg
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Mickev
Location: Jämtland... skogen nu med
Joined: Sep 09
Mer än 500 inlägg
Maskin: Rottne
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 17:08:08, 26-10-2010
Post: #105
|
• |
|
|
Ska försöka ordna nån bättre.....
 |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Mickev
Location: Jämtland... skogen nu med
Joined: Sep 09
Mer än 500 inlägg
Maskin: Rottne
|
Posted: 19:04:07, 26-10-2010
Post: #106
|
• |
|
|
Gött...
Ser ut som ni har lacksläpp på gallret i grillen? eller är de bara ljuset som spelar ett spratt? |
Mickes blandade bilder å surr... (intern länk till ett annat ämne)
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 19:57:40, 26-10-2010
Post: #107
|
• |
|
|
|
Den är dammig.....och så fylldes det lite glykol men en del utanför å en del i |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Mickev
Location: Jämtland... skogen nu med
Joined: Sep 09
Mer än 500 inlägg
Maskin: Rottne
|
Posted: 20:13:23, 26-10-2010
Post: #108
|
• |
|
|
Tänkte den led av samma fenomen som min, båda gallrena runt scania emblemet hade släppt färg. när jag slipade den 3e grillranden så släppte den nästan all färg medans dom andra inte tappade nått alls iprincip. |
Mickes blandade bilder å surr... (intern länk till ett annat ämne)
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Diggger
Location: Sörmland
Joined: Sep 05
Mer än 100 inlägg
|
Posted: 13:00:07, 27-10-2010
Post: #110
|
• |
|
|
Maskinisten är lärorikt, nu lärde man sig vad Jake Brake är för något.
/Stefan |
Last edited by Diggger on 13:01:28, 27-10-2010; edited 1 time in total
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Rille
Location: Korpilombolo
Joined: Nov 06
Mer än 500 inlägg
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 18:05:22, 12-11-2010
Post: #113
|
• |
|
|
Jo det blev fel...... Den rampen har suttit på den gammla grusbilen
Och var meningen den skulle på den nya bilen och rampen som nu sitter på den nya bilen skulle på traktorn........blev det där rätt.....tror de.
Men så pajade rampen på traktorn och vi hade inte fått den nya och vi var tvungen att ha nån typ av rotations ljus så då fick det bli så här , och så får det bli |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
scaniabest
Location: Gotland
Joined: Jun 09
Mer än 100 inlägg
|
Posted: 14:30:55, 12-12-2010
Post: #114
|
• |
|
|
|
hur gjorde ni med hydraulik och de? vad satt de för kraftuttag på bilen när ni köpte den? drog ni el själva till ventilerna med originalknappar i panelen eller satt ni en annan box bredvid? |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 07:12:08, 13-12-2010
Post: #115
|
• |
|
|
|
Vi har precis anställt en kille som jobbat på Scania i några år så all el är dragen i orginal kablage( under inst brädan) fram dit är det nytt. Knapparna För tipp , lucka och dylikt sitter i brädanHydrauliken satt det på den dock ej oberoende , men det kommer. Pumpen är bytt till en större |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 18:02:43, 04-01-2011
Post: #116
|
• |
|
|
Jag var tvungen att ta en bild med snölämmar , visst ser den bättre ut med dom.....mer propotionelig (stavning??) ut .
 |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Bonken
Location: Kungsbacka
Joined: Jun 09
Mer än 500 inlägg
Maskin: Hanix H55DR, EC05B, Svab
|
Posted: 19:09:36, 04-01-2011
Post: #117
|
• |
|
|
|
jupp bättre. Proportionerlig ! |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
bm1113
Location: Kalix
Joined: Apr 06
Moderator
Maskin: Volvo BM
|
Posted: 19:24:50, 04-01-2011
Post: #118
|
• |
|
|
|
Japp snyggt men vad låga snölämmar ni har ? här har i stort sett alla kanten på lämmen i höjd med överkant på sidorutan/dörren |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Mickev
Location: Jämtland... skogen nu med
Joined: Sep 09
Mer än 500 inlägg
Maskin: Rottne
|
Posted: 20:55:02, 04-01-2011
Post: #119
|
• |
|
|
Han ä rädd för överlast vettdu , öviks sursnö ä inte å leka med...
Men de va låga lämmar ni har måste ju då jag få säga (om inge annat för att ge igen lite )... vi har ända upp till hyttaket
På tal om bilen... ni skulle ju fått dratt på samma strajpning på svarta bilen... skulle kunna bli lite häftigt faktiskt. |
Last edited by Mickev on 20:56:29, 04-01-2011; edited 1 time in total
Mickes blandade bilder å surr... (intern länk till ett annat ämne)
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
bm1113
Location: Kalix
Joined: Apr 06
Moderator
Maskin: Volvo BM
|
Posted: 21:45:42, 04-01-2011
Post: #120
|
• |
|
|
|
nå Jo nog går ju det att ha ännu högre med men då blir då får de nog ha högtippande skopa för att lasta med har ju sett rilles filmer från gällivare där en L120F med longboom och högtippande skopa lastar sågut som att dom bilarna hade full höjd vad som går |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 00:40:37, 05-01-2011
Post: #121
|
• |
|
|
Å ändå har vi ( enligt kommun) det största och bästa/smidigaste flaket för slungan. Blir de högre så går det inte att nå upp eller lasta bakifrån där det är trångt
Micke: era bilar är ju av modell storlek på hytten så det är därför som det ser lågt ut.
Har för mig att det är 1,40 invändigt , kravet är 1,10 |
Last edited by arcticforever on 00:41:50, 05-01-2011; edited 1 time in total
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
bm1113
Location: Kalix
Joined: Apr 06
Moderator
Maskin: Volvo BM
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Rille
Location: Korpilombolo
Joined: Nov 06
Mer än 500 inlägg
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
scaniabest
Location: Gotland
Joined: Jun 09
Mer än 100 inlägg
|
Posted: 10:16:58, 05-01-2011
Post: #124
|
• |
|
|
|
värt att tänka på är att R-seriens hytt är högre än 4-seriens, inte bara för att du har en topline, man sitter alltså högre upp och rutorna blir då högre upp med |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Mickev
Location: Jämtland... skogen nu med
Joined: Sep 09
Mer än 500 inlägg
Maskin: Rottne
|
Posted: 15:39:02, 05-01-2011
Post: #125
|
• |
|
|
Haha, ja jo vi kör ju inte nå topline hytter där Jag tror att huvudet kommer upp över kanten när man står i flaket men de är nog inte mer än så. Kan säga att de är ett rent h--vete att ta sig ur dom flakena om de inte finns stege på insidan.
Går fint att lasta utan högtippande... men ställer vi på lämmhöjarna så krävs det högtipp
Här är då lämmhöjarna monterades... 80cm va dom om jag inte minns fel.
Dock så monterade vi inte dom för att köra snö
Jag kan tänka mig att eran är smidigare för slungan då föraren kanske får en ärlig chans att se vad som händer i flaket, men vad jag förstått så har det inte varit några klagomål från komunen när våra grusbilar varit under slungan. |
Mickes blandade bilder å surr... (intern länk till ett annat ämne)
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 16:07:55, 05-01-2011
Post: #126
|
• |
|
|
Jo du Micke en av era bilar har blivit hemskickade, men det berode på föraren )
Jag sa att det handlade om där det var trångt med slungan, när man måste lasta bakifrån tex. Skoplastandes kan man ju ha en flis bil om man vill....... Sen är det ju timmkörning ) |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Tim_S
Joined: Mar 07
Mer än 500 inlägg
|
Posted: 18:32:00, 05-01-2011
Post: #127
|
• |
|
|
|
Om ni lastar bakifrån måste ju lastbilen köra på snön? Här går alla slungor i plogvallen och lastbilen går på sidan om slungan. Som på bm's film. |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Andersson Pontus
Location: Jerusalem
Joined: Dec 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Volvo Ew140C - Slynan.
|
Posted: 19:08:49, 05-01-2011
Post: #128
|
• |
|
|
Ja alltså slungan går ju ute i snövallen och har bilen snett framför sig.
Beror ju lite på hur långt man har att åka till tippen med? Här där jag bor har dom max 4-5min till tippen när dom skaver i samhället. Då kör de med vanliga kran/tippbilar utan extralämmar.
Dom försöker att använda så stora baljor som möjligt inne i jkpg. Där kan det ju ta 15-20 min till tippen. Tror inte han har några problem att nå upp, mer att det är värre med sikten när snön yr åt alla håll om man har bilen snett framför sig. |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
dimorep
Location: Skåneland
Joined: Aug 09
Mer än 500 inlägg
Maskin: Div. olika, främst i samband med motorjobb på de.
|
Posted: 19:29:48, 05-01-2011
Post: #129
|
• |
|
|
| Mickev skrev: |
Här är då lämmhöjarna monterades... 80cm va dom om jag inte minns fel.
|
Ser ut som ni monterat en sektion från en spannmålssilo ovanpå Benalu baljan.
Då finns det (i.vf) ett användningsområde för en Volvo... -Mobil silo! |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Mickev
Location: Jämtland... skogen nu med
Joined: Sep 09
Mer än 500 inlägg
Maskin: Rottne
|
Posted: 21:14:22, 05-01-2011
Post: #130
|
• |
|
|
Ang hemskickandet så kan jag säga att det låter på helt olika sätt beroende på vilka man pratar med , mycke snack å liten verkstad ibland... Men jag kan tillägga att det är "många" åkare härikring som inte gillar oss pga dom bilarna... det är ibland farligt att ha effektiva bilar, då kan andra bli avundsjuka... så passa dig för sånt om du vill ha kompisar kvar ett lätt sätt att få sin avundsjuka att inte låta som de är att snacka skit bakom ryggen. Vi börjar bli van
dimorep: Haha... ja alltså... dom är allt annat än snygga domdär höjningarna, men dom har gjort sitt jobb iallafall som tur är. |
Mickes blandade bilder å surr... (intern länk till ett annat ämne)
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 23:53:52, 05-01-2011
Post: #131
|
• |
|
|
Nä vi ska inte kasta skit på varann, självklart inte men det är personen som skickade hem den som berättade det för mig så jag har väl inget att va rädd för ?
Faktum är ju att era bilar lastar mkt och har stora flak och det är väl bara bra. ) |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Mickev
Location: Jämtland... skogen nu med
Joined: Sep 09
Mer än 500 inlägg
Maskin: Rottne
|
Posted: 00:07:14, 06-01-2011
Post: #132
|
• |
|
|
Frågan är väl bara hur mycket han igentligen kanske hade "ren fakta" Menmen, de är inget ja lägger mig i igentligen, har ju dock hört både såklart från han som körde och sedan också hur snacket gått liksom mellan raderna. Men visst, jag kan ju såklart inte svära på vad som är rätt och fel eftersom jag inte satt med han under hela tiden och kan säga personligen vad som hänt varje minut.
Men det är ju emellanåt man hör skitsnack som man kan läsa mellan raderna att de helt enkelt grundar sig i avundsjuka.
Ja alltså vi byggde ju upp dessa bilar för vissa endamål och det slutade ju med att det blev lättbyggen med stora flak iom att dom ofta går långa sträckor med lätta material. Nackdelen är ju då istället att man inte kan köra alltför grovt material... så nå bergskörningar är ju helt uteslutet om man säger så Dessuom måste man ibland tänka sig för då man åker omkring i grov terräng iom att dom har mindre hjul som inkräktar på markfrigången. Så de handlar ju helt enkelt om att bygga upp sina fordon efter hur man vill ha dom... och dom som är avundsjuka har kanske inte insett att dom kan bygga sådana också om dom nu vill ha de |
Last edited by Mickev on 00:16:01, 06-01-2011; edited 1 time in total
Mickes blandade bilder å surr... (intern länk till ett annat ämne)
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 01:14:55, 06-01-2011
Post: #133
|
• |
|
|
 |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Mickev
Location: Jämtland... skogen nu med
Joined: Sep 09
Mer än 500 inlägg
Maskin: Rottne
|
Posted: 18:41:20, 14-01-2011
Post: #134
|
• |
|
|
Ryktas att de blir fler r500or i stan nu
Håll utkik i "min" tråd för mer info (länken i min signatur) |
Mickes blandade bilder å surr... (intern länk till ett annat ämne)
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 22:00:47, 14-01-2011
Post: #135
|
• |
|
|
Jasså!!!
Ja nu har ni ju fått smak på det goda |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Mickev
Location: Jämtland... skogen nu med
Joined: Sep 09
Mer än 500 inlägg
Maskin: Rottne
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 20:11:11, 06-01-2012
Post: #137
|
• |
|
|
Nu är det dags för lite jobb igen......Brodern körde sandningssand i onsdags.
Ser inte så farligt ut men flaket lutar 45* och vänster framhjul var 2 dm upp i luften , bara otippat.
Den for ner ca 70 cm i åkern och det var ett mög å bärga den . Nu står den iaf på scania för koll av ramen |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Robban_C
Location: Norra Södermanland
Joined: Jun 06
Mer än 500 inlägg
Maskin: Volvo EC45 -06
Volvo EC35 -01
MB-Trac 800 -86
New Holland TL90A -05
|
Posted: 20:13:23, 06-01-2012
Post: #138
|
• |
|
|
Jaså, det var din bil det där? Jag såg bilderna på Facebook men förstod inte att det var din bil. Det går långsamt i pallet ibland.
Du, det där var trist. Hoppas att den har klarat sig utan skador i alla fall. |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 20:17:31, 06-01-2012
Post: #139
|
• |
|
|
|
mja så när som lite ex ljus fästen , plast detaljer , lite skärmstag och nån bromsklocka så vet jag inte.....vore ett under om den INTE måste upp i ramrikten...igen . Två veckor sen sist. Nu säger dom på verkstan att det inte spelar nån roll men det känns som om det vridit sig en gång så borde de bli mjukare. |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Robert T
Location: Skyttorp, Uppsala
Joined: Aug 07
Mer än 500 inlägg
Maskin: Buss!
|
Posted: 20:24:19, 06-01-2012
Post: #140
|
• |
|
|
|
Ehum, olastad bil och full jigg i halka kan väl inte gå på annat sätt? |
En busschaufför med oviss framtid, BE CE DE på körkortet... Vad ger framtiden?
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 20:31:53, 06-01-2012
Post: #141
|
• |
|
|
|
nä bilen var full den me. Vi tog dit en tg som drog av lasset inann vi bärga |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
LeifAndersson
Joined: Aug 09
Mer än 500 inlägg
|
Posted: 20:45:53, 06-01-2012
Post: #142
|
• |
|
|
Där var det tur i oturen, normalt borde kärran knuffat omkull bilen. Där var det nog ett par skyddsänglar från Södertälje och höll Scanian på rätt köl 
Är nog risk för att det blir en resa till Josam för lite ramjustering. |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 21:04:58, 06-01-2012
Post: #143
|
• |
|
|
Nä ram justeringar görs här på scania , enkelt
Jo hade hastigheten varit högre och inte bilen sjunkit ner i lern har nog inga skyddsänglar i världen hjälp . |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
olle67
Location: Hindås
Joined: Mar 09
Mer än 500 inlägg
Maskin: Doosan dx-28 ,Volvo fl-612 2007, Citroen Jumper 2002,Atlas ar65 super 2013 Kramer Allrad 138 2002 Chevrolet blazer 1988
|
Posted: 21:17:55, 06-01-2012
Post: #144
|
• |
|
|
|
Har nya bilen vart av vägen 2ggr??? |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 00:12:51, 07-01-2012
Post: #145
|
• |
|
|
|
Nej nej detta är den gammla. Och förra ramrikten berode på att en krämpa gick av samtidigt som vi tippade i sidolutning. Det finns bilar som lagt på sidan sånna ggr men DET slapp vi. |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
olle67
Location: Hindås
Joined: Mar 09
Mer än 500 inlägg
Maskin: Doosan dx-28 ,Volvo fl-612 2007, Citroen Jumper 2002,Atlas ar65 super 2013 Kramer Allrad 138 2002 Chevrolet blazer 1988
|
Posted: 01:02:44, 07-01-2012
Post: #146
|
• |
|
|
|
E detta den gamla??trodde de va den nya bilen,vilken e den nya då?? trodde ja var aktiv på maskinisten,hehe.....sen kan man ju ersätta vilken lastbil som helst,bara bror din klara sig,de det viktigaste.. |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 01:15:08, 07-01-2012
Post: #147
|
• |
|
|
Ha ha ja i min medlemspresentation har jag skrivit om den nya.
Hämtade ut en splittny Scania lvx i september.
