Ångmaskin Bygge Teori

**#256** » 20:22:20, 08-02-2019

torbjorn_forsman skrev:
wille_89_ skrev:Hursomehlst. Hur ska jag få till min 1:1 utväxling till hjulen när diffen växlar ner kronhjulet 4 gånger? finns de något kron hjul som är 4 gånger så stort som kronhjulet?

Enklast är väl att avskaffa växellådan helt och hållet, och låta ångmaskinen arbeta direkt på ena drivaxeln. Vill du ha drift på två hjul, så bygg två ångmaskiner.
Direktkoppling från ångmaskin till drivhjul fungerar ju på ånglok...

eller så svetsar man bara på 2 kugg hjul ett på diffen och ett på veven

bygga 2 ångmaskiner är overkill

**#257** » 20:27:27, 08-02-2019

wille_89_ skrev:
torbjorn_forsman skrev:
wille_89_ skrev:Hursomehlst. Hur ska jag få till min 1:1 utväxling till hjulen när diffen växlar ner kronhjulet 4 gånger? finns de något kron hjul som är 4 gånger så stort som kronhjulet?

Enklast är väl att avskaffa växellådan helt och hållet, och låta ångmaskinen arbeta direkt på ena drivaxeln. Vill du ha drift på två hjul, så bygg två ångmaskiner.
Direktkoppling från ångmaskin till drivhjul fungerar ju på ånglok...

eller så svetsar man bara på 2 kugg hjul ett på diffen och ett på veven bygga 2 ångmaskiner är overkill

Och hur hade du tänkt dig att svetsa i kugghjulen utan att de slår sig eller kuggarna förlorar härdning? Du bör också kontrollräkna så att vevaxeln och dess lager håller för reaktionskrafterna som uppstår i kuggväxeln.

**#258** » 20:31:49, 08-02-2019

jag ska ta bort hela kronhjulet

och svetsa dit ett drev ist som är direkt kopplat till ett drev på vevaxeln

precis som på ångbilarna
de vad därför jag frågade er om ni tror att växeldreven i växellådan klarar 1000-2000 NM

**#259** » 20:36:19, 08-02-2019

2000 Nm är ca 200 kg en meter ut, med hjälp av din egen vikt kan du räkna ut hur långt ut du måste sätta dig för att simulera 200 Kg. Jag gissar på 2,5 meter. Sen bara att prova om det håller eller ej...