Maskinistens Twitter-flöde  Stöd Maskinisten via Patreon  Maskinistens nätverk - information på svenska  Maskinistens nätverk - information på finska  Maskinistens nätverk - information på norska  Maskinistens nätverk - information på danska  Maskinistens nätverk - information på isländska
Forumindex

ForumindexForumindexMaskin-databasFotoalbumKalender-informationKöp & SäljDownloadsLexikonKontaktregisterEfterlysningar

Åkerman-register
Visa forum för mobila enheter

ForumindexMaskinforumBil/MCBil

Det där med elbilar/hybrider

2496 inlägg • Sida 93 av 167
Diskutera bil-teman här

Bacon

#1381 » 23:24:21, 06-07-2022
  • Överför markerat ord till lexikonet

48,8 Hz måste vara långt utanför normal reglering. Normalt ligger väll frekvensen +/- några hundradelar. Det måste gå att få till någon styrning av värmepumpar, samtliga Sveriges villor kan vara utan värme om frekvensen kommer så lågt. Det handlar bara om någon minut med flera års mellanrum. Hushållen förbrukar 40% av rikets el och mer än hälften måste gå till värmepumpar. Elbilsladdning kan maximalt komma upp till 7%.
Man kan ju tänka sig att värmepumparna ligger med och reglerar hela tiden också, tex för varje tiondel frekvensen avviker från 50 Hz höjs/sänks börvärdet på inomhus tempen med en tiondel. Det skulle man aldrig märka av.

Skickat från min SM-A528B via Tapatalk
Senast redigerad av Bacon 07:46:38, 07-07-2022, redigerad totalt 1 gång.
Användarvisningsbild
Bacon
Fler än 500 inlägg
 
Blev medlem: 19:32:43, 17-04-2008
Ort: Södra Västergötland
Maskintyp: Traktor



tronde

#1382 » 01:11:38, 07-07-2022
  • Överför markerat ord till lexikonet

nimrod_pro skrev:
tronde skrev:
Bygert skrev:Att reglera elnätet med elbilsbatterier är en framtidsvision, ja.

Det er ikke mer visjon enn at det er gjort i praksis. Tibber koplet bort norske elbilladere i en fullskala test utført av Statnett i Norge og Svenska Kraftnät for å stabilisere det svenske nettet.

Å stabilisere et nett behøver ikke å bety at man tilfører effekt. Man oppnår vanligvis akkurat det samme ved å fjerne last.

Stabilisering av nett betyr ikke at man fjerner eller tilfører i lang tid. Ett sekund er svært lang tid i et elektrisk system som er på grensen av å bli ustabilt, og kan være nok til at man når "point of no return" med total krasj til følge.


Liknande finns även på plats i Svergie. En del storförbrukare är redan nu kopplade till AFK(automatisk frånkoppling) om frekvensen sjunker under 48.8Hz så kopplas dessa bort sekundsnabbt, empelvis stora (industriella) elpannor och värmepumpar. Det kommer ett nytt regelverk i december som ställer krav på AFK hos storförbrukare. Sedan finns manuell frånkoppling men detta tar såklart längre tid inom 15 minuter har man ställt som krav då släcks det som är bestämt inom Styrel.

Alle siviliserte land har slike systemer for store forbrukere. En el-bil er knapt synlig i kraftnettet, men når det blir tusenvis som kan fjernutkoples blir det noe helt annet. Det er det som er interessant med smarte nett.
tronde
Fler än 500 inlägg
 
Blev medlem: 21:06:15, 05-11-2015
Ort: Osloområdet
Norge
Maskintyp: Ej angivet

tronde

#1383 » 15:26:14, 10-07-2022
  • Överför markerat ord till lexikonet

"Mener USA har passert kritisk «vippepunkt» for elbiler"

https://e24.no/det-groenne-skiftet/i/mr ... or-elbiler
tronde
Fler än 500 inlägg
 
Blev medlem: 21:06:15, 05-11-2015
Ort: Osloområdet
Norge
Maskintyp: Ej angivet

gute84

#1384 » 18:56:12, 12-07-2022
  • Överför markerat ord till lexikonet

nåt jag har märkt på semestern mycket el bilar i sverige men färre i tyskland
gute84
Fler än 500 inlägg
 
