|
|
| Author |
Message |
johan hellgren
Joined: Mar 08
Mer än 100 inlägg
Maskin: BM 620
|
 Posted: 12:34:27, 02-04-2012
 Post: #1
|
• |
|
|
|
Skulle de vara möjligt att bygga bort tryckluftselendet till en vanlig bromscylinder? Funktionen nu är bristfällig med många läckege, att ist sätta dit en "vanlig" bromscylinder ex audi finns väl med hydraliskt bromsservo. |
|
|
|
|
|
 Back to top ::  Tillbaka
|
|
|
 BegReg: köp och säljsajt för entreprenad och transport
|
|
|
Björn.O
Location: Gällivare 
Joined: Jul 06
Mer än 500 inlägg
Maskin: Volvo BM L70 -90
Dodge Cummins
|
Posted: 12:59:21, 02-04-2012
Post: #2
|
• |
|
|
Du måste ju ändå ha luft till växlingen så det är nog ingen vinst med det.
Inte ska det vara så mycket elände med tryckluften om man har ordning på prylarna. Oftast är väl huvudcylindrarna i dåligt skick. |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
johan hellgren
Joined: Mar 08
Mer än 100 inlägg
Maskin: BM 620
Thread starter
|
Posted: 14:13:25, 02-04-2012
Post: #3
|
• |
|
|
Rätt tänkt, men hade tänkt sköta växlingen med vire på separat spak.
Växlingen fungerar dock men skulle vara bra att slippa luften på maskinen. |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Björn.O
Location: Gällivare
Joined: Jul 06
Mer än 500 inlägg
Maskin: Volvo BM L70 -90
Dodge Cummins
|
Posted: 14:48:44, 02-04-2012
Post: #4
|
• |
|
|
Låter som hemsmide av värsta sort...
Lägg den tiden på tryckluftsystemet istället.
Fräsch kompressor, fräscha huvudcylindrar och fungerande frysskydd så ska det nog funka. |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
JonasBerglund
Location: skellefteå
Joined: Nov 07
Mer än 100 inlägg
Maskin: Kobelco sk200 sr -00
NH-kobelco E70 sr -06
Huddig 1160 -02
Lännen 8800G -11
JCB 416S -08
Volvo BM 4400 -85
Cat 963 -91
Fendt 612 -89
Snöslungemaskinen Hajen -12
Merca W123 plogbil med stora bm-fästet 85-12
|
Posted: 16:32:38, 03-04-2012
Post: #5
|
• |
|
|
 Björn.O skrev: | Låter som hemsmide av värsta sort...
Lägg den tiden på tryckluftsystemet istället.
Fräsch kompressor, fräscha huvudcylindrar och fungerande frysskydd så ska det nog funka. |
JAA ett kort tag kanske det funkar innan det börjar krångla igen. Gamla tryckluftsbromsar är väl det värsta rackel som finns.
Nej nog är det en bättre idè att bygga om gör om gör rätt så att säga. Det kan ju knappast bli sämre i alla fall.
Frågan är väl vad man skulle kunna ta för delar och sätta dit. Känns som det kan bli lite för liten mängd från en vanlig huvudcylinder till en bil. Men i såna fall kan man ju ta två så får du ju ett riktigt tvåkretssystem. Nån här borde ju veta vad det ska vara för tryck ut från huvudcylindrarna. Sen är det ju frågan vad du ska ha för tryck till servona också men det ska väl gå att lösa att få dit olja. |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
|
|
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum
You cannot attach files in this forum
You cannot download files in this forum
|
|
|
|
|
![]()
|