Svårstartad golf 4 1,6 2002

#1 » 20:01:39, 16-10-2017

Plötsligt har min golf blivit väldigt svårstartad, kall . Och när den väl startat så måste den gå på tomgång 30 sek. ca motorn dör genast om man börja gasa för tidigt. Ingen motorlampa lyser, känns ok vid körning. Startar direkt om man vrider av, men få den kallna är den svår. Tacksam för alla tips.

#2 » 20:05:33, 16-10-2017

glödstift?

#3 » 20:15:49, 16-10-2017

Det är förstås en bra fråga, om det är bensin eller diesel.
Om det är en bensinare: kan det tänkas att du har råkat tanka E85, vilket innebär att den kallstartanrikning som är tilltagen för bensin inte riktigt räcker till?
Startar den lättare om du har använt motorvärmare?
Om du kopplar in en OBD-kabel och läser av mätvärdet för motortemperatur, verkar det stämma med verkligheten både vid kall och varm motor?

#4 » 20:26:17, 16-10-2017

Ursäkta motorn är en bensin, vilket jag inte uppgav. Har tänkt pröva med motorvärmare.

#5 » 22:08:58, 16-10-2017

Gissar på tempgivarn till ecun. Bör göra som torbjörn säger

#6 » 19:45:44, 17-10-2017

Startar direkt med motorvärmare. Lutar åt något med "kallstarten".

#7 » 20:49:19, 17-10-2017

Tempgivaren är som sagt ett vanligt VAG fel.

#8 » 20:58:25, 17-10-2017

Ett vanligt Bosch-fel skulle jag nog vilja säga. Tempgivarna kan krångla precis lika mycket när de sitter på bilar av något annat märke. Och det är ytterst sällan de blir så "heltrasiga" att det blir felkod och tänd motorvarningslampa pga tempgivaren, det vanliga är lite mer subtila mätfel.

#9 » 21:09:29, 17-10-2017

Enklast borde vara att läsa av realtidsdata och jämföra tex visade temperaturer med verkliga temp.
Om man har eller kan låna en OBD-läsare enkelt förstås...

**#10** » 22:49:52, 17-10-2017

Håller med magloman och övriga. Tempgivare ECU. Råkade ut för det på en Audi 1.8t. Snarlika symptom, motorstyrningen trodde motorn var över 100grader och gav därför inget extra bränsle för kallstart.

**#11** » 20:44:02, 19-10-2017

Tack alla för tipsen....
Har nu realtidsmätt och då visade det sig att den visade +86 grader, trots att verklig temp var +/- noll. Så nu är givaren utbytt, och nu startar den utan bekymmer.

**#12** » 21:29:28, 20-10-2017

Mycket roligt att du kommer med åter koppling, då problemet är löst! :buga:

**#13** » 14:17:59, 22-10-2017

Kanontråd - problem - svar - fel löst.

**#14** » 13:07:50, 06-01-2022

Jonte 53 skrev:Tack alla för tipsen....
Har nu realtidsmätt och då visade det sig att den visade +86 grader, trots att verklig temp var +/- noll. Så nu är givaren utbytt, och nu startar den utan bekymmer.

Hur mätte du det?
Tänk på att jag är elektrisk imbecill ;-)