Frasch pickup vs fin o ful bil?

[Nickebonne]

Tänker med tiden unna mig en lite fräschare o fräsigare bil.
Om man vill ha en hyfsad pickup som inte är äcklig o påbackad ligger priset över 300” momsad.
Vill man ha en fin får man upp med 100-150” ytterligare.
För de pengarna kan jag behålla nuvarande Mercedes citan o köra skitig o mögig i o skaffa en fin lyxig personbil för 300”.
För o nackdelar med den lösningen vs dyr amarok?

[Alrik]

Du har två bilar och du kan åka rejält skitig i Benzen utan att de känns jobbigt.

Nackdel
Flera fasta kostnader såsom besiktning, skatt, försäkring osv


Jag skulle köra på två bilar. Sen föredrar jag skåp framför pickup med kåpa. Pickup utan kåpa är bra ifall något stort ska köras men tämligen värdelöst annars pga allt ligger synligt. Pickup med kåpa brukar någon lucka alltid gå att öppna med typ en smörkniv eller ett litet ryck.

Framkomligheten kan möjligen vara en fördel med lite högre bil . Brukar dock inte vara höjden som gör att man fastnar. Hittills har min transporter tuggat sig fram bra med 4-motion och låsbar bakdiff.

[Nickebonne]

Grejen är ju att man vet från början att även en fin pickup för 400” kommer att bli nedgrisad någon dag då ett lager gått på tröskan o regnet hänger i luften.
Pickuper verkar tillverkas av guld o kvicksilver o även riktigt härjade vrak värderas till priser som får en Mercedes familjebil att verka prisvärd.

[Robert T]

Separata bilar alla dagar i veckan!

[Alrik]

Problemet med Amaroken är väl att de står VW på precis som min Transporter. Eller som Görans son som har bilverkstad brukar säga, - Så länge VW tillverkar bilar så kommer de finnas jobb!

När de kommer till pickup så verkar Isuzu vara bland de slitstarkaste idag om man läser lite, verkar vara dagens King Cab.

En dieselpråm till familjebil är nog vettigt. Dom verkar tuffa på bra. Brorsan har en E-klass han är nöjd med.

[Nickebonne]

Vi har ju redan en passat som familjebil, har gått bra men att det inte krånglar känns ju rimligt med en 2018 som inte gått 10.000 mil…
Tänker mer att man skulle ha en bil för att unna sig något, nya lantbruksmaskiner är inget alternativ, ska nog avveckla bondetramset när jag hittat något att ägna mig åt istället.

[magloman]

Är supernöjd med min amarok 2019. Den har gått drygt 6000mil nu. Ska man skruva själv är vw bra. Däremot är det inte en premiumbil trots priserna kan påtala det. Det är liksom mellanmjölk och komforten går inte jämföra med personbil. Har man inte för höga krav så blir man nöjd. Är en av dom bättre pickupern om man inte räknar de amerikanska.
De nya som ford bygger skulle jag undvika. Är nog bättre köpa en ford om man vill ha det.

Har sneglat lite på ram för att komma upp i kvalité och dom verkar snäppet bättre men lite dyrare också.

[Göran Ekman]

Bil för att unna sig då är det i min värld någon form av entusiast bil (vad det nu kan vara ?).
Så min idé är att ha någon firmabil som man inte behöver vara rädd om. En privatbil som man är nöjd med.
Samt något annat fordon som man tycker är kul.
Göran i Norråmyra