Har en Vreten f12 lastare på min Deutz. Ända sen jag köpte den så har frontlastaren tilten sjunkt långsamt trots att jag inte rör manlverspaken. Nu har problemet förvärrats och den titltar ganska snabbt. Tänkte jag skulle försöka göra något åt det.

Är väldigt dålig på sånt här men kan det vara så att ventilen som styrs av manöver spaken har glidit så den ligger lite fel? Eller är det mer troligt att det är någon packning kring ventilen som är kass?

Jag ser vilken vajer som styr tilten. Är det bara att skruva på spännskruven till denna? (se bild som jag ska försöka lägga upp, där den är märkt a2). Kan jag isf skruva på den med motorn igång så jag ser direkt respons om.kag skruvar åt rätt eller fel håll? Något annat förslag?
Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180517/3252ca1e8d3fd1178b1227172886c42c.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180517/4779b0a7435c9697d180f934f4f8624d.jpg


Skickat från min E5823 via Tapatalk

Justera vajern kommer bara att påverka läget på spaken. Det är fjädrarna till sliden som bestämmer nolläget. Känns spaken som den har ett distinkt nolläge på tilten? Gissar att det där ventilpaketet har lasthållningsventiler. Så jag tror inte felet sitter där. Känns mer som otät tätning i nån tiltcylinder.

Har du 3djefunktion?

En 6\2 ventil är en mycket möjlig kandidat. Jag satt dit en sån på min frontlastare. Tyvärr så var det lite väl stora toleranser i den. Så jag fick sätta en kran på ena slangen för att kunna stå i skopan å jobba på huset tex.

ta loss snabbkopplingarna till tilten-sjunker den då så är felet läckande kolvtätning eller ingoberras ovanstående idee
Är det genomgående kolvstång på den

sjunker den mer med motorn igång så kan det vara felaktig centrering

Ingoberra skrev: Känns spaken som den har ett distinkt nolläge på tilten?

Oj, svår fråga. Men spaken känns inte direkt glappande.


Skickat från min E5823 via Tapatalk

Vilka är snabbkopplingarna? Är det A2 menar?

bonnen513 skrev:ta loss snabbkopplingarna till tilten-sjunker den då så är felet läckande kolvtätning eller ingoberras ovanstående idee
Är det genomgående kolvstång på den

sjunker den mer med motorn igång så kan det vara felaktig centrering

Skickat från min E5823 via Tapatalk

Dom båda som är till tilten, det är bara till att följa slangarna

Det finns en blindkolvstång på dom,med ganska stor säkerhet läckande kolvtätning

Ok. Tack för tipsen. Är det omständigt att byta kolvtätning själv? Hur vet jag vilken kolv det är som läcker?

Hänt nåt mer?

Idag har jag äntligen hunnit ta tag i min tiltande lastare. Dock utan framgång. Behöver ytterligare hjälp.

Jag har gjort följande:
1. Dragit ut slangarna till tilten ur ventilpaketet. Lastaren tiltar ändå. Alltså inget fel i ventilpaketet. Eller?

2. Pluggat slangar och omkopplingsdosan till båda tiltkolvarna. Även frilagt dem. Detta gjorde jag först på vänster och sedan på höger men båda tappade tiltade trots att de var frånkoppade sin´kolvkompis. Alltså är det inte en av kolvarna som läcker utan båda två? Eller kan felet sitta i omkopplingstationen för tilten som sitter fram på lastaren?

3. Jag gjorde precis som ovan men drog även ut tiltslangarna ur ventilpaketet. Detta för att testa chockventilerna. Var för sig. Om dessa hade varit skadad borde väl inte oljan ha kunnat ta vägen någonstans då avrinningsslangen var utdragen ur ventilpaketet. Eller? Hur som helst så tiltade lastaren iaf.

Så vad kommer jag då fram till? Pakningen i båda kolvarna har gått sönder samtidigt? Hum. Skule jag tjäna något på att helt koppla förbi ventilomkopplingen som sitter fram på lastaren med två t-kopplingar? Eller är det samma sak som jag testat i 3?

Punkt 1 helt korrekt slutsats, inget fel på ventilpaketet

2 här är jag lite osäker på hur du gjort. Om du kopplar loss de båda slangarna som inte ska ha tryck samtidigt och ingen olja kommer ur slangarna när tilten sjunker så är det kolvarna (Jag förutsätter att det är genomgående kolvstång)

3 Antagligen lite felaktig slutsats då chockventilerna troligen sitter i det som du kallar omkopplingsstationen

Kan ju vara så att ena tärningen pajat först och den andra senare eftersom problemet förvärrats