Ägnade lördagen åt montering av mina växellå
dor , på båda mina maskiner har det varit haveri på utgående axeln till kedjan ,bredvid drevet sitter ett stort sfäriskt lager som tar den stora kraften för drivningen men lagret som sitter i andra ändan på axeln är ett enkelradigt
spårkullager där jag reparerade lagerläget tidigare i tråden, det byttes ut och ersattes mot ett sfäriskt , när kedjan
driver och drar axeln i en
riktning då kan det sfäriska röra sig men spårlagret inne i lådan klarar ingen vinkelavikelse alls och nyper havererar o ytterbanan snurrar med runt,är allt nytt o det inte finns nåt
spel i det stora lagret så håller nog denna konstruktion men inte i längden bevisligen, noterade spelet mellan kuggarna o även när det är nytt så känns det som konsistensen på oljan skall vara så seg som möjligt.
Märkte att färgen hade börjat släppa i växellådorna ,så jag tog cellulosaförtunning o penslade på sedan högtryck så var den väck,undra om dom var rädda för rost och kondens invändigt i lådorna o därför målat?