Jag har fått för mig att det är svårt att få slang däck att hålla tätt . Av någon anledning så är det rätt ofta som det monteras slang i däck som är märkta tubeless , varför?
Har plockat ur slangen ur stödhjulet till plogen, orsak det var alltid slut med luft när man ska använda den.
Vad kan det bli för tok med det däcket när jag gjort så är däcket i sig otätt ( vet jag i morgon) . I det här fallet är det ett 165/15 däck Trelleborg impelement däck som sitter på en smal stålfälg, det däcket är inte märkt tubeless .
Mina funderingar gäller däck på långsamt gående maskiner max 40 km i timmen.
Någon med kunskaper om däck som har lust att förklara hur det hänger ihop.
Vad kan man göra ? Vad kan bli tok?
Göran i Björnarbo
