Så här ser kursplanen ut för ungdomar som vill köra grävmaskin!
1.Uppbyggnaden av grävmaskinen och dess arbetssätt
2.Utföra säkerhetskontrollerna för maskiner
3.Den dagliga tillsynen, underhållet och servicen av maskinen.
4.Vilka tilläggsaggregat som finns och hantera dessa.
5.Metoder för att optimera maskinens framkomlighet.
6.De regler som gäller för maskinens framförande på allmän väg.
7.Arbeta på ett kvalitetsmässigt effektivt sätt.
8.Arbeta miljö- och säkerhetsmedvetet.
9.Vägverkets kravkurs Säkerhet på väg / Arbete på väg (SPV) ingår i utbildningen
10.samt kursen ADR 1:3 gamla ADR S transport av farligt gods för entreprenörer / lantbrukare
11.optimering av bränsleförbrukningen
Helt ärligt...
De flesta av dessa punkter är punkter som man fullständigt skiter i när man fått förarbeviset....
Kursen "Arbete/Säkerhet på väg" har blivit en "nödvändig plåga", där vi som arbetar på väg allt som oftast får stå ut med en paragrafryttare som absolut inte har några som helst erfarenheter av just "Arbete på väg"...men han kan allt om lagar och förordningar och mer än gärna briljerar med utvalda stycken ur dessa "tegelstenar"!
Optimering av bränsleförbrukningen?...vad fan är det?... Min Terex drar 6-6,5 liter i timmen oavsett vad jag gör!
Försök optimera det!... Klart onödigt att lägga tid på!
Metoder att optimera maskinens framkomlighet... Om sunt förnuft råder kör man inte ut i sprängsten med gummihjul utan att "rätta till " det först...ej heller rakt ut i en blötmyr med en hjulgrävare även om det ser slätt och fint ut!...nylagd asfalt är sällsynt korkat att köra ut och vända i...Det är dumt att åka utan kedjor i isiga backar!
Vilka tilläggsaggregat som finns och hantera dessa...hmmm, det är inte gjort i brådrasket att köra med en avjämningsbalk, om det skall se något ut...inte heller är det "bara" att knacka med en hammare...eller resa stolpar med Grab-John eller liknade...det tar tid även med pallgafflar, timmergripar eller en gammal hederlig profilskopa..(vem använder en sådan numer?)
..men det lär man sig säkert snabbt i teorisalen!..
Skämt åtsido...
Jag tycker det saknas rubriker som, typ!
Vi lär dig att lägga en slänt på fri hand med en stel tandskopa .. om tilthuvudet, rototilten och grävsystemet packat ihop
När du lärt dig att slänta med en tandskopa, så är det absolut inga problem med de olika "tiltarna"!
Vi lär dig hur du på säkrast sätt frilägger kablar...
Vi visar dig hur en brandpost ser ut i marken..
Vi visar dig vad alla färger på märkbanden betyder...att det kan ligga tegel på gamla elkablar eller ek-plank på gamla telekablar...det förkommer även trälådor och K 2 -block!
Vi talar om och visar dig att det finns bojor på gamla vattenledningar och att man måste ta det jävligt försiktigt med dessa....annars blir någon blöt, du blir utskälld och så får man jobba över!
Vi visar dig olika typer av avloppsrör i plast, betong och inte minst keramik-rör från Höganäs!
Vi lär dig att återfylla rörgravar, kabelgravar, dräneringar, fjärrvärme m.m. och vi lär dig vilket material som lämpar sig bäst vid de olika återfyllningarna!
Vi lär dig att gräva snygga diken och kantskära vägkanter.
Vi lär dig att avgöra om "berget" går att knacka bort med en hydraul- hammare eller om man måste spränga!
Vi lär dig bulta på nya stål på en avjämnings.....nä, nån j*vla måtta får de vara!
Vi lär dig lyfta sprängmattor på ett säkert och tryggt sätt och hur man täcker en salva!
Vi lär dig "läsa" av marken när du schaktar, då kan man få en hint om något eventuellt "okänt" korsar schakten!
..den här listan kan göras lång...men ni förstår säkert vart jag vill komma!
Det räcker inte att du är en jävel på teori och är "fena" på säkerhetskontroller...om "det andra" suger!
Trevlig kväll!