Ta bort spärren på växellådan Valmet 805 .

[Jonas_N]

Ngn som vet hur man går tillväga med detta ?
Det handlar alltså om att kunna lägga i 4ans växel när man har högväxeln i.

Jonas

[Jars]

Det finns en utförlig beskrivning hur man gör detta på forumet! frågan behandlades kanske 3år sedan men kan inte komma på var o hur !

[Jonas_N]

Jag har provat att söka i forumet och letat runt men hittade bara lite info om något lock som skulle demonteras, men inte mer än så. Därför jag startade ny tråd om detta.

[JoBy]

Denna tråd?

http://maskinisten.net/viewtopic.php?t= ... %A4xel+4an

[P Andersson]

Min spärr var plockad när jag köpte min men kanske denna bilden säger något

[bert]

hörde en som pratade om detta en gång och jag har ju för mig ha sa nåt om nån axel som man kom åt genom en lucka som skulle vridas ett halvt varv men vred man på fel håll så var det nåt som hoppade av och då var man tvungen till och plocka isär växellådan

[Bjørn]

hörde en som pratade om detta en gång och jag har ju för mig ha sa nåt om nån axel som man kom åt genom en lucka som skulle vridas ett halvt varv men vred man på fel håll så var det nåt som hoppade av och då var man tvungen till och plocka isär växellådan

Jeg "tror" den øvre skiftegaffelakslingen skal vris 180 grader medurs for å koble ut sperren på 4. växel i høgserien. Det finns en settskrue på siden av växellådan som låser fast akslingen, denne må åpnes. For å vri akslingen kommer man muligens åt i framkant av växellådan, altså mellom dieseltank og låda der akslingene stikker ut litt.
Om man vrir akslingen åt fel håll så ramler det visst ned en konisk pinne eller noe sånt inne i lådan, da får man sysselsetting noen dager før man kan kjøre igjen....

Undersøkte litt om dette etter at jeg kjøpte 855'n for flere år siden, men har ikke tatt sjansen uten at jeg vet 100% sikkert hvordan det skal gjøres.
Har VHB, kan sjekke der i morgen.

Bjørn

[Bjørn]

"Sperr for växel H4 kan settes dit genom att vrida skiftaxel 180grader moturs"

Da skulle den vel kunne kobles ut genom att vrida medurs??

Og det blir den nedre skifteaxel, som er for høg-låg, ikke den øvre som jeg skrev i forrige innlegg.

Det er vel sperrstiften som synes på nederste bilde til venstre som ramler ut om en vrir åt fel håll.

Kul om noen tørr å prøve, så jeg får vite hur man skal gjøre det.


Bjørn

[Mattan1]

På våran 805:a kan man lägga i 4:an om man först lägger hög/låg/backväxelspaken i friläge.