Jämförelse: extraljus!

[williamanttila]

jag och en kompis var i dag o jämförde extraljus! dem ljus som gämfördes var sfk 6" 35w Xenon på min bil och NBB Alpha 225 Xenonkonverterade med 50w Xenon!

Mina sfk


kompisens NBB


mina sfk


NBB


sfk


NBB



Dem slutsatser jag drar av dem här bilderna är att mina sfk´are har bättre spridning men att NBB´arna lyser längre! synd att man var skakis då man tod vissa bilder

Komentera gära med era åsikter! jag ska prova ta bilder med mörkerläge på kameran och se om man kanske ser som man gör på riktigt då! bägge ser ju värdelösa ut nu:S

Titel ändrad /Holger

[dogen]

prova att köra samma iso, bländare och slutartid och dessutom inte ta inifrån bilen, för att det skall bli någotsånär jämförbart.

[williamanttila]

Okej! Tackar för tipsen! men man borde kanske ha en systemkamera för de?
jag kör då bara med mobilkamera

Men nog går de ju att gämföra nu också men dem ser ju så dåliga ut bara!

[bm1113]

Kul ide ps vore kul att se igemförelse med Big knickar med då de är vanligaste extraljusen man ser

[williamanttila]

jodå, de skulle de BM! o skulle vara kul att gämföra samma x-ljus med och utan xenon

[Ola Klingstedt]

Har bara en liten kommetar när man köper exion lampor: det är inte alla faberikat som man kan köpa reservdelar till. Vi har Hella på maskinerna med plasthus som spricker ibland då får man köpa en komplett ny lampa. Men vi byter ut dom mot abl.

[bôsht]

Kul ide ps vore kul att se igemförelse med Big knickar med då de är vanligaste extraljusen man ser

Ja kör med 5 st Xenonkonverterade Big Knick på taket på vintervolvon, byggt ihop egna av lösa lamper ja köpte på nätet och Ballaster som blitt över från strålkastare på jobbet

Jämfört med 100watts halogen ja hade innan så är det brutal skillnad på alla punkter. Flera hundra meters skillnad i längd.
Dock måste man ju ställa in ljusen ordentligt, helst på en raksträcka vilket många verkar slarva lite si sådär med då man ser många bilar med extraljus som pekar lite hejkonpejkon åt alla möjliga håll.

Nackdelen med så starkt ljus är alla reflexskyltar längs vägarna, när de kommer en stor sådan så vill de till att va snabb på spaken annars blir man bländad av sina egna lamper.

Gjorde även en konvertering på sommarbilen, blev där ett 70watts färdigt kitt, ja ljuger inte om ja vill påstå att det lyser lika bra som 3st 100watts halogen Big Knicks som ja hade på en annan volvo förut. Blev verkligen som natt och dag mellan xenon och orginal.

Xenonkonvertering is the shitt om man ha ljus, byggde även iordning lamper på taket åt en polare med xenon, 8st Bosch Profi (den rektangulära modellen) varav 6 st med Xenon och 2 Halogen, sen som löken på laxen 2 arbetsljus från ABL åt sidorna som vi kallar så fint för SLADDLJUS, perfekt när man åker rattstoppet på tväre

[williamanttila]

Kul ide ps vore kul att se igemförelse med Big knickar med då de är vanligaste extraljusen man ser

Ja kör med 5 st Xenonkonverterade Big Knick på taket på vintervolvon, byggt ihop egna av lösa lamper ja köpte på nätet och Ballaster som blitt över från strålkastare på jobbet

Jämfört med 100watts halogen ja hade innan så är det brutal skillnad på alla punkter. Flera hundra meters skillnad i längd.
Dock måste man ju ställa in ljusen ordentligt, helst på en raksträcka vilket många verkar slarva lite si sådär med då man ser många bilar med extraljus som pekar lite hejkonpejkon åt alla möjliga håll.

Nackdelen med så starkt ljus är alla reflexskyltar längs vägarna, när de kommer en stor sådan så vill de till att va snabb på spaken annars blir man bländad av sina egna lamper.

Gjorde även en konvertering på sommarbilen, blev där ett 70watts färdigt kitt, ja ljuger inte om ja vill påstå att det lyser lika bra som 3st 100watts halogen Big Knicks som ja hade på en annan volvo förut. Blev verkligen som natt och dag mellan xenon och orginal.

Xenonkonvertering is the shitt om man ha ljus, byggde även iordning lamper på taket åt en polare med xenon, 8st Bosch Profi (den rektangulära modellen) varav 6 st med Xenon och 2 Halogen, sen som löken på laxen 2 arbetsljus från ABL åt sidorna som vi kallar så fint för SLADDLJUS, perfekt när man åker rattstoppet på tväre

Du har helt rätt! På min bil äre osram drivdon så sådana kan man ju köpa lite varstans! men de är de när man konverterar att du får brännpunkten i lampan på fel ställe jäntemot reflektorn så de blir fel ljusbild, märks dock inte så mycke på punktare(såna som lyser långt) men på spridare märks de ganska tydligt då du inte får så jämt ljus som jag vill ha! och färgen, man ska inte ha annat än 4300K, allt annat blir för blått enligt mig! men är ju från person till person!

[Patrikke]

Jag har en skaplig bild med 2 lampor som ena har halogen 100w och andra 35w xenon.



Det är en viss skillnad, eller hur?
Det är den på höger sida på bilden som har 35w xenon, men det förstod ni redan

Personligen anser jag att sim är bättre än big knickarna när man konverterar, det blir mer och fylligare ljusbild.

[olle67]

Ja tröttna på och byta lampor p.g.a stenskott haft hella,mm så nu köpte ja 2 på Swedol för 200st plus moms,satte dom på min nya Cheva pickis,jösses,bättre helljus har ja aldrig haft,helt klart glas,inga räfflor eller så,åkte direkt och köpte 10 till,så nu finns de på lager.......sen kan ju nån med långa fingrar sno dom,får många jämfört mot Hella 3000,klart bra köp.

[arcticforever]

Vart kan man köpa converteringen till Xeon ,pris?? kanske har blivit sagt nånstans i tråden? Jag har 3 st omonterade sim som man kanske skulle ha lite mer flås i

[olle67]

SIM-302-27 heter Swedols lampor,sprang ut och kolla,kan rekommenderas varmt...

[Patrikke]

SIM-302-27 heter Swedols lampor,sprang ut och kolla,kan rekommenderas varmt...

Det är sådana på bilden:)

[_jonsson_]

Jag kör 3 Sim med pencil som det heter (lyser längre). köpte ett kit med två 35W xenon för 1300 spänn och stoppa i och det är en grym skillnad, har fortfarande 100w halogen i mitten och ljuset från den syns knappt

[nixs]

http://www.xenonkungen.se/

Ligger näst gårds. Har ett par kamrat som handlat där, både lampor till redan Xenonbestyckad bil och även konverteringssatser.