Volvo v70 2,4d -11 utan turbo

[R_Bergsten]

Spökerier med den här j*vla bilen
Köpte för nån månad sen en v70 diesel från 2011 visste om att de va felkod på tempgivare bank 2 på avgasreniningen bytte den o de va frid o fröjd nån vecka sen börja den tappa kraft igen gick alltid bra när man startat o sen efter kanske 3 mil va de som turbon la av . Sen blivit sämre o sämre nu är den lika kass hela tiden

Köpte en felkodsläsare på biltema för volvo

Får felkod p004a00 turbocharger boost control B circut/ Open

Nån som har idéer?

Provat o bytt motorn som styr vnt vingarna

Men hjälpte ej

Igår hade jag även p029900 turbo underboost

[torbjorn_forsman]

Den första felkoden låter ju som avbrott någonstans. Kolla efter ärgiga kontaktdon, skadade kabelstammar och liknande. Titta i elschema för bilen för att se vilka ledningar som rimligtvis kan ha med den felkoden att göra och var de går i verkligheten.
Tänk på att Volvo ibland har använt kablar med en isolering som inte alls tål värme, olja, bränsleångor mm i längden, ibland kan det bara vara smulor kvar av isoleringen på enstaka ledare i en kabelstam fastän kabelstammen ser fin ut utanpå, man måste skära upp skyddsplasten för att se hur dåligt ställt det verkligen är. Risken är störst att sådant händer på kabelstammar som ligger an mot varma saker eller varit oljiga länge.

[R_Bergsten]

Ja de låter ju som nåt sånt eller skulle en trasig givare kunna ge samma sak? Men ändå frågan vilken givare de nu skulle vara.

[magloman]

Låter som solenoiden som styr turbotrycket inte funkar.
Försök hitta nån beskrivning hur det styrs.

[Stefan1972]

En felkod berättar vad som inte fungerar, Inte vilken del som ska bytas. En kod som pekar på signalfel behöver inte alls betyda att sensorn i sig felar.

[Eje Forsmark]

Hej
Första felet
Kolla vaccumslangarna som går till diferensialtrycksgivaren och kanske alla andra små vaccumslangar. Vanligaste felet är nog läckage i vaccumslangar.

Andra felet oftast laddtrycks kontrollen Wastegate som spökar. Men den kan ju spöka om du har läckage på vaccumslangar.

Är det själva turbon så brukar det märkas!

Eje

Detta inlägg har raderats av Eje Forsmark den 17:18:09, 20-03-2023.

[R_Bergsten]

Jo ja får väl kolla över diverse slangar

Har ju bytt elmotor som styr vnt på turbon till en ja vet funkar kan de finnas mer el prylar som säger vad turbon ska göra?

[kimmen]

Om det finns ett fel i motorstyrningen, då är det turbon det första styrenheten stänger av för att det inte ska bli motorskador, miljöpåverkan och för att du ska kunna ta dig hem eller till verkstad
Det behöver inte vara fel på din turbo, gör en översyn på motorstyrningen först ordentligt

[G-son]

Får felkod p004a00 turbocharger boost control B circut/ Open

Igår hade jag även p029900 turbo underboost

Ja de låter ju som nåt sånt eller skulle en trasig givare kunna ge samma sak? Men ändå frågan vilken givare de nu skulle vara.

En trasig givare kan ge falsk signal om fel laddtryck, men en givare har inget att göra med ett avbrott i kretsen till det som styr laddtrycket. "Circuit open" säger att datorn försöker skicka ut ström på den kretsen, men inget tar emot den. Det kan vara kabelbrott, det kan vara solenoiden (eller vad den nu är) som är trasig, och i värsta fall kan det vara utgången på styrdatorn som inte kan någon ström ut trots att (den tror att) den försöker.

Några relativt snabba mätningar skulle ringa in var felet ligger, om man bara vet vilka kablar det handlar om och var dom är åtkomliga. Felkoden om lågt laddtryck är mest troligt ett resultat av att laddtrycksstyrningen inte fungerar, jag hade börjat med att felsöka kretsen med påstått avbrott först, och bara oroat mig för den andra koden om den kvarstår efter att den första är löst.

[Jonas landsverk]

Hade en 06a där tryckröret som går under motorn sprack lite
Bilen gick sämre och sämre iom läckaget på trycksidan
Min var en 2,4D

[magloman]

Jo ja får väl kolla över diverse slangar

Har ju bytt elmotor som styr vnt på turbon till en ja vet funkar kan de finnas mer el prylar som säger vad turbon ska göra?

Skulle tro det är en solenoid som styr vakuum som styr wastegaten. Men kan mest vag men gissar det är liknande.
Därav min uppmaning att leta reda på dokumentation om hur det styrs

Detta inlägg har raderats av tracker den 22:08:34, 20-03-2023.

[R_Bergsten]

Är vnt på den här

[R_Bergsten]

Har mätt lite och det verkar som de inte kommer fram nåt i den vita kabeln som sitter på motorn för vnt ger inga utslag på varken volt eller om man ohmmäter så antar den är av?

Verkar gå från höger sida över till vänster sen upp precis bredvid batterilådan o sen in ihop med nån tjock jäkla kabelstam
Ser inget direkt ställe där den men va dålig går i och för sig i robotslang