Blev medlem: 23:48:49, 05-12-2013
Ort: frankrike
International
Maskintyp: Ej angivet
Maskin: en mängd skrot

Holger

#1385 » 10:39:53, 13-07-2022
  • Överför markerat ord till lexikonet

Ja, tyskarna älskar sina bensin- och dieselbilar.
Det finns många ångestmoment rörande elbilar i Tyskland:
Pris
Räckviddrädsla
Laddinfrastruktur
...

3 personer gillar det här inlägget.
Användarvisningsbild
Holger
Webmaster
Webmaster
 
Blev medlem: 10:54:48, 12-10-2003
Ort: Hannover
Sverige
Maskintyp: Hjullastare
Maskin: Test

tronde

#1386 » 17:09:39, 14-07-2022
  • Överför markerat ord till lexikonet

"De tre lastebilprodusentene Volvo, Daimler og Scania-eieren Traton har gått sammen i et prosjekt med mål om å drifte minst 1700 ladepunkter i Europa. "

https://www.tu.no/artikler/nytt-steg-fo ... tur/520925
tronde
Fler än 500 inlägg
 
Blev medlem: 21:06:15, 05-11-2015
Ort: Osloområdet
Norge
Maskintyp: Ej angivet

akkamaan

#1387 » 18:05:36, 14-07-2022
  • Överför markerat ord till lexikonet

Det ör fortfarande stor okunskap i konsumentledet angående hybridbilar vara eller inte vara. En hybridbil som går på lång
(och platt) landsvägskörning kommer alltid att gå på bensinmotorn pga av den typen av körning inte innehåller en hög procent inbromsning eller hastighetskontroll i nedförsbackar.
Den förarkategori som i särklass bäst har förstått vitsen med hybridbilar i allmänhet och Toyota Prius i synnerhet är innerstads taxi-bils ägare.
Långa årliga körsträckor in stop-and-go trafik gör att extrakostnaden för hybriddelen kan skrivas av på relativt kort tid pga av att deras typ av körning är perfekt för hybrider och därför ger låga bränslekostnader. Har åkt taxi i New York, LA, San Diego, Seattle, Vancouver, etc etc. Och det är nästan omöjligt att hitta en taxi som inte är hybrid
Okunskapen om hybridbilar tar bilhandlarna fördel av och rekommenderar okunniga köpare att köpa hybridbilar utan att analysera varför kunden skulle ha fördel av en hybridbil
"aw come on"
Det bästa lärandet kommer när man undervisar
Per A
Användarvisningsbild
akkamaan
Fler än 500 inlägg
 
Blev medlem: 22:27:12, 17-09-2010
Ort: Östersund, numera Port Angeles WA USA
Maskintyp: Ej angivet
Maskin: Skotarna ÖSA/BM SM 868, ÖSA 250, Kockums 850 i övrigt allätare

toker

#1388 » 18:24:06, 14-07-2022
  • Överför markerat ord till lexikonet

Skatten är väl det som avgjort valet för många gissar jag.
toker
Fler än 500 inlägg
 
Blev medlem: 16:23:55, 02-07-2011
Maskintyp: Ej angivet

Holger

#1389 » 18:57:24, 14-07-2022
  • Överför markerat ord till lexikonet

Sedan är det VÄLDIGT många tjänstebilar som är hybrider (plug-in), åtminstone här i Tyskland. Och dom skiter i att ladda dem. Firman delar ju ut tankkort.

