släcka felkoder abs

[wipwip]

håller på att greja med en Mitsubishi Outlander I 2005 2,0t med motorkod 4G63 ,har en autocom felkodsläsare och har testat med både delphi cars 2015 och autocom 2015 men inget funkar för absen bara motorkoder , är det någon som vet vilket program eller läsare man behöver för att läsa ut felkoder för abs på denna .

[torbjorn_forsman]

Delphi och Autocom är i grunden samma sak när det gäller felkodläsare, det är nästan bara det grafiska utseendet på programmet som skiljer.
Jag har också dåliga erfarenheter av dem när det gäller Mitsubishi, det verkar som om de har prioriterat att få bra stöd för europeiska bilar, medan japanska och amerikanska blir mer styvmoderligt behandlade.

I samband med Mitsubishifelsökning (en Carisma från sent 90-tal) som min billiga Autocom-klon inte klarade av, så lyckades jag läsa av alla system på den bilen med en Autel Maxidiag (även det en kinaklon från Aliexpress).

[wipwip]

ok, tackar för detta ,jag får kolla mig om en annan felkodsläsare då kanske då

[Iznogoud]

Skriv var du bor så kanske du kan få hjälp av annan medlem.
Jag har en äkta Autel OBD läsare som fungerar bra till allt utom Saab.

http://www.autel.se/professional-scan-t ... ite-md802/

[wipwip]

bor i Lysekils kommun , jag har två till läsare som jag ska testa med får jag se ,tackar än en gång återkommer om inte detta funkar .

[SK Racing]

Jag har en icarsoft CR Pro jag får låna o den verkar ta en hel del, jag kan göra hjälpliga felsökningar på våra gamla Volvo V70 MK1 och jag har även kopplat upp nyare Ford o volvo med den o det har gått bra o ju nyare bil, destå fler koder och avläsningar kan den tydligen göra, på en V70 MK2 fick jag upp felkoder på elmotorena i backspeglarna osv.

Ägaren till felkodsläsaren har av naturliga skäl läst av betydligt fler och nyare bilar än jag och han är extremt nöjd med den.

Många felkodsavläsare tar tydligen bilar från 00 o uppåt, fast OBD2 kom tidigare än så, så jag har provat ett antal på våra Volvo o endast två har fungerat, denna CR Pro o ett fornminne som det står UIFTECH på som jag även fått lånat.

Mitsubishi har jag aldrig kopplat upp, tror inte ägaren till felkodsavläsaren gjort det heller så där kan jag ej råda.

[*pettson*]

Tyvärr delas bilar upp i tre grupper. Läsarna tar EN grupp, sällan två, om nu inte någon tillverkare har en modell som rakt av går under två grupper, utan mjukvaruändring.

Europeiska
Japanska
Amerikanska

Vad som brukar fungera hjälpligt ändå, är systemet LAUNCH. Dom tar det mesta.
Det finns äkta och ... äkta..
Ja enligt svenska återförsäljare är kinatillverkade sålda i storbritannien för 1/5 del av det svenska priset, rena kopior och olagligt.

När det i själva verket är så att LAUNCH är kinatillverkade, och Storbritannien inte har några låsningar hos återförsäljarna. Systemen säljs helt lagligt och är inte kopior.
Nivån är drygt 5-7000kr i utlandet, och 25000 här för dom så kallade "äkta"..

[SK Racing]

Kompisen som jag lånar avläsaren av har ju kopplat upp sin Suzuki bil o det gick fint så vitt jag förstått, men ja, det är en djungel o bäst är ju om en har tillgång till respektive märkes egna avläsare, hade förut en kanal till Volvo men den är stängd nu så ja... det får bli icarsoft för min del ang Volvo.

[wipwip]

de gick inte med dom andra heller jag hade , men där man sätter in felkodsläsaren obdutaget sitter det ett utag till, men obdkontakten passar inte här men jag har sett på ebay att det finns en kabel att köpa med detta i ena sidan och så att man kopplar in obdutaget i den andra sidan ,är det någon som vet om det är till för det eller något annat .

[torbjorn_forsman]

Syns det inte i elschemat för bilen hur det andra uttaget är inkopplat?
Original verkstadshandböcker och elschemor för Mitsubishi brukar vara mycket lätta att hitta på nätet, eftersom de har skickats ut som helt oskyddade pdf-filer på CD-rom till märkesverkstäderna i många år.

Carisman som jag höll på med, hade helt normal ISO 9141, dvs att alla styrenheter i bilen var hopkopplade till samma "K-ledning", till OBD-uttaget. Alltså samma hårdvarumässiga lösningar som man hittar på t ex VAG-bilar och Volvo innan CAN-bussens tidevarv.
En märklig sak med den var att i Maxidiag fanns det en meny där man skulle välja vilken marknad bilen var avsedd för (Europa, USA, resten av världen). Motorstyrsystemet gick bara att läsa av om man valde "resten av världen", medan ABS och airbag gick bra att läsa av oavsett vad man valde i den menyn. Det riktigt anmärkningsvärda är ju att Carisma endast har sålts i Europa...

[Stefan1972]

Låter märkligt om inte ts utrustning skulle fungera? Jag har Delphi själv och lagar en likadan bil lite nu och då och den har det varit abs krångel på sen nån annan verkstad krånglade till ett hjullagerbyte. Har läst koder själv på abs. Samma årsmodell och allting.

[wipwip]

ok de låter ju märkligt är det likadan bil med 2,0l med turbo , den autocom jag har är den med det bästa kort i tydligen men när jag kopplar upp den så får jag bara motoralternativet som felsökning och alla motorer ,och du hade ingen speciell kabel till det andra uttaget då förstår jag .

[Stefan1972]

det är förvisso ingen turbo men en 2.4 men rimligen ska det inte skilja nåt och nä jag kör vanliga uttaget via delphi. Är nästan säker på att jag läste koden för abs för han var hit efter de bytt lagret och han pratade om att de förstört sensorn men satt dit en ny men felet kvarstod och jag läste koden och sa att det ändå är nå vaj där och han fick åka tillbaks till den andre. Men jag kan ju ha drömt också och det aldrig lästes nå koder, blir osäker faktiskt..........vet bara att jag inte ville hålla på med det den andre ställt till med.
Har till och med för mig att jag läste nå ac koder på samma bil då det var nå vaj där också en sommar.

[Stefan1972]

Får nog pudla i ämnet och konstatera att jag inte har läst nå annat än motorkoder på denna. Har bilen här nu och att få ut nåt annat med vanliga autocom verkar inte gå. Vet inte varför det är så på just denna. Väljer jag andra mitsubishimodeller så går det utmärkt men just outlander verkar special av nån anledning. Verkar som att Mitsubishi MUT 3 är ett måste på en del.