Renault Laguna 1,8 16 V & Saab 99 mfl

**#31** » 10:28:34, 18-04-2015

Snyggt där Ulf!
Undrar vad den Fransmannen hade sagt om han sett var jag kör med den när det är jakt?
Kan säga att en SAAB 99 är avsevärt mycket bättre som terrängbil en en Renault Laguna.

Vattenpump 650 kr
Lager och remhjul generator ca 400 kr
Byte kamrem och justering toe-in ca 4900 kr
Nya sommardäck 3269 kr
Ny styrled 250 kr
Nya bromsbelägg fram 450 kr

Summa summarum 9919 friska fläktar i plånboken. :mrgreen:

Funderade snabbt på vad man får för bil för 10000 kr?
Man inser snabbt att man vet vad man har, men inte vad man får. (efter en snabb titt på blocket!)

MVH
Håkan

**#32** » 19:33:45, 26-04-2015

"The lord gave! and he just kept on giving didn't he?"

273 kr till i form av att jag måste byta tätningar i det ena bromsoket fram! :aaargh:

MVH

**#33** » 11:18:56, 23-03-2016

Och det fortsätter.
Bytt startmotor, dock var det inte den som var trasig (Bövlar) Samt 2 nya H7 lampor.

Men nu har den börjat spela bus med Tempmätaren. Det luktar jordfel så det osar om det på min ära.
När man kör visar den mellan 50 och 100% högre temp än den har egentligen. Slår man bara på tändningen så visar den rätt temp.

WTF!

**#34** » 12:13:54, 18-05-2016

Elfelet med tempmätaren fortsätter.
När motorn är igång så fungerar mätaren som "vanligt" men visar 50-100% för mycket.
Stänger man av motorn och slår på tändningen så visar mätaren "rätt"
Jag bytte tempgivaren och det blev bättre, men ej bra.

Scenario 1. Det sitter en spänningsregulator i mätarklustret och denna är "bränd" vilket gör att när generatorn laddar så visar mätaren fel.

Scenario 2. Laddningsregulatorn ger på för hög spänning,= mätaren visar fel.

Första steget torde bli att mäta hur mycket generatorn laddar med andra ord.

MVH

**#35** » 21:02:36, 07-07-2016

Att byta tempgivare gjorde saker bättre, men kanske inte helt bra. Men den är mer normal nu!

Bilen har gått mer eller mindre bra fram tills i morse då den bara stannade för sambon.
Vi bogserade hem den nu på kvällen och när vi testade med startgas så startar den snällt igen. Slutsatsen är "Bränsle-brist"

Jag kan inte hitta någon trasig säkring, men jag kan inte höra om bränslepumpen går ute vid tanken.
Blir nog att hissa upp den och kontrollera om pumpen funkar, eller om den kanske inte får ström.

Nåja, den är hemma igen i allfall. Och jag går på semester i morgon så nu hinner vi felsöka till veckan

MVH

**#36** » 21:05:53, 07-07-2016

Blev bokstavligt det :lmao:

**#37** » 22:57:18, 01-08-2016

Felsökningen gav besked att det bör vara bränslepumpen i tanken.
Inväntar ersättaren från Skruvat när som helst hoppas jag.

MVH

**#38** » 23:25:47, 04-08-2016

Ny bränslepump monterad, och den surrar, och bilen startade lite trevande. men går ej längre än 1-2 sekunder.
Symptom som kunde tänkas vara från ett täppt bränslefilter kanske? Nytt filter monterades. men den uppträder precis lika illa.

Funderar som en tokig ärligt talat. Det ända som skiljde den nya från den gamla bränslepumpen var denna sak.

Sitter på returledningen, och har en el-anslutning. Någon som har ett förslag på vad detta är?

MVH
Håkan

**#39** » 07:57:15, 05-08-2016

Returen? Finns det verkligen en retur framifrån fuelrailen som går bak till tankarmaturen, eller hur menar du?
Hur såg den gamla armaturen ut?
Har den nya armatuen en "pinne" mer i sin elanslutning?

**#40** » 08:43:40, 05-08-2016

Den har 2 tankanslutningar, en från bränslepumpen och sedan är det en till. Jag antar att det är en retur då.

Den går på in på ett stift som används av bränslepumpen med. så inget mer stift så att säga.

Att montera den nya pumpen var "Plugg an play" så att säga.

**#41** » 08:57:42, 05-08-2016

Årsmodell på bilen?
Bild på gamla armaturen?

**#42** » 09:03:31, 05-08-2016

Det är en 99:a. Och bilden är på den gamla armaturen. den inringade delen sitter på den. Men finns ej på den nya armaturen.

Av vad jag kan förstå, så finns det ju ej OBD2-uttag på denna bil heller.

**#43** » 09:26:53, 05-08-2016

Aha, jag hade fått för mig att du hade en Laguna 2, därav min förvåning över reurledningen, men du har alltså en Laguna 1 fas 2.
Jag tror att du har fått en tankarmatur till en äldre Laguna 1, sen om det är felet eller ej, tja, det skulle man ju nästan behöva mäta bränsletrycket för att ha någon åsikt om, men jag vill påstå att det är fel armatur i vilket fall.
Klart det finns OBD uttag, ta ur askkoppen som sitter framför växelspaken :thumme: