|
|
| Author |
Message |
FastFWD
Location: Örebro 
Joined: Jul 08
Mer än 10 inlägg
|
 Posted: 13:19:39, 18-02-2012
 Post: #1
|
• |
|
|
Hallo
I dag hittade jag (inte svårt alls..) en stor oljeläcka på diesel insprutarpump på min Ford 5610 1984 modell.
Leckagen är imellan själva blocket, och pumpen
Lackan är så stor att jag tappar ungefär 2 till 3 liter i timmen..
Pumpen, är en CAV DPA3642F320 - och jag själv har aldrig skruvat från en sån pump - inte kan jag hitta nån typ av sprängskiss på nätet häller.
Så - är det nån på forumet som vet om packningen imellan pump/block är av nån sorts speciell typ, är det en O-ring, eller typ platt pakning..
Jag har tittat i "shop manual", men där är det häller sparsomt med information...
Kan nån hjälpa ?..
Torben |
Last edited by FastFWD on 13:20:49, 18-02-2012; edited 1 time in total
|
|
|
|
 Back to top ::  Tillbaka
|
|
|
 BegReg: köp och säljsajt för entreprenad och transport
|
|
|
dimorep
Location: Skåneland 
Joined: Aug 09
Mer än 500 inlägg
Maskin: Div. olika, främst i samband med motorjobb på de.
|
Posted: 13:54:47, 18-02-2012
Post: #2
|
• |
|
|
Sitter en o-ring på "halsen" på insp.pumpen som (ska) täta ut mot hålet i konsollen som pumpen är monterad mot.
Dim. på o-ringen är 2.234" ID X 0.139" Thk (56.74 x 3.5 mm).
Lossa luckan som sitter på andra sidan av trans.kåpan (3 st skruvar), innan för denna finns "pumpdrevet" som sitter skruvat mot insp.pumpen (också med 3 skruvar). Vill minnas att pumpdrevet är fixerat mot pumpaxelen med ett styrstift, så det kan inte komma i fel läge så länge inte drevet "kuggar över" i drivningen (i förh. till drevet under).
Insp.pumpen sitter monterad mot konsollen även den med 3 skruvar. Det är avlånga hål i pumpflänsen, så här måste du INNAN demontering märka upp (på pump och konsoll) med tex ett ritsat streck så att du vet i vilket läge pumpen ska sitta. 
Givetvis är där lite saker som bränslerör och gas-stag som först måste demonteras innan du kan ta lös pumpen. 
Tillägg: Kan även ha funnits modeller som har papperspackning (i stället för o-ringstätning) mellan pumpfläns och konsoll, men själva "mekandet" är det samma oavs... |
Last edited by dimorep on 13:59:13, 18-02-2012; edited 2 times in total
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
FastFWD
Location: Örebro
Joined: Jul 08
Mer än 10 inlägg
Thread starter
|
Posted: 14:01:34, 18-02-2012
Post: #3
|
• |
|
|
Tackar så jättemycket 
Otroligt vad snabbt man kan få hjälp här på forumet
Ska forsöka med oie till måndag, om dom har O-ringen med dina dim.
Om inte oie har O-ringen, vet du kanske vart jag kan kolla ?
Torben |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
dimorep
Location: Skåneland
Joined: Aug 09
Mer än 500 inlägg
Maskin: Div. olika, främst i samband med motorjobb på de.
|
Posted: 14:07:12, 18-02-2012
Post: #4
|
• |
|
|
Då du inte har angett i din avatar var ungefär i landet du finns, så är det svårt att tips om någon lokal leverantör... 
Men den storleken av o-ring borde alla ha som säljer "tätningar", eller så kontaktar du din lokala N-H verkstad. |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
FastFWD
Location: Örebro
Joined: Jul 08
Mer än 10 inlägg
Thread starter
|
Posted: 15:43:49, 18-02-2012
Post: #5
|
• |
|
|
Där - nu är jag offisiellt från gnälbältet...
Jag ska kolla lite rundt på måndag, och i mina "reservdelslådor"...
Har körd in traktorn i verkstaden, och börjat demontera, ska lägga upp lite bilder, så andra kan ta del i problemerna..
Torben |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
FastFWD
Location: Örebro
Joined: Jul 08
Mer än 10 inlägg
Thread starter
|
Posted: 18:26:01, 19-02-2012
Post: #6
|
• |
|
|
Hallo
Då är läckan fixad... tror jag... 
Tok av dekslet, för att komma till bultar till tandhjulsinfästningen
Lossnade bara på bultarna, tok dom inte av..
Därefter va det bara att koppla från alla rör till och från pumpen, och ta bort den. Röret/kopplingen på baksidan av pumpen va ett helv... att få av/komma till..
Kollade inställningen först
Så va det bara att ta isär, och jag va riktig nervös för att tappa styrpinnen på tandhjulet, men som tur va, satt den fast.
Gjorde ren pumpen, då den va riktig skitig..
Hittade en O-ring långt bak i en låda, som passade utmärkt..
Den nya O-ringen va en aning mindre i diameter, men den låg fint i spåret, så jag sentrerade den med lite packningsklet på pumpsidan.
Därefter va det bara att montera tillbaks, och javlar va jag strulade med att få på röret på baksidan av pumpen, men det gick till slut.
Luftade på pumpen, och traktorn startade momentant - körde en sväng på drygt 6 km för att tanka, och tört och fint va det när jag kom tillbaks...
Tackar för hjälpen på forumet
Torben |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
dimorep
Location: Skåneland
Joined: Aug 09
Mer än 500 inlägg
Maskin: Div. olika, främst i samband med motorjobb på de.
|
Posted: 19:30:06, 19-02-2012
Post: #7
|
• |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
|
|
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum
You cannot attach files in this forum
You cannot download files in this forum
|
|
|
|