Hur mycket effekt tar en diesel insprutningspump.

#1 » 11:13:58, 03-05-2019

En enkel fråga,men kanske inte så enkelt svar. Som rubriken,hur mycket effekt tar en insprutningspump, radpump, på tex. en volvo td70 motor. Kanske nån som kört pumpar i testbänk kan svara på det?

Mvh.
Mathias

#2 » 13:43:26, 03-05-2019

Jag gissar på en till tre hk eller så... Sen beror det ju på hur mycket man gasar och vid vilket varvtal. Nu är den ju svår att räkna bort för då stannar motorn men helt klart så tar den energi.

#3 » 17:11:20, 03-05-2019

Ok. Jag kan tänka mig nåt i den stilen själv,men tänkte om nån sett några siffror på det. Anledningen till att jag frågar är inte att jag skall ta bort pumpen,men jag skall byta ut en stående fördelarpump till en radpump vilket gör på denna motorn att jag måste fixa till drivningen själv. Jag tittar på hurudana kugghjul jag skall använda i utväxlingen,och till det behöver jag reda ut effektbehovet.

#4 » 18:01:25, 03-05-2019

Du får nog ta höjd på beräkningarna, varken dieselmotorn i sig själv eller pumpen är en särskilt snäll belastning. Räknar du bara rakt över kommer du nog fram till att ett obetydligt litet kugghjul gör jobbet.

Jag gissar på Perkins 6.354. Och du vill använda kompressordrivningens (aggregataxeln) för att driva en radpump istället?

#5 » 18:17:12, 03-05-2019

Turbodiesel skrev:Du får nog ta höjd på beräkningarna, varken dieselmotorn i sig själv eller pumpen är en särskilt snäll belastning. Räknar du bara rakt över kommer du nog fram till att ett obetydligt litet kugghjul gör jobbet.

Jag gissar på Perkins 6.354. Och du vill använda kompressordrivningens (aggregataxeln) för att driva en radpump istället?

Alldeles rätt om motortypen,och tanken lm pumpdrivningen :buga:

Innan nån nu får för sig att föreslå att byta motor istället så råkar det nu finnas både perkins motor och radpumpar hemma....

Jo,det kan jag tänka mig att som vanligt skall man överdimensionera drivningen. Bara man har nåt att utgå från. Vad jag har tittat på rör sig om modul 3 eller 4 induktionshärdade kugghjul. Men jag tror att åtminstone modul 4 måste det till samt då kanske 18kuggars hjul på drivsidan och 36 på pumpen. Dom skulle då klara nånstans mot 110Nm vridmoment. Vilket gör runt 9kw på 800motorvarv. Skall man gissa att man bör gå på nåt spnt eller vågar man gå ner till modul 3? :???:

#6 » 19:57:19, 03-05-2019

Något man också bör tänka på är att rotorpumparna ofta har inbyggd tändförställning medans radisarna oftast har den i drivningen.
Sitter inte pumpen stående på perkinsbröten? Tveksamt om en radis uppskattar den placeringen?

#7 » 20:11:24, 03-05-2019

Angående placeringen, därför använder man "auxilary drive" axel som är längsgående. Men roterar fel väg och med vevaxel varv. Så då får man göra en utväxling som på samma gång vänder rotationsriktningen.

#8 » 09:28:52, 04-05-2019

Misaade det i texten ;-)

kulprojekt men låter lite omständigt

#9 » 11:43:25, 04-05-2019

Äh. Skulle det va lätt skulle ju alla göra det :vissla:

Och nåt ska man ju ha att tänka på när man inte jobbar :razz:

**#10** » 21:01:34, 04-05-2019

Vad är anledningen till pumpbytet?

**#11** » 21:22:48, 04-05-2019

Sliten pump, och behöver mera effekt. Samt bättre regulator i radpumpen för stationärt bruk. Motor skall altså,eller driver redan, en liten flishugg.Plus som nämts tidigare,så nåt ska man ju göra på fritiden :myzsko:

**#12** » 15:59:32, 06-05-2019

Hittade en bild på typskylt från en bosch test bänk.
- 3hp.
Känns dock som om detta mer är ett "vill" projekt än ett "klokt" projekt, måste väl gå att få fason på Dpa pumpen.

**#13** » 16:16:57, 06-05-2019

Starkare motorer i en lite nyare (6.354.4) serie använder en fyrkolvs DPA pump.

En lastbilspump har inte speciellt bra regulatorkaraktär för varvtalshållning, tänk på det.

**#14** » 16:44:22, 06-05-2019

Effektförbrukningen för en pump består av friktion samt den hydrauliska effekt pumpen producerar.
Den hydrauliska effekten på insprutat bränsle är spridartrycket gånger motorns bränsleförbrukning.
Om vi för enkelhetens skull tänker oss en maximal peak bränsleförbrukning på 18 liter per timme så blir det 5 ml per sekund eller 0.005 liter per sekund.
Med ett spridartryck på 1000 bar eller 100 MPa så kommer det att gå åt 0.005 × 100 = 0.5 kW för den hydrauliska delen av effektbehovet. Detta så klart en teoretisk beräkning då vi har spillflöden tillbaka till tank under lågtryck samt kanske också har en matarpump på samma "drivlina" som insprutningspumpen. Tillkommer gör sedan också mekaniskt inre friktion. Kan tänka mig effektbehov på runt 1-1.5 kW eller har jag missat nåt väsentligt när jag tänkte?