Maskinisten

Hej !
Jag köpte ett beg.Defenda 3fas elverk för ett par år sedan.
För att göra en lång historia kort rasade motorn med en jäkla smäll.
Hål i blocket och inte mycket helt inuti ! Försökte köpa en ny eller beg. underdel utan att lyckats.
Har hittat i Kina, men krav på köp av min.10 ex och svindyr frakt gjorde att jag la ner dom planerna. Men nu vill jag ha fart på verket, som i övrigt är i jättefint skick....

Därför undrar jag om det finns någon här som har en 186/188F motor stående
eller vet hur jag kan få tag på en ny underdel eller en komplett motor till vettigt pris ?

Alla tips mottas tacksamt !

Mvh
Staffan

Duabhuset.se har för 4400 kr plus moms. Det är inte jättebilligt men den passar förmodligen rakt av. Kolla så din gamla motor har konad axeltapp. https://www.duabhuset.se/index.php?view ... egory=1188

Hej!
Jobbade på Defenda till slutet...
Såg sådana skador ibland där motorn hävt ur sig kolv mm. Det beror på sprucken kolv, och den skadan uppstod troligen till följd av användningen av startgas.
Var noga med att din ersättningsmotor ska vara 418cc, fanns sämre motorer med 409cc (yttre skillnad var egentligen 3 bultar till ventilkåpan på 418cc, och 2 bultar på 409cc, men ingen garanti då jag sett motorskyltar med blandade uppgifter).
Som Janson1 nämnde, kolla att ersättningsmotorn har samma kona som din motor, finns cylindriska axlar samt andra konor som inte passar - en djungel bland kina motorerna.
Det finns en trevlig medlem på forat som köpte en drös med maskiner vid vår utförsäljning, han kanske kan ha nåt till salu, men minns inte riktigt hans alias, kanske "bonde 513" från Tämta.

Med vänlig hälsning Mikael

Vet du om jag har nåt sånt Mixon1? Hur ser jag skillnad?
Har inte kollat alls på det stôllaköpet förutom att jag tog en vända med snöskotern https://www.youtube.com/watch?v=g0QzrAzfd_Q

"bonnen513" var det ja Har sett dig på forat ibland, så därför mindes jag något lite av ditt alias

Om motorskylten är borta (sitter tyvärr på en lös plåt som styr kylluften runt cylindern, och den är ofta borta om man skruvat i motorn).
Då återstår att mäta cylindervolymen ( slaglängd på vev samt area på kolv ) om man har en komplett bottendel, vill säga.
Inget på blocket skvallrar om vilken slagvolym den har. Men märker det om man tar en 418cc vev och monterar den i ett 409cc block...
Skiljer bara någon mm. som kolven sticker upp ur blocket... (fråga mig inte hur jag vet det ) Kolven ska vara jämns med blocket vid Ö.D.
Sedan är det bara en kopparpackning mot topplocket som är frigången.
Jag har renoverat några såna genom åren (både Defenda elverk och andra) och finns inte motorskylten kvar kan man ha rätt kul att finna rätt reservdelar. Men som sagts tidigare, har man en komplett motor är det 418cc som har 3 ventilkåpsbultar, och 409cc 2 st. (oftast..)
Vi hade ett ganska stort reservdelslager... (men som köptes upp av en konkurrerande firma).
Några AVR'er 3-fas, har jag själv kvar, om någon har ett Defenda elverk och behöver en. (passar inga andra märken).

Ja, kanske var det ett "stôllaköp", men det är sådana affärer som är kul att göra ibland! Sedan kan man finna någon guldklimp också, om man har tur.
Kul att se scootern, de var bland de tidigaste testköpen vi gjorde från Kina, motorerna gick, men drivremmen höll väl inte riktigt måttet, men en kul maskin.

Mixon1:Vet du om det går att få tag i drivrem eller kanske bättre att bygga om?

Manamania: Jo det verkar finnas några sådana både med skylt och några utan med 3 bult i ventilkåpan kan dock inte säga något om skicket på dom ännu. Om du inte har alltför bråttom ska jag kolla lite noggrannare om nån dag.
Är axeln ca 10 cm lång och sista 5 cm konisk eller är det gänga ytterst

Drivremmen är nog enklast att bygga själv med kraftigare kedja och drev, att finna originalet är kanske möjligt men man får leta på kina sidor med risken det innebär. Och hittar du en passande från dem, måste du kanske köpa en 40 fots container med sådana
Jag har inte sett dem i Sverige någon annan stans.

Hej bonnen !
Det skulle vara toppen om du vill rota lite bland gjejorna, och kanske
ta lite bilder. Å nej, jag har inte jättebråttom, grejerna har ju legat länge nu men det
skulle vara kul om man fick igång verket igen !

Det är alltså komplett underdel med vevaxel kolv osv? Och axeln är konisk ända ut i änden.
Jag ska fixa lite kort

Precis, i första hand en komplett underdel/motor.
Har tagit kort på plåten med motordata och vevaxeln.
-Lyckades inte ladda upp bilderna, provar med sms...

Fast då flyttar du bara problemet till mig då jag har en gammal telefon

skam den som ger sig !

Det gick fast jag tycker det var krångligt....

Provar med några bilder igen för att hålla hoppet och tråden vid liv !
Reaultatet av tvärstopp i en 10hk Kinadiesel

Har du ingen svets?

Är det balansaxeln som gått först?