Japp. Det är modellbeteckningen. Har för mig att det var så enkelt att den väger 12 ton och är en NordVerk. Det första du ska göra med den om du tänkt använda den i arbete, så är det att kolla hjullager och kuggtransmissionen i boggilådorna. Det var inte utan anledning de blev omdöpta till NordVrak.
Jaha, det var bra att veta. Brukar det bli glappt i lagringarna, så dreven slits ut? Är det ren kuggtransmission i boggilådorna, eller är det den varianten med kedjor?
Jag tänkte jag skulle få tag i en rep. handbok till den. Därav min fråga om modellbeteckningen.
Nordverk har ren kuggtransmission och det har även Mattson fortsatt med. Har för mig ( länge sedan jag pysslade med dessa) att det var hjullagren som började glappa så att dreven gick lite på kant. Sen gick det fort när lådan blev full av spån.
Undrar om det är bytt boggilådor på min, för jag kollade ner i oljepåfyllningen, och det var kedjor. Och på den högra lådan sitter en Bolinder Munktell skylt.
Det där är en Nordverk Panter 12. Den har inte kuggtransmission utan kedjedrift.. Boggielådorna kommer ifrån Volvo VHK. "NV" är en förkortning av Nordverk.