Den gammla gick av vägen innan vi ägde den. Det var en mjölk bil då. |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
olle67
Location: Hindås
Joined: Mar 09
Mer än 500 inlägg
Maskin: Doosan dx-28 ,Volvo fl-612 2007, Citroen Jumper 2002,Atlas ar65 super 2013 Kramer Allrad 138 2002 Chevrolet blazer 1988
|
Posted: 01:51:39, 07-01-2012
Post: #148
|
• |
|
|
|
OK,då e ja med,haha,atten ska va såå trög...hahahahaha.. |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Mickev
Location: Jämtland... skogen nu med
Joined: Sep 09
Mer än 500 inlägg
Maskin: Rottne
|
Posted: 20:26:49, 11-01-2012
Post: #149
|
• |
|
|
Ja på eftermiddan då ja for hem från fabriken så mötte jag bärgaren... när ja kom på garaget stod en 2axlad grusvagn där lastad... då började ja fundera på att nått hänt... sen så stod bilen där påvägen hem. Ja det är numer min väg hem där din bror "parkerade". Han hade tur att den inte gick ikull för diket där under ä bra j*vla djupt
Vad är den senaste diagnosen? klarade sig ramen eller? vad annat gick sönder?
Hoppas ni lyckas få av sanden från vagnen... de ser inge kul ut att försöka på av de nu efter div tö å snö väder De vart lite trångt nu då vagnen står där iom att de går en skotare och lägger virke runtikring garaget nu Menmen, jag har lastat upp ett lass i eftermidda så nu klarar sig skotaren en dag till
Ang förra avåkningen så misstänkte ja att de va eran bil jag såg på bilder... den avåkningen (då den va mjölkbil) finns på nätet också. |
Mickes blandade bilder å surr... (intern länk till ett annat ämne)
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 22:39:13, 11-01-2012
Post: #150
|
• |
|
|
Ja nu när det varit halka så finns det flera bilar före våran. Tidigast om 5-6 veckor trodde dom.
Tanken är att ev hämta vagnen imorrn, vi fick ju hem " ny" 500:an idag. |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Mickev
Location: Jämtland... skogen nu med
Joined: Sep 09
Mer än 500 inlägg
Maskin: Rottne
|
Posted: 16:49:31, 12-01-2012
Post: #151
|
• |
|
|
Ja jag kan tänka mig att de finns fler som varit ute å halkat... har som varit halt härikring denhär "vintern".
Ja de ä ju kul med nytt... de rullade in en ny bil hos oss förra veckan också |
Mickes blandade bilder å surr... (intern länk till ett annat ämne)
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
williamanttila
Location: övertorneå
Joined: Feb 09
Mer än 500 inlägg
Maskin: Volvo L150E
Cat 980h
Cat 330dl
|
Posted: 06:30:41, 16-07-2012
Post: #152
|
• |
|
|
|
Man blev lite paff när man såg din bil glida ner i täckten vart vi är och krossar i vittangi:-) |
De är inte glapp, de är spel
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 23:02:13, 24-07-2012
Post: #153
|
• |
|
|
Ja jag skulle tro det.... Tar ett tag innan man fattar att man ser rätt
Den blir väl , om allt går rätt, kvar i ett par månader till. |
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
williamanttila
Location: övertorneå
Joined: Feb 09
Mer än 500 inlägg
Maskin: Volvo L150E
Cat 980h
Cat 330dl
|
Posted: 22:51:57, 26-07-2012
Post: #154
|
• |
|
|
bildbevis
 |
De är inte glapp, de är spel
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
arcticforever
Location: Örnsköldsvik
Joined: Feb 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Mercedes 320 CDI 4 matic
Thread starter
|
Posted: 16:16:25, 29-07-2012
Post: #155
|
• |
|
|
|
|
Man måste våga för att vinna
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
bm430
Joined: Nov 07
Mer än 10 inlägg
|
Posted: 18:28:47, 06-08-2012
Post: #156
|
• |
|
|
|
jag är ochså där wille,,kan du gissa vem???haha |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
williamanttila
Location: övertorneå
Joined: Feb 09
Mer än 500 inlägg
Maskin: Volvo L150E
Cat 980h
Cat 330dl
|
Posted: 13:55:00, 09-08-2012
Post: #157
|
• |
|
|
Jag hjälpte en av dina chaufförer att byta ett boggie hjul nu i veckan micke!
Nej ingen aning vem du kan vara:P såg att du startat nån tråd om en fh12 så skulle gissa att du kanske kör en gul fh12a, eller öhmans gröna?  |
De är inte glapp, de är spel
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
bm430
Joined: Nov 07
Mer än 10 inlägg
|
Posted: 20:34:02, 09-08-2012
Post: #158
|
• |
|
|
|
gul fh12 me 3axl vagn stämmer |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
|
|