Cyl borrning och ventilsätes fräsning, test med CNC fräs, upp ställning bromsbänk och vevaxel slip

**#106** » 11:48:57, 22-08-2017

Måste för att överleva

Skickat från min iPhone med Tapatalk

**#107** » 12:06:12, 22-08-2017

ja, vafan man kan ju inte bara ha inkomster på firman, måste ju har lite utgifter att skriva av ibland också :thumme:

vet hur det är, hårt o va egen :mrgreen:

**#108** » 12:24:32, 22-08-2017

Jepp det vore gött att vara anställd och vara utan problem

Skickat från min iPhone med Tapatalk

**#109** » 13:56:44, 22-08-2017

Avundsjuk, jag blir så avundsjuuuuuuuuuuuuuuuk :-)

Du kan få kasta nån av de gamla fula rundmatningsborden på mig :-)

/m

**#110** » 21:42:16, 01-09-2017

Har plockat om i verkstaden så att vevaxelslipen ska få plats

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170901/12aa425f70b368f4fef87dabc437098c.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170901/307459482b7050e737339d9cc7e35f9c.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170901/53d2c00e347a3c143c4ff0fa568c9fda.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170901/b09a5c6716aab7a05a7675881035aad1.jpg

Fan trodde att jag hade tagit mer bilder fixar det i morgon när vevaxelslipen är på plats och första veven är slipad

Skickat från min iPhone med Tapatalk

**#111** » 22:00:05, 01-09-2017

Vilket bök innan de blir bra du är inte rädd för att slita! :thumme:

**#112** » 11:55:14, 03-09-2017

Jobba det är grejen det,
Hämtade vevaxelslipen igår och håller på att ställa upp den och tur att man har lastbil att köra med och leka

Skickat från min iPhone med Tapatalk

**#113** » 16:57:51, 03-09-2017

Har provat och monterat en vevaxel har inget kylmedel annars så hade jag prov slipat

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170903/ed6085da3e459c8b581aca22a0cefedc.jpg

Skickat från min iPhone med Tapatalk

**#114** » 20:39:17, 03-09-2017

Måste vara ett finmekaniker jobb att köra en vevaxelslip. Hur vet man att vevstaksläget är centrerat så det går att slipa? Är det tabellvärden eller mätklocka som gäller?

Anders

**#115** » 20:56:57, 03-09-2017

Jag har (givetvis) aldrig sett en vevaxelslipmaskin tidigare. En vild gissning, hur många sådana finns i landet och håller på med motorrenoveringar?

**#116** » 22:14:07, 03-09-2017

BM425 skrev:Måste vara ett finmekaniker jobb att köra en vevaxelslip. Hur vet man att vevstaksläget är centrerat så det går att slipa? Är det tabellvärden eller mätklocka som gäller?

Anders

Det är lite mycket att skriva och förklara men det är skalor mm / grader och mätklocka.
Kanske filmar lite senare eller bilder

Stridis2 skrev:Jag har (givetvis) aldrig sett en vevaxelslipmaskin tidigare. En vild gissning, hur många sådana finns i landet och håller på med motorrenoveringar?

Jag skulle tro på ett tjugotal men det är en ren gissning har pratat med en motor renoverare som även säljer schou maskiner och han trodde på att det är nog runt hundra eller fler vevaxelmaskiner i sverige

Skickat från min iPhone med Tapatalk

**#117** » 21:20:11, 12-09-2017

Har nu vägt in maskinen och indexerat chuckarna och så att de är noll när chucken är still mot backskivan snurrar och när den är låst och snurrar med backskivan, har mät in chuckarna mot slipskivan, den var en 0,10mm ur centrum på 1600 mm men nu är det 0 mm med andra ord hade jag slipat en kolv stång så hade den varit 100mm i ena änden och i andra 99,8 mm på 1600mm.
Har satt upp en vev och kollat kastet har ej slipat har ej fyllt upp med kyl vätska och är rädd om skivorna för de kosta ca 8000kr st
En kort film

Skickat från min iPhone med Tapatalk

**#118** » 17:53:39, 13-09-2017

Pillade med bromsbänken i dag för att bestämma på vilken höjd jag ska ha motor i så jag slängde i ett block och toppar sånt som bara ligger i gömmorna