Då har man rivit passaten för å byta svänghjul efter ett klonkande missljud på tomgång å låga varv...
Verkar vara riktiga skitgrejer de där dubbelmasse hjulen å jävligt dyra
dimorep skrev:Finns ett stort samband mellan havererade dubbelmassehjul och användande av effektbox / chipstrimning / ändring av programvara (= ökat vrid på låga varvtal) och det kan man knappast klandra konstruktionen för...
kmracing skrev:Jag skulle då aldrig våga göra några effekthöjande åtgärder på en bil med dubbelmassesvänghjul, jag har bytt på Peugeot, Hyundai, Opel, ingen av dem har varit trimmade eller gått speciellt långt, men konstruktionen av svänghjulet har varit mer eller mindre bristfällig. Nej, jag skulle aldrig försvara den här lösningen! Okej att det skonar kopplingen, för det gör det, men vad spelar det för roll när svänghjulet lämnar in på under 20000 mil, för vem byter det utan att byta koppling samtidigt?
Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 13 gäster