Fredde, en förvirrad 40-årig man och hans äventyr i natten... (Renovera BM1113A mm)

[håkan 13]

ja hur som så är det ingen kvalitet längre på fjädrar!! 3 av 4 var av på min vardagsbil... Alfa 159
och på reservbilen Peugeot 307 har jag bytt fjädrar 3 ggr...
men är nog lite olika... har aldrig bytt på nån Landrover...

[Mattias Petterson]

Vad var det för dimension på sommardäcken?

[fjeddan]

Vad var det för dimension på sommardäcken?

185/55/15..

[fjeddan]

Dom passar ju nu efter lite modifikationer..

Det var framkanten av hjulhuset som var det kritiska stället..

Det stack dessutom ut en bult ca 5-10mm där som höll i sidokjolarna och innerskärmen..

Med den utplånad så tog inte däcket i en enda gång..

När bilen pressas ner baktill, rör sig bakhjulen framåt i hjulhuset, och lyfter man den lite grann, så rör sig hjulen bakåt..

Men med bättre fjädrar från den röda V40n till sommaren, så tror jag att problemet är borta..

Fram är det absolut inga problem..

Satt och tittade på fjädrarna igår när jag plockat av bakhjulen, och det var ju det gulligaste jag sett!

Dom påminner om ventilfjädrarna på zetorn typ..

[fjeddan]

Bildgooglade på fjädrar volvo v40..

De som sitter fram är de som ser ut som vanliga bilfjädrar..

De som ser ut att höra till en skoter, eller till ventilerna på en zetor sitter bak..

[fjeddan]

Däcken på den röda v40n sitter lika långt ut såg jag nu när jag var ut och kollade, och det är original plåtfälgar på den.

Den sitter det också 185/65/15 på, och där är det inga problem..

ET ska vara 44mm, och på fälgarna som sitter på sambons bil är det ET 45mm.

Den lilla millimetern tror jag varken gör till eller från..

[Robert T]

Det är samma ET som originalfälgarna..

Dimensionen är 185/65/15..

När jag hissade upp bilen bara 3-4 cm så blev hjulen centrerade i hjulhuset, därav min misstanke att den behöver nya fjädrar.

Det här är ju jättemärkligt. Jag kollade vad din bil är registrerad med för däck och det är som du säger 185/65-15. Jag var helt säker på att V40 skulle ha mindre däck så jag kollade blocket och hittade först en årsm 2000 som hade 195/55-15 men sedan när jag kollade på 2002 som du har så har man gått upp till 195/60-15... Skillnaden mellan 195/55 och det du har idag är att dina är 2,6cm högre, vilket är en del på en så pass liten bil ändå. Jag har ingen aning om varför man gjort så här men jag anser att en bil, oavsett om den ligger på genomslagsgummina, inte ska skrapa däcken i hjulhusen.

Jag skulle nog säga att gå ner i däckdimension måste vara det smartaste ändå, med tanke på din väg också så lär väl både fjädrar och stötdämpare tacka för sig oavsett hur ofta du byter.

[Truk]

[Robert T]

Testa räkna på 195/55 istället...

[fjeddan]

Nu sitter däcken redan på bilen, och jag har inte råd att köpa ännu en uppsättning med däck..

Dom lär nog hålla bilens livslängd ut, så jag får nog finna mig i problemet!

[fjeddan]

Nu kom sambon hem med lambdasonden från svärfar..

Det verkar ju sitta några slags skarvhylsor på den..

Den lär nog säkert funka att laborera med!

[fjeddan]

Har haft en förmiddagsvecka på jobbet..

Vilket innebär att jag knappt har energi till att torka mig i röven typ..

Har däremot fått ett trevligt besked som innebär att min sambo inte längre blir arbetslös kring årsskiftet!

Dagiset i grannbyn 3km bort ville anställa henne på ca 60-70% med start helst i förrgår!

Men hon måste dock avvakta uppsägningstid osv, då hon går från fast anställning till timanställning, för att blidka kronofogden..

Hon kommer dock att ha samma lön på detta jobb på deltid, som en heltidstjänst på sitt gamla jobb, men eftersom det inte är fulltid så ska det gnällas..

Så då får hon helt vackert vänta ett tag, bara för att det ska se bra ut på pappret!

Så jag är försiktigt optimistisk tills karusellen slutat snurra!

Imorrn blir det nog en tripp till grannbyn för att låna billyften så jag kan ta itu med lambdasonden på 940n..

Har till och med sjunkit så lågt här i dagarna, att jag lånat sambons V40 att åka till jobbet med på hennes fridagar, och jag känner att jag verkligen saknar 940n varje sekund jag sitter i den där tingesten!

Visst den är fin invändigt och ser halvfräsch ut på utsidan..

Men det är verkligen inte min typ av bil!

Det syns att landet den är ihopsatt i har en förkärlek för droger!

Det finns inte ett uns av ljudisolering i den, och den är ihopsatt med samma precision som ett utedass!

Det i kombination med den slitna fjädringen så känns det som man gungar fram på en kullerstensgata!

Vettefan om det inte till och med är bättre ljudisolering i gammvåfflan!

Men nu skiter jag i ovanstående, och lägger mig och sover!

[Ludde eriksson]

Det finns ljus i mörkret!

[fjeddan]

Perfekt väder att ligga i snön och skruva idag!

Lambdan som satt där hade suttit där sedan -94, så den var inte så lätt att få bort..

Så jag klippte bara kablarna så jag fick på en 22mm ringnyckel, sedan gav jag den en karatespark så den lossnade!

Sen använde jag lambdan jag fick från svärfar med tillhörande kabelskarvar, och skarvade ihop den med den gamla lambdans kablar..

Den hade ju en tråd extra, vilket borde vara jord, så den satt jag en kabel i som jag jordade i ventilkåpan..

Nu har jag kört några mil kors o tvärs på vägarna här omkring, och lampan har förblivit släckt!

Och den går mycket jämnare och finare!

Nu ska jag beställa hem olja och filter, sen får jag hoppas att den där elaka lampan har vett nog att hålla sig släckt!

[håkan 13]

va bra! ska hålla tummarna att den förblir släckt... och bra att det löste sig med jobb till sambon!!