Oljeförbrukning vw

**#16** » 21:17:11, 05-02-2015

Inte några synliga läckor. Tycker den tar mer olja nu när det är kalt

**#17** » 21:21:09, 05-02-2015

Eftersom den har dubbla turbos så kan man ju titta på friskluftssidans utgångar och jämföra kletighet och om det ligger gammal olja i rören/slangarna.

**#18** » 20:19:01, 06-02-2015

På min T5 tdi140 har jag nog fyllt totalt 1,5 liter på 6000 mil. Kör inte longlife utan oljebyte på 1500 mil.

**#19** » 22:15:10, 20-03-2015

Troligen är problemet löst nu. :vissla:

**#20** » 00:30:24, 21-03-2015

Johanolof skrev:Troligen är problemet löst nu.

Såld?
Skrotad?
Kvaddad?

**#21** » 01:30:14, 21-03-2015

Fipplat med vevhusventilationen?

**#22** » 12:39:32, 21-03-2015

är vanligt på vag motorer. är oljeringarna som har för dålig konstruktion och blir igentäppta så dom börjar läka förbi. är bara riva och byta till bättre ringar så brukar det lösa sig

**#23** » 20:49:05, 21-03-2015

Motorn bytt. Multiremmen gick av vid start för 2 veckor sedan. Och den lyckades på något olyckligt vis hoppa in till kamremmen. Denna kuggade då ett antal kugg och det brukar aldrig vara bra på en motor. Troligen krökta ventiler mm. Då det inte gick att ställa motorn rätt togs beslutet att byta motor. Mot en så kallad ny bytesmotor från vw Tyskland.