Dagens sorgeämne

[tortap]

Märkligt att man irriterar sig över motorburen ungdom på maskinisten. Visst kan det va lite ivägen ibland men jag tycker de håller sig på sin kant och det är 80-vägar härikring så man har oftast lämpliga omkörningsmöjligheter. Jag är inte orolig för ungdomen som åker A-traktor. De som bara sitter inne vid skärmen däremot undrar jag vad det ska bli av.

[Volvot24]

.
Huve på spiken

Göran Ekman skrev:

"Något som vi upplever som irriterande är de personer som tycker att 70km/ timme är en lagom hastighet på våran 1+1 väg som har en hastighetsbegränsning på 100km/timmen."

Exakt beskrivning av vad 30-fordon skapar, i princip på alla vägar!
Vägar, som trafikeras av fordon i regel med högre hastighet än just 30 km/h.

Klart det är irriterande

Vad vill Ni göra åt det?
Inget?

.

[osla]

.
Huve på spiken

Göran Ekman skrev:

"Något som vi upplever som irriterande är de personer som tycker att 70km/ timme är en lagom hastighet på våran 1+1 väg som har en hastighetsbegränsning på 100km/timmen."

Exakt beskrivning av vad 30-fordon skapar, i princip på alla vägar!
Vägar, som trafikeras av fordon i regel med högre hastighet än just 30 km/h.

Klart det är irriterande

Vad vill Ni göra åt det?
Inget?

.

Fast då jag kör lastbil efter e4, an piteå-robertsfors så är problemen personbilar som kör 70-75 på 80 och 90 väg, vid kameror saktas det ner 10 till, så man ligger allt som oftast på omkörning av bilar och det hade inte behövts om dom höll hastigheten. Väldigt sällan det är en a-traktor där, däremot Bonn traktorer då och då

[Ulf]

Nervösa ögontjänare mao!

[Ivar Risslén]

En sak som jag inte gillar är husbilar som ligger och kompiskör som om det är bara en som har tillgång till en karta och vet vart dom ska samma gäller motorcyklister som måste ligga i kolonn.

[Göran Ekman]

.
Huve på spiken

Göran Ekman skrev:

"Något som vi upplever som irriterande är de personer som tycker att 70km/ timme är en lagom hastighet på våran 1+1 väg som har en hastighetsbegränsning på 100km/timmen."

Exakt beskrivning av vad 30-fordon skapar, i princip på alla vägar!
Vägar, som trafikeras av fordon i regel med högre hastighet än just 30 km/h.

Klart det är irriterande

Vad vill Ni göra åt det?
Inget?

.

Det jag också skrev var att det i mina ögon är ett planerings problem.
Vi löser inga problem med att förbjuda A-traktorer. Det finns lantbruksmaskiner och allehanda entreprenad maskiner som ibland måste ut på vägar.
Det jag tycker är ett stort problem är att dom som planerar våra vägar inte inte vet om att det finns långsamtgående fordon.
Vilka idioter man kom i kontakt med på Vägverket och sedan Trafikverket när Rv56 byggdes i våran trakt.
Och hur dom som har någon form av bonnförnuft fick strida för att få behålla den gamla vägen som ett alternativ för dom som kör långsamt.
Vi åker lite med en äldre husbil den toppar 85km/timmen.
Där försöker vi planera körningen så att vi undviker vägar där vi är i vägen.
Göran i Norråmyra

[Sparrow]

Appropå trafik planering, när man byggde cirkulationsplatser i Växjö tror jag det var. När de första större fordonen skulle passera igenom visade det sig att det var alldeles för liten diameter. Vid utredningen kom det fram att man avänt en leksakslastbil o "kört" på ritningen för att bestämma diametern. (hörsägen ?)

[Göran Ekman]

Appropå trafik planering, när man byggde cirkulationsplatser i Växjö tror jag det var. När de första större fordonen skulle passera igenom visade det sig att det var alldeles för liten diameter. Vid utredningen kom det fram att man avänt en leksakslastbil o "kört" på ritningen för att bestämma diametern. (hörsägen ?)

