Nuuuu!
Äntligen är fodren ur.. Svetssträng mitt för tätningsytorna som fick svalna var vad som fick dem att ge med sig. Dock med en liten smäll när de väl började röra sig. Mycket gegga i blocket så fodren var svåra att få ur för de satt så mycket på fodren.
Har även fått ur spridarhylsorna. Riktigt dåliga var de.
Knepet att få ur hylsorna av stål blev att försiktigt slipa igenom godset på tre ställen i övre änden och borra lite i nedre delen och sedan svetsa fast en m8insex bult i botten som sedan bankades in från undersidan.denna var den enda som kom ut någotsånär hel. Den första bröt jag sönder i överdelen och den sista blev ihoptryckt när jag försökte driva ur den så den fick jag också slipa och brya sönder för att få ur.
Tre lätt misshandlade toppar som behöver många nya frostpluggar och som förhoppningsvis går att montera nya spridarhylsor i. Funderar på att so om jag kan få tag på volvos motorsilicone. Det garderadw vi med på verkstaden där jag jobbade, om där var lite tveksammt med tätningen i motorn.