Tjuvdrar ström Mitsubishi Colt 04

[Jörgen.k]

Jag kan sätta 50spänn på att det är infodisplayen mitt på instrumentbrädan som är boven. Välkänt fel just på Colt (så även på min)

Den tänds ju ej så nåt fel är det ju med den. Hur löste du det?

Jag kopplade ur sladden bak på displayen. Man får plocka bort plastkåporna från cigguttaget och uppåt för att komma dit.

Min felsökning var lika, när man drog dubbelsäkringen till radio/innerbelysning så försvann tjuvströmmen. I min bil så var infodisplayen också svart och den var varm när jag plockade loss den.

Det är ett fabriksfel på dom med dåliga lödningar, så är man händig så går den att löda om, (jag lyckades inte) . Kör med urkopplad skärm nu, gissar mig fram till radiokanalen, bränsleförbrukningen är vad den är och vill jag veta utetempen så rullar jag ner rutan och sticker ut huvudet

[Michael Meier]

Pin# 8 +12V kontinuerligt
Pin# 7 +12V via tändlås/relä
Pin# 15 - minus
Två stycken bakgrundsbelysning kan ge ljud/resonans via alla komponenter på kortet, mata dessa via Pin2# eller ta ur lamporna.

[torbjorn_forsman]

Om kortet ska lödas om, så tänk på att elektronik i en bil från '04 säkerligen är lödd med blyhaltigt lod från fabrik. Använd samma sort (troligen 60 % Sn 40 % Pb) för att bättra på lödningarna, INTE modernt blyfritt lod. Om man blandar lodkvaliteter och råkar få till en blandning med bara några enstaka % bly i ett lödställe, riskerar man att det blir mycket sprött och spricker upp igen snart.

[bonnen513]

Tackar för tipsen. Det blir nog inte lött nåt eftersom hon klarat sig utan infodisplayen i något år.
Kollade lite på den igår och noterade då att indikeringen för öppen baklucka ej fungerar (eller ej finns?) medans indikeringen för dörrarna funkade.
Hittade ingen lampa i handskfacket.
Bagagerumslampan var urkopplad men kopplades i och funkar, slarvade dock lite o kollade inte om den släcktes med stängd lucka.
Hade även lite problem med multimetern så det blev inte gjort så mycket mer(kan ha pajjat säkringen till Ampermätningsuttaget)