Bom / bomsylinder /demperføler H10B

[Haral]

På min H10B så satt demperføleren (usikker på hva den heter ) på bomsylinderen for langt bak. (jeg tror det da ) Kanskje det har vært snø / is eller noe annet som har kommet i mellom bom og føleren som har skyvd den bakover.

1. Det jeg lurer på er hvor langt fram skal den sitte ) ? Så langt at akkurat bom kommer bak til den ?






På de to bildene så er bomsylinderen helt inne.

[Anton]

Fäste till givaren är justerbart!!!!

/Anton!!

[Per Bråtun]

Plasser den slik at bommen stopper der du vil den skal stoppe

[Haral]

Anton..ja og jeg har justert giveren på andre bilde men den stopper ikke slik sakte som den skal gjøre. Giveren er vel der for å gi impuls til olja slik at sylinderen dempes ned sakte ?

Per Bråtun...ja mulig jeg bare må prøve meg fram...er vel måten å gjøre det på det ?

[Brynjar]

Sikker på at giveren din fungerer?? Er det ikke en liten lysdiode på giveren?

[Anton]

Anton..ja og jeg har justert giveren på andre bilde men den stopper ikke slik sakte som den skal gjøre. Giveren er vel der for å gi impuls til olja slik at sylinderen dempes ned sakte ?

Per Bråtun...ja mulig jeg bare må prøve meg fram...er vel måten å gjøre det på det ?

Hastigheten på "stopp" justerar man med dom strypbackventiler som sitter nära styrdosan!!

[Haral]

Har forsøkt å justere strypbackventiler men fortsatt så virker ikke den demperfunksjonen på bom og stikke.

Legger ved et bilde. Det er 24 volt i den stikkeren som er merket med 1. Men når jeg kobler sammen med nr 2 så faller spenningen mye. Er det riktig ?
Jeg bruker prøvelampe og den lyser bare så vidt ( lyser svakt ) når 1 og 2 er sammenkoblet. Det forstår jeg ikke ?

[Jars]

Du håller på å tappa jordkontakten eller så har du överledning till jord !
Dags å kolla ledningarna !

[Haral]

Er vel kanskje det. Jeg har sett inne i der det gule lokket er og alt ser nå ok ut. Kan kanskje være diodene / følerne (de som sitter i bomroten og på toppen av stikka ) om det er noe feil med de ? Men får sjekke ledninger først.

For det skal vel være 24 volt når 1 og 2 er sammenkoblet ?

[Anton]

Ta bort snabbkopplingarna (desvarta) i den gula dosan. Koppla ihop 1,2 och kolla spänningsfallet. Jag misstänker kortslutning i kabeln till givaren.

/Anton!!

[Haral]

Har tatt vekk snabbkobling 1 fra 1,1. Fortsatt bare 16 volt. Litt vanskeligere å ta vekk 2 for den er loddet på men kan jo bare skjøte den med en sukkerbit ( kobling)

Har skrudd ut nr 3 og 4 men fortsatt 16 volt.
Skrudde ut 3, 4 og 5. Da ble det 22 volt.
Skrudde ut 3, 4 og 6. Fortsatt 22 volt
Når jeg skrudde ut 3, 4, 5 og 6 da ble det 24 volt.
Kan det fortsatt være kortslutning i kabler da til giveren ?

[Haral]

Fikk i orden bomføleren
Er nok noe ledningsfeil mot den dioden til stikka...får sjekke mer

[Haral]

Endelig funnet ut av det med strømmen så nå er det i overkant av 24 volt men det er fortsatt en feil
Demperfunksjonen for skaftsylinder er riktif men det er noe feil med den på bomsylinderen.

Høyre styrespak virker ikke ( virker ikke når jeg dytter den fram slik at bobsylinder går ut ) Men om jeg skrur av tenningsnøkkelen så virker høyre styrespak når jeg dytter den fram. Bomsylinder går da ut.

Det synes jeg er merkelig..er det noen som har noen tips så hadde det vært fint

[Brynjar]

Endelig funnet ut av det med strømmen så nå er det i overkant av 24 volt men det er fortsatt en feil
Demperfunksjonen for skaftsylinder er riktif men det er noe feil med den på bomsylinderen.

Høyre styrespak virker ikke ( virker ikke når jeg dytter den fram slik at bobsylinder går ut ) Men om jeg skrur av tenningsnøkkelen så virker høyre styrespak når jeg dytter den fram. Bomsylinder går da ut.

Det synes jeg er merkelig..er det noen som har noen tips så hadde det vært fint

Høyre spak fram så vil vel bommen ned,ergo sylinder inn....

Verken løfter eller senker den bommen i uansett høyde??

[Haral]

Du har rett...jeg mener jo høyre styrespak bakover ( bom opp ).
Bomen går ned når jeg har styrspaken fram.