Robban_C skrev:Anton skrev:... F6 goes on
wiring diagram 2 to connection 4/1:4 -X6 and feeds P1+A9+
voltage regulator (for radio) 24 to 12volt + K10 that feeds K1=pre
heating (for cold starting the engine).
It continues in wiring diagram 3 to A3 (central unit) through X42/1 to connection 19 on the computer. ...
Furthermore he says that it is quite difficult to repair electric problems at distance. Measuring and testing is much easier done in real life by the machine.
He also says that there must be other components that do not work such as radio, pre heating, display?
You should also check if there are tension at X6 under the chair.
It is possible that there are a bad connection between F6 och X6.
Anton also says that there are "insticksäkringar" (I cannot translate but it is about fuses that are mounted in some kind of slots) that can be broken. They should be measured at the outputs.
Gonzalo, I totally agre that it is difficult to repair electrics at a distance. We all do what we can but it is very difficult at a distance.
And now some more questions to Anton to clarify:
Anton, insticksäkringar och utgångar? Pratar vi om datorn nu?
Tänk på att jag sitter här och gör vad jag kan för att översätta sånt som jag inte kan nåt om och inte ens har sett i verkligheten.
Och jag skrev ett par rader om att jag håller med om svårigheten att laga elfel på distans men att vi alla gör vad vi kan. Det är nog bland det svåraste att "distansreparera".
Robban, instickssäkringarna heter Blade Fuses på engelska. Helt enkelt vanliga bladsäkringar på vanlig svenska. Tension borde nog bytas ut mot Voltage eller
Current så blir det nog lättare att förstå.
Anton, Gonzalo säger att displayen är död den med, det är bara lysdioden till snabbfästet som lyser. Han säger även att de tror att den går i ECO-mode då det inte går att ändra MODE på maskinen heller. Vidare undrar han om det är skadligt att fortsätta köra med maskinen som den är nu eller om något annat kan ta skada. Eller bör han ta maskinen ur bruk tills de har löst problemen med datorn?
Han säger även att i stället för att skicka ett foto på honom vid maskinerna så skall han försöka betala ett par flygbiljetter till Bolivia så att du kan komma och se projekten som han håller på med där i djungeln. Han skall
iaf försöka med detta men biljetterna är ganska dyra. Han har tänkt på detta i ett par månader för han uppskattar verkligen all hjälp han har fått på detta forum!!!
Tillägg efter 30 minut(er):
Gonzalo, Antons mentions that you have electric schematics on the machine and you could look in them after the connections and components that he mentions. Is there any other functions that don't work anymore? Or has quit working after this happening? All information is valuable since we cant get our hands on your machine.
Probably is the computer blown and the only thing to do if you cant get an electronic specialist to check it but that's probably difficult. Otherwise it seems the only solution is to get an used computer to exchange. Don´t try to swap computer with some off the other machines until you are sure you've gone throw all the other parts with broken fuses, bad alternators and batteries! So you are sure that its only the computer left that's not working!
F6 continues to scheme 2 and connection 4/1:4 -X6 there. Which feeds P1+A9+Voltage
converter 24/12v + K10 Which feeds K1=
Preheating. It goes on to scheme 3 connection A3 (Central Unit) through X42/1 to connection 19 on the ECU.
There is ingoing connections on the main board under the chair, X1-X12 is the incoming feeding to the board. Do you have voltage on those? The wires is connected with M6 nuts into the board so it should be rather easy to spot them!
Det finns två sorters människor, de som får saker gjorda och de som tar åt sig äran.
Det gäller att tillhöra den förstnämnda för i den är det lägre konkurrens!
Dubito, ergo cogito, ergo sum
Först så hade de problem med regulatorn på generatorn, detta fixade de och sedan så byte de tydligen batterier. 
Skogsbrand i datorn.
