Volvo B18C

#1 » 10:46:39, 18-03-2017

Hej!

Jag har kommit över en B18C. Tyvärr hittar jag ingen litteratur angående denna annat en att den suttit i både Traktorer och Tröskor. Jag gissar ett det mesta är identiskt med en vanlig B18 men jag saknar information om vilken typ av hydraul olja man ska ha i vavtalsregleringen och hur förgasare, tändning och reglage ska vara inställda. Motorn går men reglaget ser lite himpavimpa ut mellan varvtalsregulatorn och förgaseren så även en bild på hur det ska se ut vore mycket uppskattat. Hoppas någon sitter med en verkstadshandbok eller är villig att dela kunskapen om denna lite udda maskin.

//Magnus

#2 » 10:57:31, 18-03-2017

Är det en lös motor du har?
Bm 320 tillverkades 1961-62 ett antal med bensinmotorn B18C. Det är efterföljaren till BM425 som har samma chassi men då med en B16C motor. Det är vid den tiden då PV o Amazon också bytte från B16 till B18.
Leta under "Downloads" här på siten efter BM425 där bör du hitta en del uppgifter.
Varvtalsregulatorn på traktorn BM425 är helt mekanisk o smörjs av motoroljan. Vet inte om det funnits andra konstruktioner.

Anders

#3 » 12:20:06, 18-03-2017

Tackar, ska leta där. Jag har redan öppnat alla filer som har med Buster att göra och där fans nada.
Motorn är monterad i en Duett A traktor. Det var säljaren som sade att det var en hydraulisk varvtalsregulator men jag misstänkte att de var fel.

//Magnus

#4 » 12:28:47, 18-03-2017

Tyvärr hittade jag inga uppgifter om B18C efter sökning på bm425 heller.

//Magnus

#5 » 15:16:09, 18-03-2017

Satt väl även i Volvo bm st 257 som är en skördetröska

#6 » 17:07:22, 18-03-2017

Strular regulatorn?
Finns det pluggar på regulatorhuset för påfyllning och avtappning av olja?
Bilder, ta några och lägg in här, vetja :thummar:

/Rp

#7 » 18:50:57, 18-03-2017

Den har ju suttit i traktor och skördetröskor från volvo , någonstans i konungariket Sverige borde det väl finnas en VHB till en b18 c . Det är ju inge udda pryl på sin tid.
Det ända jag kan bidra med är att en st257 med b18c motor är tillräckligt snabb.
Göran i Björnarbo

#8 » 20:52:51, 18-03-2017

[url][img][url][/url][/img][/url]

rospigg skrev:Strular regulatorn?
Finns det pluggar på regulatorhuset för påfyllning och avtappning av olja?
Bilder, ta några och lägg in här, vetja
/Rp

Det är inget major fel för tillfället. Däremot så är de gamla prylar och jag kan konstatera att spjällaxeln i förgasaren inte riktig är currant. Jag hittar ingen oljesticka eller liknande för att kunna avgöra om det är rätt mängd olja i regulatorn. Jag vill veta hur det ska ställas in och slippa chansa med haveri som följd. Jag försöker lägga upp en bild jag har.

#9 » 23:07:11, 18-03-2017

Enligt en Bosch reservdelskatalog från 1974-75 som jag har, så användes B18C i BM320 Buster, S 280, ST 256 och ST 257.

Fördelaren är speciell för C-utförandet (samt Penta marinutföranden av B18), den förekommer inte på några Volvo personbilar. Den heter VJ 4 BL 32 (enligt Bosch' gamla beteckningssystem före 1964) eller 0 231 110 038 (modernt Bosch-nummer). Vad som skiljer den från de "normala" B18-fördelarna är att den saknar vakuumtändförställning och troligen har en annorlunda centrifugaltändförställningskurva. Den är INTE likadan som de fördelare utan vakuumdosa som sitter på vissa årsmodeller av B18 B och D.

**#10** » 18:36:30, 19-03-2017

Här kommer fler bilder.

**#11** » 20:31:20, 19-03-2017

Hej Jag har lite uppgifter om regulator inställning och liknande, För B18C . Jag kan skanna detta om du vill. Ev har jag fler uppgifter om jag letar i mina gamla verkstads hand böcker. Man hänvisar ofta till motor typ i dessa. så om du kan få fram detta på din motor så är det lättare för mig att leta. jag har ca 10 pärmar med BM böcker om nästan allt.
Om Bm traktorer och tröskor samt marin motorer.
Mvh Curt

**#12** » 22:03:07, 19-03-2017

SvampenT15 skrev:Hej Jag har lite uppgifter om regulator inställning och liknande, För B18C . Jag kan skanna detta om du vill. Ev har jag fler uppgifter om jag letar i mina gamla verkstads hand böcker. Man hänvisar ofta till motor typ i dessa. så om du kan få fram detta på din motor så är det lättare för mig att leta. jag har ca 10 pärmar med BM böcker om nästan allt.
Om Bm traktorer och tröskor samt marin motorer.
Mvh Curt

Jag vore evigt tacksam för all hjälp jag kan få. Jag har dålig koll på var man hittar motor ID på B18. Räcker det med ett motornummer eller har de olika gjutnummer och fästen som är modellspecifika?

MVH

//Magnus

**#13** » 23:04:07, 19-03-2017

Motortypen är angiven på vänstra sidan. Strax under tändkabeln till 2:an cylinder.
Det är siffrorna som är stansade på den planfrästa ytan.

/Jan

**#14** » 17:44:56, 20-03-2017

Tackar!

Det var riktigt svårt att se några stämplar. Men med kamerans hjälp så!

Ser ut som 08 och 1593.

Lustigt nog har jag tvärt emot vad Torbjörn skrev en vacum-styrd fördelare monterad, kan det vara så att den kommer från en bil kanske! Det känns som det är lite HPD.

MVH

//Magnus