1 person gillar det här inlägget.
Användarvisningsbild
Holger
Webmaster
Webmaster
 
Blev medlem: 10:54:48, 12-10-2003
Ort: Hannover
Sverige
Maskintyp: Hjullastare
Maskin: Test

toker

#1390 » 19:14:53, 14-07-2022
  • Överför markerat ord till lexikonet

I Sverige är det nog få tjänstbilåkare som har tankort från firman sen om dom laddar eller inte vet jag inte.
toker
Fler än 500 inlägg
 
Blev medlem: 16:23:55, 02-07-2011
Maskintyp: Ej angivet

Göran Ekman

#1391 » 22:32:40, 14-07-2022
  • Överför markerat ord till lexikonet

Pratade med en man med släkt i Norge. Där säljs det en Volvo V60? Hybrid med en rejäl dieselmotor. Den köper man av skatteskäl.
Göran i Norråmyra
Tillfälligt på banan
Göran Ekman
Fler än 500 inlägg
 
Blev medlem: 21:56:17, 14-01-2010
Ort: Huddungeby västra Uppland
Maskintyp: Traktor
Maskin: Merlo 40-7 .merlo 28-7evt.
NH7840.

gute84

#1392 » 00:55:47, 15-07-2022
  • Överför markerat ord till lexikonet

toker skrev:I Sverige är det nog få tjänstbilåkare som har tankort från firman sen om dom laddar eller inte vet jag inte.


alla mina bygg kompisar och folk som jobbar med sälj har det tror inte dom skulle betala själva
gute84
Fler än 500 inlägg
 
Blev medlem: 23:48:49, 05-12-2013
Ort: frankrike
International
Maskintyp: Ej angivet
Maskin: en mängd skrot

toker

#1393 » 09:24:15, 15-07-2022
  • Överför markerat ord till lexikonet

Bygg kompisarna har nog inte tjänste bil dom har en firma bil som inte får användas privat om man ska följa reglerna. Har för mig att förmånsvärdet åker upp rejält om man ska ha fritt bränsle till tjänstebilen så ska det löna sig ska man åka mycket privat så många tankar själv och får milersättning från firman.
toker
Fler än 500 inlägg
 
Blev medlem: 16:23:55, 02-07-2011
Maskintyp: Ej angivet

Holger

#1394 » 09:37:23, 15-07-2022
  • Överför markerat ord till lexikonet

Här är det ganska normalt med tjänstebil som tankas åt firman och sedan används privat. Samma med tjänstemobilen.
En granne måste byta tjänstebil nu, han har en Sharan (de har en Touran privat också). Blir en el-BMW framöver. Hans fru klagade och menade att Sharanen hade de alltid tagit till långresor (och de är iväg MYCKET). Nu blir det så krångligt med elbilen. "Ska ni montera wallbox hemma" frågade jag. "Nä, då måste vi ju betala för tankningen själva" menade hon.

Personligen tycker jag att privat använding av tjänstebil bör förbjudas helt.

2 personer gillar det här inlägget.
Användarvisningsbild
Holger
Webmaster
Webmaster
 
Blev medlem: 10:54:48, 12-10-2003
Ort: Hannover
Sverige
Maskintyp: Hjullastare
Maskin: Test

toker

#1395 » 09:41:47, 15-07-2022
  • Överför markerat ord till lexikonet

Enda anledningen att ha tjänstebil är att använda den privat har man den enbart i jobbet så är det typ firma bil och då är det inget förmånsvärde för den får man inte köra med privat men ett otroligt slöseri om man förbjuder tjänstebilar då ska den personen ha en firmabil i jobbet och sen ska han troligtvis ha en privat bil också.
toker
Fler än 500 inlägg
 
Blev medlem: 16:23:55, 02-07-2011
Maskintyp: Ej angivet


Återgå till Bil

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: bert och 1 gäst



Älmeboda Maskinservice

OilQuick

TK Traktordelar

Klaravik

Crazyride

Bra Verktyg

Motrab

Engcon

Scandcut

Astrak

Olsson Parts

Nya och begagnade
truckar på vstruck.se