Cirkulations platser vet inte riktigt hur länge sådana har används i Sverige.
Men det jag säker vet är att dom som planerar dessa verkar sakna kunskaper om hur fordon fungerar. Samt att vi har vinter i Sverige.
På Rv 56/70 strax väster om Heby i västra Uppland, är cirkulationsplatsen dels liten dels väldigt doserad. Är lite klurig att komma runt när det är halt, med långtradare.
Så jag vidhåller med en dåres en vishet att när det inte fungerar i trafiken. Är det dålig planering/bristande kunskaper hos dom som planerar.
Att en del av de A-traktor åkande ungdomarna är dom som trots allt kommer att sköta det praktiska arbetet i framtiden.
Vill man se det ultimata misslyckandet på trafikplanering kan man besöka akademiska sjukhuset i Uppsala. Där finns det en del intressanta syn sätt. Blandant är förståelsen liten för att sjuka människor kommer till sjukhuset med bil.
Har en bekant som brukar framhålla att missar i planeringen har ett samband med priset på öl på studentnationerna.
Kanske finns någon mer bra förklaring.
Göran i Norråmyra

[Iznogoud]

Jag tror få av dagens trafikkonstruktörer har körkort, alternativt avskyr de trafik.
Sandvikens trafikkonstruktörer vill verkligen inte trafikanterna gott.

Knivsta vill jag minnas är värsta platsen i Sverige vad gäller fungerande CP om fordonet är längre än 4,5 Meter.
Efter att ha gett upp försöken att köra som tänkt då jag hade biltrailer på släp, svängde jag Vänster före den simulerade rondellen i mitten, vid vänstersväng genom CP.

[BM 4 ever]

Grinkukar som gnäller över att bli sinkade någon enstaka minut för att en traktor håller ner tempot borde kunna ha empati för dom som kör traktorn, dom tvingas ju köra sakta hela tiden.

[Alrik]

Grinkukar som gnäller över att bli sinkade någon enstaka minut för att en traktor håller ner tempot borde kunna ha empati för dom som kör traktorn, dom tvingas ju köra sakta hela tiden.

Troligen äter dom nog inte mat heller

[Göran Ekman]

I den trakten som Alrik och jag bor är i varje fall jag rätt nöjd med att vi fick behålla den gamla väg sträckningen. Vilket inte var de allsmäktiga planerarnas ursprungsplan.
Göran i Norråmyra

[Stridis2]

...Klart det är irriterande

Vad vill Ni göra åt det?
Inget?

.

Nej, just precis, absolut ingenting!
Bortsett från många andra bra argument för A-traktorns berättigande så finns en annan poäng också. Dessa 15-åringar kommer om 3 år att ta bilkörkort. Har de då under 3 år "övningskört" i 30 km/h är de mycket mer rustade för att klara av trafiken i upp till 120 km/h. Och jag ser mycket hellre att en ovan 15-åring kör på mig i 30 än att samma ovana förare (som inte fick ha A-traktor för någon GGG) kör på mig i 90.
Givetvis ska folk köra lagligt, och jag är helt emot de som fuskar med sina "A-traktorer" så de går fortare än den får (då är de givetvis inte heller någon A-traktor längre).

Ytterligare en anledning till att tycka om A-traktorerna är för ungdomarnas säkerhet. Jag har som bekant två tonårsdöttrar. Måste erkänna att det känns mycket tryggare att de tar A-traktorn hem sent på kvällen än om de cyklat eller kört moped. Tänker då givetvis på överfallsrisken.

[Volvot24]

.
Förstår dina argument.

Men...

.

[Volvot24]

.
Har papperstidningen kvar.

Ska riva ur det som skrivs om dessa tingestars framförande resten av året.

Börjar med veckans 180 km/h körande.
Ville inte stanna för polisen.

.