Hej alla!

Ny på forumet så jag hoppas att jag gör rätt. Jag har 2st frågor men det kommer nog många fler

1. Jag har en BM 642 1980 med en D42 motor och har ett vad som ser ut som ett oljeläckage på en metallomspunnen slang bakom bränslepumpen. Det är ganska trångt så det enklaste vore nog att skruva lös pumpen först för att komma åt slangen. Är pumpen bara att skruva lös eller måste jag tänka på något speciellt och vad kan det vara för slang?

2. Jag har även ett läckage där drivaxeln går in i Converter/växellåda och vill gärna få bort det. Drivaxeln måste ju bort för att kunna skruva lös det lock från där läckaget kommer. Någon har tagit isär detta tidigare och bara använt packning på tub vilket inte tätar längre. Tänkte ta lös detta och ersätta med en ny packning men jag har samma fundering där som den första frågan. Är det bara att skruva isär eller finns där massa små delar som ramlar ut och ...

[ Visa mer ]

Hej!
Jag tänkte att jag skulle byta olja i min växellåda.
Men jag vet inte vad det ska vara för olja i den.
Är tacksam för svar.

God kväll "maskinister"!

...har lite dravel att komma med, så det blir sparsamt med bilder, men musikaliska länkar istället!

Först lite om min migrän...och den fantastiska nya medicinen Sumatriptan Bluefish (detta är ett "billigare alternativ till det läkare skrev ut) ....
Efter läkarbesöket blev jag i rask takt utsatt för sex attacker på lika många dagar, så jag fick knapra i mig lika många tabletter!
Är skitnoga med att inte ta dessa om det inte är "äkta" migränhuvudvärk, så man måste "vänta in" rätt signaler...

[ Visa mer ]

Finns det någon där ute som kan hjälpa oss med verkstadshandboken för en Scania SBAT 111. Vi är i djungeln i centrala Afrika och behöver en brådskande innan rebellerna äter oss

Hur mycket måste man montera bort för att byta rem?
På JD 2130 ?
MVH
Lennart