Maskinisten

Hei, jeg har nettopp overtatt en 1992 Åkerman H14B LC fra et konkursbo. Problemet, bortsett fra at den har stått i 6 år, er at både tenningen og startmotoren mangler. Ny startmotor har jeg fått tak i fra entrack, men jeg mangler altså både koblingsskjema for tenningen og startmotoren. I tillegg er alt av tekst fra brytere og knapper visket bort, så om noen har en oversikt over dette er jeg veldig takknemlig. Jeg skulle også veldig gjerne hatt en delekatalog og instruksjonsbok for denne maskinen. Er det noen som vet hvor man får tak i dette?

På forhånd tusen takk
Kjetil

Anton her inne hjelper deg nok med det meste såsnart han ser denne posten Du kan også ta en titt under Downloads i menyen øverst, der finner mu mye Åkerman-stoff.

Ja, jeg tok en titt i downloads, men det var ingenting der som hjalp meg noe nærmere... Jeg lurer på om det beste er å få bilder fra noen med likedan maskin, eller noe sånt... Flere av ledningene som skal være i tenningslåsen er dratt ut, og selve låsen er ødelagt. Ledningene til startmotoren ser ut til å være intakte, men selve startmotoren er borte. Det var forrige eier som gjorde alt dette da han gikk konkurs og skulle hevne seg på bobestyrer og bank. Graveren sto her da jeg kjøpte gården, men nå har jeg sett meg både lei på at den bare står der, og jeg har også et behov for graver. Så enten å få denne i gang og solgt den, eller få den i stand og i bruk på gården. Det hadde vært storveies og profilere med dette monsteret

Behöver Du elschema till H14B? Det kan jag kanske fixa.
Anton

Ja, det hadde vært helt fantastisk Og gjerne for både tenningssystem, og for selve startmotoren.

Kolla PM för mer info

I dag mistet jeg kontroll over stikka inn mot gravemaskinen. Det skjer ingenting når jeg drar den venstre joysticken mot meg, ikke en gang turtallet går opp. Ut virker helt fint. Hva kan dette være? Kan det være mekanikken i joysticken eller er det en pumpe som har tatt kveld? Jeg har liten erfaring, så all hjelp mottas med takk. Hvordan finner jeg ut om det er en pumpe som er død?

Da har jeg funnet ut hva som er årsaken. Hvorfor derimot er noe helt annet... Skrur jeg av tenningen fungerer joysticken helt fint, men skrur jeg på tenningen stopper stikke inn opp. Siden dette er et el problem avslutter jeg tråden her og tar det opp i elektronikk.

Min h14blc regnr 3695 har stått i mange år med åpen dør til kabinen før jeg overtok den. Der har naturen fått herje fritt. Kort fortalt er elektronikken helt ute å kjøre. Når jeg trykker på forvarmingknappen starter viften og noen lys skrur seg på. Av og til virker hurtigkoblingen på skuffen, av og til ikke. Forleden sluttet den venstre joysticken å virke, bakover. Men når jeg slår av tenningen virker den igjen.

Hva er det letteste? Rive ut alt av ledninger, rele og sikringsbokser og kable alt på nytt? Eller starte feilsøkingen? Siden det er så mange rare ustabile feil går jeg ut fra at det er noe som ligger borti noe annet et eller annet sted. Hva tenker dere?

Bara att börja i en ände och plocka isär, öppna och tvätta bort oxid. Tandborste och T-sprit gör susen. Sedan lite CRC 2-26 och montera ihop. Sedan kan du kolla vidare efter egentliga fel, när du fått ordentlig kontakt överallt. Tänk på alla jordförbindningar. Det du beskriver verkar vara mycket dåliga jordningar.

Uff... Dette er en jobb jeg ikke ser veldig fram til... Men du har nok rett. Det er vel bare å bite i det sure eplet. Men en ting jeg ikke helt forstår er hvordan el feil kan påvirke joysticken. Dette er jo av den eldre typen med blank joystick. Den åpner og lukker jo ventiler, ikke elektriske kretser slik nyere joysticks gjør. Eller har jeg misforstått noe her?

Jeg tenkte det var litt hjelp å få i elskjemaet til maskinen, men det er jo gresk. Ikke praktisk i det hele tatt.

Ja det är ju servo system på spakarna å ingen el, men kan det vara nån elkabel i spaken som spökar då tro? Om du smyger försiktigt på spaken å ser vad som händer då?

Skaft in fungerar ej med tändningen på men fungerar utan ström, då miste det vara något fel på den elektriska ändlägesdämpningen, finns en knapp på panelen att trycka in för att koppla bort funktionen, sitter en givare mellan bom/skaft som styr en magnetventil som tank kopplar servoledningen ifrån spaken, så skaftet stannar en bit före mekaniskt stopp i cylindern, därför som motorvarvet ej går upp också.

(Slog ihop lite trådar kring maskinen då de alla behandlar elproblem...)

Du har väl säkerhetsspärren som kopplar bort funktionerna när de stiger ur hytten. Den är väl elektrisk.