Albin motorsprutor

#1 » 20:20:52, 05-08-2018

Hej alla.

Jag har köpt en och en halv motorspruta. En halv, så till vida att jag bara fick motorn och stativet, inte pumpen.
Hursom.
Det objekt jag tänkt jobba för att få komplett är en Albin A-800, och enligt ingjutning på motorblocket är det en Albin A10S.

Det jag nu söker är information om dessa charmiga motorer, samt om någon händelsevis skulle sitta på en instruktionsbok till själva sprutan, samt en verkstadshandbok till motorn?

#2 » 20:29:11, 05-08-2018

Det mesta finns att få på nätet. http://www.brandhistoriska.se/pumpar/sprutor

#3 » 21:50:13, 05-08-2018

albinmotor.se har delar och info till båtmotorerna. Kanske även till motorsprutor?

#4 » 08:14:54, 07-08-2018

Tack för fina länkar.

Är det någon som vet om det är samma fördelare på dessa som på 6v-folkabubblorna...?

#5 » 13:40:10, 07-08-2018

De med VW-motor brukade ha magnettändning så då är det en annan fördelare då 6v-motorerna har batteritändning.
Är det ett annat fabrikat på motorn så är det liten risk att det ska passa på en 6v-bubbla utan en viss ombyggnad.

#6 » 15:26:13, 07-08-2018

BlackLight skrev:Tack för fina länkar.

Är det någon som vet om det är samma fördelare på dessa som på 6v-folkabubblorna...?

Och på VW med 6 V-elsystem finns det minst ett dussin olika fördelare att välja på. Olika tändförställningskurvor, vissa har bara centrifugaltändförställning, vissa bara vakuum, vissa bägge, det förekommer fördelarhus av gjutjärn eller aluminium, de kan vara tillverkade av VW eller Bosch, osv osv. Ännu fler samt ett antal olika tändmagneter (Scintilla) om man dessutom räknar in VW industrimotorer.

Rent allmänt brukar tändförställningskurvorna vara helt annorlunda på en industrimotor jämfört med om samma motor ska användas i en personbil. Som regel endast centrifugaltändförställning och oftast en ganska flack centrifugalkurva utan "knä".

En annan sak att tänka på vid ev fördelarbyte är att fördelaren inte bara ska passa mekaniskt utan dessutom vara gjord för rätt rotationsriktning. Vad är det för fördelare som sitter där nu (fabrikat och typbeteckning/nummer) ? Och varför funderar du på att byta?

#7 » 21:59:25, 08-08-2018

torbjorn_forsman skrev:
BlackLight skrev:Tack för fina länkar.

Är det någon som vet om det är samma fördelare på dessa som på 6v-folkabubblorna...?

Och på VW med 6 V-elsystem finns det minst ett dussin olika fördelare att välja på. Olika tändförställningskurvor, vissa har bara centrifugaltändförställning, vissa bara vakuum, vissa bägge, det förekommer fördelarhus av gjutjärn eller aluminium, de kan vara tillverkade av VW eller Bosch, osv osv. Ännu fler samt ett antal olika tändmagneter (Scintilla) om man dessutom räknar in VW industrimotorer.

Rent allmänt brukar tändförställningskurvorna vara helt annorlunda på en industrimotor jämfört med om samma motor ska användas i en personbil. Som regel endast centrifugaltändförställning och oftast en ganska flack centrifugalkurva utan "knä".

En annan sak att tänka på vid ev fördelarbyte är att fördelaren inte bara ska passa mekaniskt utan dessutom vara gjord för rätt rotationsriktning. Vad är det för fördelare som sitter där nu (fabrikat och typbeteckning/nummer) ? Och varför funderar du på att byta?

Tack för input, Torbjörn.

Enligt sprutans originalhandbok är det en "Scintilla Vertex", om det nu säger något. Dock finns batteri, dynamo och startmotor, så jag antar att den är ombyggd för batteritändning.

Anledningen till att jag behöver en ny eller en "ny" fördelare är att det inte finns någon där nu, enkelt förklarat. Troligen är den som satt där donerad till andra projekt.

#8 » 02:12:45, 09-08-2018

Det var nog original att de hade batteri och startmotor men magnettändning. Magnettändningen gjorde att de gick att starta för hand utan batteri. Stod de länge så kanske batteriet hade dött.

Läser man i böckerna så verkar det som att de använde en engelsk Ford motor ett tag. Och du frågade om att använda VW fördelare så då blir frågan, vilken motor har du? Vi ser gärna bilder på den

#9 » 06:46:24, 09-08-2018

Jag/vi hade en Albin brandspruta från 1941 hemma på gården till bevattning under torkåren på 1970 talet. Exemplaret lever väl egentligen fortfarande men mindre... Den hade från början en Albin sidventilare med magnettändning, startmotor, generator och vev. Våran hade förövrigt träekerhjul mod T-ford. Vad sitter det för hjul och motor på din spruta BlackLight?

**#10** » 22:10:31, 09-08-2018

Har inte hunnit ta några fler bilder, men här kommer de från Blocket-annonsen från när jag köpte den.
Det är alltså den röda sprutan det handlar om, samt motorn + stativ från från den gråa.

**#11** » 02:48:01, 10-08-2018

Det liknar Ford Prefekt motorn eller den licenstillverkade kopian. Otur att det saknas delar så att du inte fick en komplett motor. Bra fördelare kan vara svårt att hitta för att inte tala om original Scintilla-Vertex magnet. De var populära ett tag att montera på andra farkoster. Ofta när det har blivit något fel på tändmagneter så har de plockats loss för att lämnas in till någon som kan fixa dom, i väntan på att hitta en reparatör så kan de ha kommit bort.

Du får kolla på veteranmarknader om du hittar en passande magnet eller fördelare, annars så kan du annonsera i veterantidningar.

**#12** » 15:14:21, 13-08-2018

Tänker att jag kan konvertera den till batteritändning, och köra på en bubbla-fördelare (industri-motor varianten) utan vakuumförställning?

**#13** » 18:24:53, 13-08-2018

Ja, bara den passar rent mekaniskt och helst går åt rätt håll... Vacuumförställning är inte nödvändigt.

**#14** » 21:11:51, 13-08-2018

Varifrån kommer antagandet att fördelaren från en VW-motor skulle passa? Även om hals och medbringare påminner om fördelaren till många andra tyska motorer, så är halsen ovanligt kort på VW's fördelare.

**#15** » 22:19:00, 14-08-2018

Efter diverse googling så har jag nog gått på tråden att motorn nog är, som ni säger, en licenstillverkad Ford Prefect motor. Detta, eftersom låsningen av fördelarhuset överensstämmer med fördelaren på den motorn.
Vad som vidare styrker detta är faktumet att jag inte får fram ett jota om motorkoden A10S någonstans.
Således; någon som har koll på var man kan hitta en fördelare till en Ford Prefect?

Kolla på bilderna på den här (tyvärr) missade tradera-auktionen: https://www.tradera.com/item/301912/311 ... ker-points

Bild stulen från google: