Hej!

Jag önskar att få information om en svarv jag har samt om möjligt få veta vad den kan vara värd.
Hittade då detta forum där det verkar finns mycket kompetens
Det går inte att ladda upp bilder just nu men kan försöka göra det ikväll.

På svarven står det KM205 samt RA -Aktiebolaget Rylander & Asplund Stockholm
Den är stor och tung. Cirka 2-3 meter lång och 1 meter bred.
Finns även mängder med tillbehör.

Hej,

Jag gissar att du skulle få 6-8000kr med tillbehör för den svarven

nimbus skrev:Hej,

Jag gissar att du skulle få 6-8000kr med tillbehör för den svarven

Tack så mycket!

Jag tar gärna emot fler gissningar på värde(kanske går upp? )
Har någon information om vilken typ av svarv det är och funktionalitet så tar jag tacksamt emot även det då jag är novis på området.

Reglagen ser äldre ut och det brukar hålla nere varvtalet på spindeln = lägre värde
Finns det någon skylt som visar varvtal och gängstigningar?
Vad är det för tillbehör som finns?
Skylten " Rylander &Asplund " är troligtvis någon maskinhandlare, ej tillverkare

Mattias Petterson skrev:Reglagen ser äldre ut och det brukar hålla nere varvtalet på spindeln = lägre värde
Finns det någon skylt som visar varvtal och gängstigningar?
Vad är det för tillbehör som finns?
Skylten " Rylander &Asplund " är troligtvis någon maskinhandlare, ej tillverkare

Tack för informationen! Jag ska kolla upp om jag hittar svar på frågorna imorgon!

Fler bilder

Hmm, plattremsdriven, nu skönk nog priset lite, ser ut och vara släckt med min namnlösa fräs
Har du tur så får du 5000:-

Det mesta värdet ligger nog i malcus/ toolfix fästet, har du fler stålhållare?

Eftersom gängtabellen anger tumgängorna som whitworth, och 13 gängor per tum (det är stigningen för 1/2" UNC) saknas, så kan man nog sluta sig till att den är tillverkad före kriget. Plattremmen talar som sagt också för ansenlig ålder. En sak som visar att den inte är hur uråldrig som helst, är dock att det är modern stavning i texterna i gängtabellen. 1920-tal är väl ganska troligt.

Troligen är elmotorn som verkar sitta på baksidan påbyggd i efterhand, liksom trälådan över transmissionen. Svarven var från början avsedd att drivas från en taktransmission.

Kolla noga om det finns någon typskylt från tillverkaren, som sitter så till att den döljs av trälådan!

Tack för att ni bidragit med er tid och information.

När du visade plattremmen sjönk intresset och priset..dessutom inte så mkt tillbehör, lyckatill!