Mercruiser D 2,8 L 200 -stannar när den blir varm

[tec]

Har en Cummins Mercruiser D2,8 L 200 (Diesel 200 hkr) års. 2004 (körd ca 770h)som börjat med konstiga några sekunders stopp då den blivit varm som blir tätare och tätare tills den börjar gå väldigt ojämnt och nästan eller helt stannar. När den svalnat ca 30-40 min funkar den normalt igen. Har testat med en annan databox (CPU) men felet kvarstår, har även bytt vevaxelgivare, lagt extra jordkabel på CPU:n, kollat stoppsolenoiden, bytt huvudströmbrytare men ingenting hjälper, känns som om det är något som reagerar på värmen i motorrummet. Någon som varit med om något liknande eller har fler tips på felsökning/ komponentfel?

[Dexxas]

Dieselalger, bränslefilter är nått jag skulle kolla noga....
Båtar som kanske används mera sporadiskt än en bil tex. står ju stilla vintertid och om det samlas lite kondensvatten i en tank får man alger på köpet med dagens skitdiesel...

[torbjorn_forsman]

I båtsammanhang (och andra fuktiga miljöer) var alger ett problem redan på den tiden då dieseln var rent fossilbaserad och dessutom hade hög svavelhalt.

Men i just det här fallet: Mät spänningen i båtens elsystem och se om något konstigt händer med den då motorn börjar gå dåligt. Ha gärna ett oscilloskop inkopplat för att se om det t ex blir mycket överlagrat rippel och störningar. Jag antar att den där motorn har en permanentmagnetgenerator med tyristorbrygga för spänningsregleringen, om det skulle bli något problem med den när det blir varmt så kan det ge mycket kraftiga störningar i elsystemet.

Prova också att rucka på kabelstammar, jag har varit med om mycket undermåliga montage och t ex kortslutning mellan intilliggande pinnar i ingjutna kontaktdon, i Mercruisersammanhang.

Ett annat tips är att koppla in manometrar för att hålla koll på de mätbara bränsletryck som finns (nu vet jag ju inte om denna motor är en common rail eller om bränslesystemet ser ut på något annat sätt).

[tec]

Hej, det är ingen commonrail maskin

[AN]

Skulle det gå att kyla enbart dieselpumpen och dess elektronik efter den stannat, och se om den fungerar direkt igen?

[tec]

Hej
Tack för inputs, problemet verkar vara löst, huvudreläet (bränslepumpsreläet) som blev knasigt när motorn blev varm, bytte det och nu har maskin funkat utan problem åtminstone första provturerna
/olof