Att den böjer sej ser jag inte som ett problem i den konstruktionen, ledpunkterna sitter alldeles intill varandra och är bara allt skapligt stumt så kan den inte böja sig

Snygg reparation av läget för bussningen! Vad kostar en sån där avborrningsmackapär måntro? Är det månne ngt man kan tillverka själv?

Andy80 skrev:Snygg reparation av läget för bussningen! Vad kostar en sån där avborrningsmackapär måntro? Är det månne ngt man kan tillverka själv?

Kolla Ja-bonds trådar så får du se om man kan

Verktyget säljs på ledlager.se för 14500+ moms, smartare att ringa direkt till herr Martinsson. Har för mig att jag betalade 13000+ moms
Klart man kan bygga själv om man har en bra verkstad med svarv och fräs, men det är många delar och väldigt mycket pyssel. Sen ingår det lite prylar som man måste köpa ändå: 2 svarvstålhållare, 10 pack med svarv plattor samt lite ledlager.

Okej, är ju en del pengar, men verkar väldigt användbart!

Min plan är att öva på traktorgrävaren för att sen kunna ta betalda uppdrag och tjäna in pengarna igen

Lite mer bilder pressade i bussningen i hylsan,krävdes sådär 6-7 ton lagom presspassning
Upptäckte att smörjnippeln inte träffade smörjspåret, löste det med att fräsa ett spår i hylsan..... Hade varit rätt att gjort den innan jag pressade i bussningen, men ibland blir det lite tokigt när jag smiter dit en halvtimme då och då och aldrig får bli vid

Funkar fint

Även andra sidan svarvad och i pressad bussning, provad med en 60 axel och resultatet är så man bli tårögd ov lycka

Äntligen fredag och denna helgen är det äntligen dax för hobbymek
Kasper tjuvstartade med att byta bakdäck, 616 har fått låna 600:ans sommardäck medans dessa skall kränga av målas om samt läggas på dom begagnade 600x65 traktormönstrade jag köpte för ett tag sen

I morn åker nog svängkolvarna samt bominfästningen dit

Första betalda jobbet på Martinsson verktyget

Fixade till bominfästningen på en vreten skogskran
Hur har jag klarat mej utan detta verktyg innan

Dagens insats på traktorgrävarfronten
Började med att montera dom nya slangarna på svängkolvarna innan jag lyfte in hela paketet

Fräste låsspår i dom nya tapparna

Bytar alla slangarna, rätt jävligt att komma åt och få loss dom och då är det inget grävagregat i vägen
Det är kul att skruva men bara dom dagarna som man har bestämt sig att skruva och inte dom dagarna man skall köra. Har inte så mycket som dragit åt en skruv på 600:an i vinter Så det lönar sig att inte fuska



Gängade M24 i en 60 axel till svängtapp. Ni behöver inte kommentera chucknycklen, svarven är avstängd, Växellådan ligger i friläge och jag använder chucknycklen att dra runt med när jag gängar

Återanvänder örat till svängtappen, kul med mycket maskiner, svarvade bort gamla svetsen och tryckte ur axeln med pressen
Och i morn blir det fortsättning

Fortsatte i dag
Började med att lyfta upp svängdelen på plats, resultatet blev kanon eller som en kompis uttryckte det, skall det inte finnas plats till fett
När jag skulle montera svängkolvarna konstaterade jag att hålen var lite glapp Det är absolut inte värre än att det går att köra med i väntan på expanderar. Har sett i nån tråd här att Ja Bond gjorde egna, skall lite upp tråden för det är jag oxå sugen på.....
Öronen för bominfästningen var oxå glapp så det fick bli fram med svetsen och Martinsson




Plötsligt var klockan 5 och det var väldigt hög tid att gå till djuren, jag och frun har delad vårdnad. Hon sköter dom under 1 år i den gamla ladugården och jag dom äldre i den nya.
Det jag kan konstatera hittills med Martinsson är att det är enklare att bara svarva ur hålet så det blir runt och svarva en bussning i svarven av svetsa dit än att svetsa i hålet och svarva ur.
Rätt pyssligt att svetsa i hålet runt om och sen får man grovrensa med miljonvarvarn. Sen får man vara oerhört försiktigt i början med lite ojämnheter och svetsryggar.
Skall nog ta hem ett litet lager av ämnesrör för att få upp kapaciteten när man skall svarva bussningar.
I morn är det måndag men det skiter jag nog i

Nu har ja kollat in Ja Bonds tråd om expander, sånna skall jag oxå göra har ythärdad axel till tapparna och vanlig slipad axel till kronorna så det borde inte vara ett evighet projekt. Kollade på ledlager.se och dom ville ha 1600 kr och jag behöver 2....
Vad skall man ha för vinkel på konan?

Pysslar lite till och från med grävarmen, bominfästningen fick sin beskärda del i dag
Lagerlägen till ledlagren var 2 mm glapp , svarvar upp hålen till 79 mm = rensvarvad begagnad axel

Tillverkad hylsa

Monterat och provsmörjad

1 varv med svetsen på var sida, sen är det lika bra som nytt

I morn blir det bommontering

Helt off topic men är det Glostorps bråte som säljs på klaravik? Anders?
Du är ju duktig på att reparera o gillar Jd så du kan väl shoppa.