Byta urtrampningslager v70

**#46** » 21:34:55, 24-04-2019

Du har mail med ett par PDF:er, hoppas de hjälper

/Daniel

**#47** » 21:47:46, 24-04-2019

Lägg två vinkeljärn längs med skärmarna om den känns för "smal"

**#48** » 21:53:44, 24-04-2019

Stort tack för beskrivningen Wizzman! Nu blir det meka av! :thummar:

Apropå stödet för motoroket så tror jag det blir bra där. Först tänkte jag att jag ville få stödet i "skåran" i framskärmen. Nu hamnar gavelstöden precis innanför framskärmarna men när jag kollar där så är det ju dubbla pressade plåtar som verkar stadiga. Det är ju det som framskärmarna är skruvade i så det borde hålla tycker jag. Motorokets gavlar är för övrigt trekantiga plåtar som fästs i balken med endast en skruv vilket gör att balken kan vridas lite åt vardera håll. Men jag antar att det är meningen. Det finns två lite klenare skruvar vars enda syfte jag tror är för att stoppa balken att vrida sig för mycket åt endera håll.

**#49** » 22:10:57, 24-04-2019

Jag fäster den kroken i motorn och den andra till växellådan. Motorn hänger ju kvar i karossen på andra sidan.
Nu har jag inte bytt någon koppling på en V70.

**#50** » 22:28:01, 24-04-2019

Såg att i anvisningarna har de en lyxvariant på lyftok som har dubbla balkar med två tvärgående balkar som lyftkrokarna sitter i. Känns onekligen som det skulle bli stadigare.

**#51** » 06:28:23, 25-04-2019

Egentligen ska inte framvagnsbryggan tas ner helt, endast släppas en bit på höger sidan och helt på vänster. Då ligger motorn kvar på höger nedre fäste, känns stadigare då. Dock blir det trängre när man ligger på golvet.

**#52** » 00:41:26, 27-04-2019

Efter två dagars jobb där jag jobbat sporadiskt när tid funnits har jag nu kommit så långt att jag ska försöka lirka ut lådan imorrn. Hittills har enda incidenten varit att jag fick olja i håret när jag drog ur högersidans drivaxeln ur lådan. Men morgondagen kan bli en utmaning!

Jag tar det lugnt och försöker begripa anvisningarna. Idag har jag lärt mig att "stub axle" är detsamma som "steering knuckle" på utrikiska.

**#53** » 10:53:48, 27-04-2019

Det håller jag inte riktigt med om.
En Steering knuckel heter väll hjulspindel på svenska och är alltså den delen där drivaxel, macperson, bromsok och P-ände möts.
en stub axel kan ju ingå i hjulspindeln (ex på Amazon). Men jag skulle kalla sista axeldelen efter yttre knuten för stub axel. (ex på 924) Om de nu inte pratar om axelstumpen som går ut i från växellådan som också är en stub axel.

**#54** » 10:59:43, 27-04-2019

Undrar man vad de utrikiska orden betyder praktiskt så får man en oftast bra vägledning genom att skriva ordet i sökrutan och markera bildvisning.
https://duckduckgo.com/?q=steering+knuc ... &ia=images
https://duckduckgo.com/?q=stub+axle&t=h ... &ia=images

**#55** » 12:53:19, 27-04-2019

Nä, du har rätt i att det inte är helt korrekt. Bara ordet axle inebär ju att det är en axel av nåt slag. Men först fick jag inte ihop det med anvisningarna tills jag googlade lite och hittade nånstans att man i princip likställde dessa och då blev anvisningen plötsligt begriplig så det hjälpte mig att komma vidare iaf.

**#56** » 15:22:27, 27-04-2019

Komma vidare är bra!

**#57** » 17:43:16, 27-04-2019

Har stött på några problem/funderingar om nån har nåt tips. (Ursäkta min terminologi som säkert inte är helt rätt alltid.) Dels säger anvisningarna att man ska lossa bakre motorfästet. För att göra det använder de ett brytjärn för att bända krängningshämmaren så mycket åt sidan att de får upp ett verktyg för att lossa. Det lyckas jag inte med utan då får jag nog lossa kränghämmaren helt, men det kanske är så man får göra? Tror det ska gå att komma åt dess fästen trots att de sitter uppe på subframen.

Det andra grejen är att instruktionerna inte säger nåt om vare sig styrleder/länkar eller själva fjäderbenet. Måste inte dessa delar också lossas/tas bort för att kunna lirka ut lådan? Ska man på nåt sätt försöka fixera lådan på domkraften när man lirkar ut den? I instruktionerna har de ju en massa fixtuter som de fixerar lådan på domkraften med...

**#58** » 17:48:19, 27-04-2019

Nån nämnde tidigare i tråden att inte lossa styrväxeln från rattaxeln. Men som jag ser det lär väl nån styrlänk lossas iaf. Kanske lättast ute vid hjulspindeln? Men iofs, styrväxeln sitter ju på subframen. Går det att sänka subframen utan att lossa strväxeln?