Så nya slangen har en 90 gradare som bygger 5mm till.
Det gav någon timme extra i arbetstid.

Mecka startmotorer går så där för mig, men denna vart hel efter jobbet.
Första startmotorn med växellåda och rulllager i toppen.
Kollen var "nästan nya" och kollektorn fin.
Kolven i solonoiden var lite fet.
Gjorde rent och la ett tunt lager fett men insåg att det borde vara torrt, så det vart rengjort igen.

Inget läckage, samt 3 startförsök på raken utan mankemang.
Återställning av plåtar och buntning av slangar imorgon.
Hittade förövrigt 2 smörjnipplar till!
Får byta dom och se hur tätt det är innanför.

Problemet med att gräva är ju alla massor som helt plötsligt utan förvarning bara dyker upp!

Ja så är det
Ett litet sorteringsverk vore fint, synd att dom är så dyra bara.
Jag har funderat på att bygga ett själv men inte kommit till skott..

Startmotorn var sisådär efter min "renovering" men nu efter några veckors användning så fungerar den som den skall.
Något är slitet i växelföraren.
2:an "fastnade" 2 gånger på 1 vecka.
Åtgärdas genom att ta bort 4st M12 och sedan lyfta på locket (6st M6) till växellådan och peta allt rätt.

Den brukar bara fastna 1 gång per år, så det har varit ett problem man kan stå ut med.
3:an rasslar hårt så den använder man inte. Men kör man i fält så har man ingen användning för 3:an. Så det är inget praktiskt problem.