Forumindex ‹ Verkstadsforum ‹ Allmänt ‹ [Allmänt] Motorer
Stor motor
199 inlägg • Sida 6 av 14- Bevakas av: 41
- Bokmärkt av: 3
- Visningar: 35608
Insidan av Rysk 63 liters V12. Mer på tuben Russian ZVEZDA M50 V12
Om det inte fans idioter som mig skulle ni inte ha något att titta på
17 personer gillar det här inlägget.
- fernballan
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 16:35:49, 07-06-2015
- Ort: Timrå
För att kunna göra en adepter plata så måste jag ta bort messing olje ledningen som går i centrum på veven. Och då måste jag ner med torrsumpen för att komma åt en mutter som håller pluggen i veven
Om det inte fans idioter som mig skulle ni inte ha något att titta på
11 personer gillar det här inlägget.
- fernballan
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 16:35:49, 07-06-2015
- Ort: Timrå
Typisk rysk grovslipning på insidan av blocket.. ser ut som om någon har viftar på måfå med slipstiftet.
Det finns två sorters människor:
De som gillar hårdrock... Och de som inte lärt sig gilla hårdrock ännu...
De som gillar hårdrock... Och de som inte lärt sig gilla hårdrock ännu...
- Mattias Petterson
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 22:14:17, 30-06-2009
- Ort: Ekerö
- Maskintyp: Ej angivet
- Maskin: Örn skolsvarv
Blomqvist bs 600
Fräs okänd
Reime verktygsslip
Och andra bra och ha prylar
Mattias Petterson skrev:Typisk rysk grovslipning på insidan av blocket.. ser ut som om någon har viftar på måfå med slipstiftet.
Japp Men vevstakarna Jösses det händer saker i en
Om det inte fans idioter som mig skulle ni inte ha något att titta på
- fernballan
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 16:35:49, 07-06-2015
- Ort: Timrå
Speciella vevstaks-överfall, är det något speciellt för stora marinmotorer? Eller gjort för att det ska gå snabbt att byta kolv/vevlager?
Anders
Anders
Inget är så bra att det inte kan förbättras.
Klart jag läser bibeln "Ordspråksboken 21:19"
Klart jag läser bibeln "Ordspråksboken 21:19"
- BM425
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 18:07:27, 13-04-2008
- Ort: Motala
- Maskintyp: Grävmaskin (hjulburen)
- Maskin: Atlas 1602 -74
2 st BM 425 -59,-61
BM425 skrev:Speciella vevstaks-överfall, är det något speciellt för stora marinmotorer? Eller gjort för att det ska gå snabbt att byta kolv/vevlager?
Anders
Det sitter två kolvar på samma vevstake allt för lätt och minska längden på blocket
Om det inte fans idioter som mig skulle ni inte ha något att titta på
- fernballan
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 16:35:49, 07-06-2015
- Ort: Timrå
Om det inte fans idioter som mig skulle ni inte ha något att titta på
2 personer gillar det här inlägget.
- fernballan
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 16:35:49, 07-06-2015
- Ort: Timrå
Pdf var ju "merivoimien esikunta" = marinstabens papper. http://merivoimat.fi/sv/marinstaben
- 88ecr
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 15:08:22, 18-12-2010
- Ort: Östra Nyland, Finland
- Maskintyp: Grävmaskin (larvburen)
- Maskin: Volvo 88ER plus
88ecr skrev:Pdf var ju "merivoimien esikunta" = marinstabens papper. http://merivoimat.fi/sv/marinstaben
Självklart
Om det inte fans idioter som mig skulle ni inte ha något att titta på
- fernballan
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 16:35:49, 07-06-2015
- Ort: Timrå
Hej!
Försök att få med något "referensföremål" när du tar bilder på stakar o kolvar, det är svårt att få grepp om storleken annars.
Kan inflika att cylinderkalibern är 180 mm.
Slaglängd 200 mm ena banken och 209.8 mm för den banken med bivevstakar.
Jo, bilden i en annan tråd där en Saab 9000 har en M50 på släp, jag är föraren och motorn är min.
PS. Marinstabens dokument beskriver en M50F3, den största skillnaden är att M50F6 är av monoblock konstruktion medans M50F3 har löstagbara cylinderhuvuden. DS.
Försök att få med något "referensföremål" när du tar bilder på stakar o kolvar, det är svårt att få grepp om storleken annars.
Kan inflika att cylinderkalibern är 180 mm.
Slaglängd 200 mm ena banken och 209.8 mm för den banken med bivevstakar.
Jo, bilden i en annan tråd där en Saab 9000 har en M50 på släp, jag är föraren och motorn är min.
PS. Marinstabens dokument beskriver en M50F3, den största skillnaden är att M50F6 är av monoblock konstruktion medans M50F3 har löstagbara cylinderhuvuden. DS.
3 personer gillar det här inlägget.
-
ZVEZDA M50 - 1 inlägg
- Blev medlem: 16:14:02, 21-11-2013
- Ort: Trollhättan
- Maskintyp: Ej angivet
- Maskin: ZVEZDA M50F6-L, V12 diesel 1200 hk /62.4 liter
ROVER METEOR mk4 B/2, V12 bensin 650 hk / 27 liter
ROLLS ROYCE B80 mk5P, R8 bensin 169 hk / 5.6 liter
Plus lite till...
En av dom få bra saker som USA kommit på www (Inte deras demokrati) Blev vän med en ryss som jobbar med att renovera dom här motorerna 
Om det inte fans idioter som mig skulle ni inte ha något att titta på
- fernballan
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 16:35:49, 07-06-2015
- Ort: Timrå
Det sista inlägget blev en smula obegripligt, det om vad USA kommit på.
Fantastisk tråd !
måste dock notera att båten som maskinerna kom från även den var en vacker skapelse. Troligen en upplevelse att fått åka.
Fantastisk tråd !
måste dock notera att båten som maskinerna kom från även den var en vacker skapelse. Troligen en upplevelse att fått åka.
- Toost
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 20:48:51, 07-12-2015
- Ort: Stockholm Norr
- Maskintyp: Ej angivet
Vilka är online
Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 4 gäster
