Hur bränsle försörja motor vid lutning

**#31** » 18:08:23, 23-02-2014

Ja inte tänker jag neka dej att skruva lite för de är ju du som får lida men konstigt nog så ska den tankas ändå :lmao:

**#32** » 21:06:38, 23-02-2014

Leif bara för att fylla på mina kunskaper i avdelningen för oväsentligt vetande ungefär hur många timmar räcker bränslet vid halv tank på eran 642a. Jag kommer att återkomma till tråden när jag kan redovisa min variant på lösning . Göran

**#33** » 21:11:07, 23-02-2014

Det är omöjligt att säga, det beror helt på till vad och hur den används. Men går den rätt mycket tankas den med 50l / 2ggr/ vecka ungefär.

**#34** » 16:11:46, 25-02-2014

Vi provar så här ser om det fungerar.

Göran

**#35** » 17:56:46, 25-02-2014

Perfekt!

**#36** » 19:58:00, 06-11-2018

Eftersom vi tycker om uppföljningar på trådar som startas. Kan jag medela att det har inte blivit något bränsle stopp på maskinen efter att det vart en text på tankmätaren. Ibland är det enkla gott nog.
Tack för idén Leif.
Göran i Björnarbo

**#37** » 20:21:42, 06-11-2018

Problemet tydligen löst...

Jag i min enfald, förstår inte varför det inte går att montera en större tank, lite högre upp.
Finns det kanske inte plats på maskinen?

**#38** » 20:40:16, 06-11-2018

Idealet för att det ska fungera är att tanken är smal och hög. I det här fallet tyckte någon konstruktör att det var lämpligt att lägga tanken under golvet till hytten. Det var mycket enklare att sätta en etikett på tankmätaren än att bygga om tanken.
Göran i Björnarbo

**#39** » 21:47:39, 06-11-2018

Med alla dieselstölder som förekommer nu för tiden är det väl att föredra att maskinen går köra med nästan tom tank, men absolut, tejpremsan är tveklöst den minst arbetskrävande lösningen.