Bruksbilarna vi nästan glömt

[Berit]

Jag vet om en Princess som är i trafik den går 30-40mil mellan besiktningarna 1 ägare på bilen sen ny

[Göran Ekman]

Morris Marina fanns även som kupé det gick en sån i byn för länge sedan, hittade en bild på en likadan.
Återigen ”Visst ja” känslan. Har kommit ganska ofta i den här tråden.



Göran i Björnarbo

[Murre o2]

Fanns ju Morris marina TC kupe med samma motor som i MG. Personligen var jag lite besviken på den modellen, samma bil med lilla 1300cc motorn kändes trevligare att köra trots många hästar mindre. Mindre framtung...

[Øyvind 1975]

Jeg hadde en Morris Marina som jeg kjørte mye med. Det var en 77-modell, så den hadde det nye instrumentbordet. Det satt opprinnelig en 1,3 liters motor i bilen, men jeg byttet den ut med en 1,8 liters. Byttet også girkasse, til en fra en 1,8-bil.

Nå er det mange år siden jeg så en Marina sist. Jeg leverte dessverre min bil til skrotning i 1996 da man fikk kr 6000,- i vrakpant. Har angret mye på det siden den tid. Jeg har derimot den originale 1,3 literen stående enda, men har ingen bil den kan brukes i.
Mvh Øyvind

[Göran Ekman]

Den här passar här, jag mindes inte modellen det är en -90a har stått avställd i många år känner inte till miltalet. Den är väldigt fin.


Göran i Björnarbo

[tronde]

Den här passar här, jag mindes inte modellen ...

Det er en Renault 19. Heter ikke noe mer enn det.

[marve]

Sedanmodellen hette 19 Chamade
Just nu ligger det två 19 cabriolet till salu på blocket.

[Murre o2]

Föregångaren till Megane. Volvo tog ju över Renault försäljningen i Sverige i den vevan och trodde mycket på R-19 minns jag att min svåger P som jobbade på Volvo sade då, jag fick provköra en men tyckte det var ett steg bakåt från mina R-16 TS. Och sviktande kvalité visade sig snart dra ned försäljningen.

[Göran Ekman]

Det jag menade var att när grabben sa att vi har fått hit en Renault 19 så var det liksom bara blankt. Hur såg dom ut? Jag mindes inte modellen.
Göran i Björnarbo

[Bengt Erik Eriksson]

Hade en sån runt milennieskiftet. Txe var väl tillstas bokstäverna. Borde haft servo. Okej bil men lämnade mig ganska oberörd. Fick fjäder brott. Köpte två fö det vet jag man ska. Tog två veckor så blev det brott på andra sidan. Jämn kvalitet sas.

[torbjorn_forsman]

Visst hade Renault 19 mycket teknik gemensam med Volvo 400-serie?

[Ludde eriksson]

Skulle inte förvåna mig med tanke på 400-seriens dåliga kvalitet.

[Göran Ekman]

Visst var det väl 400 serien som delade botten platta med någon Mitsubishi modell, har dock inte klart för mig vilka komponenter som dessa delar.
Kan det ha varit Renaults motorer som använts i 400 serien?
Det där med biltillverkares samarbeten, vad som finns i vilken bil är ett ämne som inte är helt enkelt att få grepp om.
Att i Sverige hitta en Renault 19 från 1990 i nära nyskick känns lite ovanligt.
Göran i Björnarbo

[David, Luleå]

Visst var det väl 400 serien som delade botten platta med någon Mitsubishi modell,
Göran i Björnarbo

Tror du tänker på S40/V40 och Mitsubishi Carisma.

https://sv.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Carisma

För övrigt en bil som jag när jag ser den, vet att den fanns. Men inte kan säga att jag sett sen 90-talet. Kan passerat framför ögonen. Men för mig helt ointressant och inte nån jag reagerat på.

[torbjorn_forsman]

Det är helt klart åtminstone, att Volvos 400-serie använde Renaultmotorer. Ibland med integrerat motorstyrsystem från Renault-världen (Fenix/Renix mm), ibland med insprutning Bosch LH 2.2 kombinerad med ett franskt (Bendix) tändsystem.