Forumindex

ForumindexForumindexDownloads

Visa forum för datorns webbläsare

ForumindexMaskinforumFartyg och fartygsmaskineriFartygsskrov, kranar, däcksutrustning

Låsa mutter på skruv.

15 inlägg • Sida 1 av 1
Diskutera fartygsskrov, kranar, däcksutrustning här

Håkanjohansson

11:01:55, 02-06-2020

Hej.
Vet inte om jag är i rätt kategori men jag provar här.
Jag har en flyttbrygga som vi lägger i och tar upp varje år. Den sitter ihop i sektioner.
I varje ända på sektionerna sitter rostfria plattor med hål i.
Sektionerna skruvas ihop med M 16 rostfria skruvar och spänns hårt. Två muttrar på varje skruv för att det inte skall lossna.
Nu vill det ändå lossna för bryggan rör sig en hel del för den ligger i havet.
Skulle vilja ha hjälp med hur jag kan göra för att låsa muttern på bästa sätt för att det inte skall lossna.
Tacksam för alla tips.
mvh
Håkan



Jac

11:14:35, 02-06-2020


3 personer gillar det här inlägget.

Mats i Myrhult

12:06:12, 02-06-2020

Borra hål i skruven precis muttern slutar när du dragit ordentligt. Sätt en sprint i hålet.
Utan risk, ingen chans!

4 personer gillar det här inlägget.

toker

12:57:46, 02-06-2020

Men om du borrar se till att grada av allting väldigt noggrant rostfritt har en förmåga att skära så jag skulle kört med loctite i stället.

edgein

13:11:25, 02-06-2020

Nord-Lock! Så jäkla enkelt och häftigt! :)

https://www.nord-lock.com/sv-se/shop/br ... al/nl16ss/

1 person gillar det här inlägget.

torbjorn_forsman

13:27:10, 02-06-2020

Nordlock är dock inte så lyckat på förband som ska tas isär och sättas ihop upprepade gånger.

Ta en funderare på vad det är som får muttrarna att lossna. Märk upp och kolla om muttrarna har rört sig relativt skruven, eller om det är sättningar i sektionerna som får förbanden att tappa förspänningen.
Det som behövs kanske är någon form av brickfjäder/tallriksfjäder under varje mutter/skruvskalle för att ge en så att säga längre fjädringsväg för förspänningen.

Om det är möjligt ur korrosions- och utseendesynpunkt, överväg att ersätta allt rostfritt med t ex varmförzinkat vanligt stål. Det blir pålitligare och mer förutsägbart i skruvförband.

a.Holm

14:19:55, 02-06-2020

torbjorn_forsman skrev:Nordlock är dock inte så lyckat på förband som ska tas isär och sättas ihop upprepade gånger.



Varför inte?
Nog går det att återanvända brickan några gånger.
I värsta fall få man byta ut den, vartannat eller var tredje år kanske, vilket känns som ett litet problem i sammanhanget.

nixs

14:34:49, 02-06-2020

Svets, fungerar utmärkt på centrummuttern på stjärnan på Kamewa-pumpar i pappersindustrin.
Det finns två sorters människor, de som får saker gjorda och de som tar åt sig äran.
Det gäller att tillhöra den förstnämnda för i den är det lägre konkurrens!

Dubito, ergo cogito, ergo sum

1 person gillar det här inlägget.

Toost

16:03:38, 02-06-2020

Är kopplingen mellan bryggans sektioner såna att sektionerna ska kunna röra sig eller skall sektionerna skarvas stumt mot varandra ?
de bryggor jag är bekant med skall sektionerna kunna röra sig, det blir osannolika krafter då vågor lyfter eller sänker en sekion.
Mutter + kontramutter har ju den egenskapen att då den ene roterat det allra minsta så är båda helt lösa.
sätt ihop med en bricka och en nylonmutter ?
https://www.sifvert-skruv.se/produktkat ... tter/23101

Ivar Risslén

17:47:01, 02-06-2020

En bild på skarven skulle göra att det kommer fram bra lösningar på hur man ska få det att hänga ihop. Som det är nu så kommer det bara förslag på gissningar.

Om det ska vara en lite ledad skarv så kanske det räcker med att skruva fast den inre muttern bara med handkraft och sedan hålla den med en nyckel då man skruvar fast den yttre muttern ordentligt så att den låser. Drar man fast den inre muttern hårt mot skarvplåten så kommer den att vridas loss av brytningarna som uppstår mellan de olika sektionerna fast den är låst mot en annan mutter på yttre sidan.
Errare humanum est

3 personer gillar det här inlägget.

rospigg

18:37:35, 02-06-2020

Borra hål i skruven, använd kronmutter och saxpinne.

1 person gillar det här inlägget.

Håkanjohansson

19:03:33, 02-06-2020

Jag tackar för alla bra tips. Jag har fått lite nya idéer.
Man kan ju tänka sig att använda en skruv där det finns en slät krage närmast skallen som passar i hålet. Den kragen skulle ju vara så bred som plattorna är tjocka plus någon tiondel.. Då kan man ju dra mutten hårt mot den kragen så blir det ju ett avstånd mellan skallen och muttern så att inte muttern vrids loss av rörelserna. Finns det såna skruvar i olika dimensioner på kragen? Det var en tanke jag fick.

bert

21:25:01, 02-06-2020

Det skulle inte gå och trä på typ en ventilfjäder på gängstången så kan det ju röra sig en del men ändå sitter det ihop

Toost

21:25:24, 02-06-2020

Håkanjohansson skrev:Jag tackar för alla bra tips. Jag har fått lite nya idéer.
Man kan ju tänka sig att använda en skruv där det finns en slät krage närmast skallen som passar i hålet. Den kragen skulle ju vara så bred som plattorna är tjocka plus någon tiondel.. Då kan man ju dra mutten hårt mot den kragen så blir det ju ett avstånd mellan skallen och muttern så att inte muttern vrids loss av rörelserna. Finns det såna skruvar i olika dimensioner på kragen? Det var en tanke jag fick.


Nu är jag inte riktigt med på tankegången,
en slät bricka ?
https://www.sifvert-skruv.se/produktkat ... ckor/24001
Passbult ( eg. ansatsskruv) ? (( allt med gängor heter egentligen skruv,, inte bult men det är en annan historia))
Jag har bara sett dessa i "snabbrostande stål" , aldrig ens i förzinkad form.
https://www.sifvert-skruv.se/produktkat ... kruv/12160

nimrod_pro

22:02:13, 02-06-2020

Tittade ned i en betongflytbrygga tidigare i år som de delat på för att få förbi en stor arbetspråm. Dessa sektioner satt ihop med två grova gängstänger en på varje sida. Dess muttrar var låsta med ett stort plattjärn där en sexkantfattning var utskuren. Man drog alltså ihop bryggorna och låste med plattjärnet.
Christoffer