Delar till 10hp diesel 186/188F (elverk)

**#16** » 09:39:45, 08-05-2018

Njae...ingen svets med en tub superlim :mrgreen:

-Det är nog svårt att avgöra hur det började, men balansaxeln är ju tvärt av, så det var
nog den som avslutade det hela :grin:

Man kan ju se på konan till svänghjulet att det blev tvärstopp, blåanlöpt.

Annars hade jag tänkt att annonsera ut resterna som ett "Pussel för Maskinister 500 bitar" :thummar:

**#17** » 05:08:06, 16-05-2018

**#18** » 13:59:30, 16-05-2018

Tack för bilderna !
Du har en del att välja bland, du kan väl höra av dig på pm hur statusen är på dom olika
motorerna. :buga:

Mixon1:
Skruvade du med motorerna? Vad var vanligaste orsaken till
att ni böt ut hela motorer ?

mvh
Staffan

**#19** » 15:15:53, 16-05-2018

Jag kanske är ute och cyklar nu men lyckades återbörda en Kinadisel till livet genom att ta delar från en Yanmar som var ännu dödare , det var så bra kopia att delarna var utbytbara rätt över ! :lmao:

**#20** » 15:29:31, 16-05-2018

Er nok lisensiert en del av disse motorene så alt er ikke bakgårdskopier.

Sent fra min TA-1053 via Tapatalk

**#21** » 16:14:18, 16-05-2018

Bild nr 1 ovan, den mest kompletta, är rätt sort. Dock är det något fel på den eftersom den är isärskruvad.Vevaxeln känns bra men kan vara glapp i vevstake. Jag ska öppna o kolla senare

**#22** » 07:33:21, 17-05-2018

öppnade den nu och det var kamaxeln som var i dåligt skick. lagret är kass men sätet är ok men det har ätit lite på kamaxeln.
Hurdan är din kamaxel?
hittade en kamaxel men måste kolla om det är samma.
Borde väl bli under 20 kg så man kan skicka som postpaket för 200 kr
ingen som åker borås- gällö?

**#23** » 10:24:11, 17-05-2018

bonnen513 skrev:ingen som åker borås- gällö?

Beror på hur bråttom.
Jag ska under sommaren till Sandhult och jag jobbar i Östersund, så de sku väl gå ordna på nå vis.

**#24** » 11:37:24, 17-05-2018

PJag ska rota fram delarna och titta på kammen.
Fick tag på en 188f ibörjan men den var ju större 453cc kanske. Undrar om kamaxeln
är lika ? Måste ut å leta !
Magirus: Tack för erbjudandet, men om posten kan leverera för 200 är det inget att bråka om.
Annars återkommer jag :thumme:

**#25** » 12:05:09, 17-05-2018

mantamania skrev:Magirus: Tack för erbjudandet, men om posten kan leverera för 200 är det inget att bråka om.
Annars återkommer jag

Bara att pipa till.
OM jag kommer ihåg kan jag pipa till när det bär söderut. :shake_hands:

**#26** » 12:49:57, 17-05-2018

Har hittat 2 kamaxlar nu, båda ser ok ut. Har mätt nockarna och båda har ca 6mm (gammalt skjutmått)lyft på kammen. Lagerytorna är ok.
Var den sliten på båda sidor, eller bara på nållagersidan ?

såhär ser kammen ut:

**#27** » 17:48:56, 17-05-2018

klena änden är sliten

**#28** » 21:24:14, 17-05-2018

Haha...hoppas du inte ruttnar på den här typen av kommunikation ! :mrgreen:

Jag kan ju slå dig en signal istället ! Är det ok ?
vilka tider passar dig ?

**#29** » 21:50:46, 17-05-2018

den här tråden är väl ok. Går väl ringa när som helst men jag har nog inte så mycket mer info än vad som delgetts här

**#30** » 07:13:45, 19-05-2018

Mixon1:
Skruvade du med motorerna? Vad var vanligaste orsaken till
att ni böt ut hela motorer ?

Oftast pga. tidsbrist, men ibland pga. att lilländen på kamaxlarna gav sig (som har påvisats i inläggen ovan).
Finns nållager på t.ex sverull att köpa, och även kamaxlar finns som reservdel. (inte på Sverull då...)
Tror att "bonnens" block kan vara tidiga Defenda elverk som vi på den tiden saknade reservdelar till.
Efter att åren gick hade vi ett stort lager med reservdelar, och då blev det mer rena reparationer, men dessa block blev liggande tills "bonnen" förbarmade sig över dem :mrgreen:

Själva blocken är säkert helt ok, men kan som sagt ha andra fel på interna delar.