Hara Caway info?

#1 » 22:35:13, 27-06-2007

Hej!

Jag har nyligen inskaffat en Hara Caway Twin. Tyvärr saknas användarhandbok osv.

Grävaggregatet är Hymas 474 1975 och där finns det ju info att ladda ner här på Maskinisten :buga:

Är det någon här som sitter på mer info om själva traktorn?

Motorn är 4 cyl Leyland 3,8l (4/98 NT).
Lådan är fyrväxlad industrilåda med Brockhouse 11N converter.
Lastaren har Haras egna snabbfäste.
Framaxeln är Volvo med 8,25"x20" däck.
Bakaxeln är Leyland.

Jag tänkte göra service på motor och låda så där skulle jag behöva modellbeteckningar för att få rätt olja och filter.
:eat:

MVH
Mattias

Edit: Uppdaterat med korrekt info.

#2 » 22:50:53, 27-06-2007

Några blider för att lätta upp tråden

#3 » 10:58:19, 28-06-2007

Jag har ett gammalt reklamblad på Hara, ska se om jag inte kan scanna in och lägga upp! (Problemet är bara att hitta pärmen med trycksaker!)

/Magnus

#4 » 11:02:26, 28-06-2007

Det vore ju kanon om du kunde scanna, Magnus!!!

#5 » 13:35:54, 16-07-2007

Lite ny info har dykt upp.

Snabbfästet är inte lilla BM utan Haras egna :yuck:

Så det blir nog jättelätt att hitta ett par pallgafflar med rätt fäste....

Motorn är Leyland eller Ford men mest troligt Leyland.
Converern är någon variant av Brockhouse (stavning?)
Framaxeln är Volvo.

Jag har hittat en gammal räv som jobbade på Hara när det begav sig. Han skulle försöka lete rätt på tillverkningskortet för min maskin. Spännande om det lyckas! :thummar:

#6 » 01:03:06, 17-07-2007

Den motorn ser precis ut som min..
Dvs en Leyland/Nuffield/BMC.
Kärt barn har många namn..

#7 » 08:15:32, 17-07-2007

Andreas, jag har kommit till samma slutsats som du :thumme:

när jag tittat på motorbilder på nätet.

Jag gissar på en Leyland 344 eller 384. Om jag torkar bort oljan från motorblocket kanske man kan tyda motornummret till något vettigt :mrgreen:

#8 » 11:55:11, 28-07-2007

Nu börjar jag ha så pass mycket info att jag kan göra viss service. :thummar:

Prio 1
Motor: Oljefilter, luftfilter och oljebyte. Soppafiltret är nybytt
Converter: Oljebyte, filterbyte och rensning av sugsil. Hur mycket olja ryms i en Brockhouse 11N converter?

Prio 2
Justera ventilspel (om jag kan hitta måtten?)
Oljebyte insprutningspump (hur nu det går till?)
Hydraulsystem, filter, ev. sugsil och kanske byte av hydraulolja?

Jag är nybörjare så fyll gärna på med annat som ska servas :wave:

Var är bra att köpa olja? Lantmännen maskin? Biltema? Eller kan man gå in på vilken mack som hellst och be om en 20L dunk?

#9 » 15:17:11, 28-07-2007

Det kanske inte är något fel på Biltemas oljor men jag personligen skulle aldrig handla där! Jag hade köpt på Lantmännen men så har jag ju en del personalrabatt där också. Men då vet man att det är en kvalitetsolja man får!

**#10** » 18:27:54, 28-07-2007

Ska man handla på Biltema gäller det att man har koll på oljans kvalitéts klassning. Dock är jag tveksam till att de har den raka 10w oljan jag tänkte använda i convertern :mrgreen:

**#11** » 13:45:52, 16-08-2007

Någon som vet hur mycket olja som ryms i en Brookhouse converter? Klarar man sig med en 20l dunk tro?

**#12** » 20:56:01, 21-08-2007

Gripenland skrev:Någon som vet hur mycket olja som ryms i en Brookhouse converter? Klarar man sig med en 20l dunk tro?

Kan bara referera till en konverter i samma storlek, och då är min gissning nånstans mellan 19-23 liter..
Dock bör det finnas någon form av nivå-plugg tycker jag..

**#13** » 13:33:37, 22-08-2007

Tack Anton! :smile:

Jag kollade volymen på convertern som sitter i Volvo 616 och 646 och den ligger på ca 20 liter. Som du säger finns det nog en nivåplugg men det är inte det som är problemet.

Problemet var hur mycket olja jag skulle beställa (bättre pris) hem. Nu beställde jag 20 l så jag hoppas att det räcker annars blir jag stående….I värsta fall får jag väl toppa upp med olja på enlitersflaskor från någon lokal handlare.

I morgon får jag en leverans på sju 20l dunkar med oljor och avfettning. Så nu ska Haran få lite omvård!

**#14** » 21:04:37, 21-09-2007

Gripenland skrev:Jag har hittat en gammal räv som jobbade på Hara när det begav sig. Han skulle försöka lete rätt på tillverkningskortet för min maskin. Spännande om det lyckas!

Word!

Idag fick jag en kopia på orginal leveransbeskrivning på min maskin :thummar:

Lite intressant info fanns det med. Bla vilken extrautrustning den levererades med från början. Där står "Snabbtömningsventiler" ikryssat. Vad är det?

Sen har jag luskat reda på att http://www.balaagri.se/ tillverkar Haras fästen till framskopan :thumme:

Kostar 1600kr + moms men det får det vara värt. Pallgafflar och planerskopa ska införskaffas!

**#15** » 07:52:23, 14-10-2007

Det är faktiskt inte så svårt att tillverka ett harafäste själv om man funderar lite,jag har gjort ett par till min 81 a.Bala tillverkar nog på beslällning.Jag har själv en snöskopa från dom.
Vad använder du för oljekvalite till converter?Börjar nog bli bytesdags.
Det påstås att det är samma brookhouse som sitter i rottne blondin.