Maskinisten

Jo, det går utmärkt. Men då får övre änden av fjädern knappt någon styrning i sidled, och lagret gör inte mycket nytta som lager.

torbjorn_forsman skrev:Är servooljan någotsånär ren och fräsch också? Igensatt sugsil i behållaren?

Har kollat,ser bra ut,klar och ren olja. Läste runt lite och såg att vissa haft problem med knuten i rattstången,oljade in den flitigt under en dag,och nu jäklar går den lätt styrningen..känns dock som att nästa problem dyker upp inom högst en vecka med en kvalitetsbil som denna

Då var det klippt igen... Nu rök kopplingswiren av för andra gången, (det måste vara en svår uppfinning) i Varberg stad. Min sambo ringde under tiden och jag instruerade hur hon skulle köra&växla för att komma hem igen. Efter ett tågstopp, nåt rödljus, nån stoppskylt och lite köbildningar lyckades hon köra runt lite kvarter och rondeller tills det blev tillräckligt ledigt för att kunna smita ut, utan koppling. Den gick väl i princip ända hem till kyrkebacken där jag stod och lämnade ut nästa bil... Det här med koppling på en bil, det är en ganska bra uppfinning ändå, även om den verkar krångla mycket, speciellt om det är en Berlingo?

En fråga till er Berlingoägare:
Har det uppstått en slags hatkärlek till era Berlingobilar, att det är en vissen kvalitet på vissa bitar som man kan stå ut med bara för att den i övrigt är bra / praktisk / billig / charmig eller annat alternativ.
(En märkesfanatiker står ju oftast ut med vilka fel som helst bara den får köra "rätt" sorts fordon)
/Rp

I vårat fall så var det första cittran för min sambo (kanske den enda?) och har man nu köpt en så är och blir det billigast att laga den framför att köpa ett ev. annat problem. Sen kan man ju aldrig veta vad som skall gå sönder härnäst heller för den delen.
Men, om jag får gissa så blir det nog ingen mer Citroen... Jag är väl tveksam till min Peugeot med för den delen.
Men, en Berlingo är väldigt praktiskt, liten på utsidan, stor invändigt, bra lastutrymme, drar 0,6 l/milen (bensin), billig i skatt o försäkring, ungarna kan kräkas i den utan att elektroniken går sönder och framför allt: billiga reservdelar, om man orkar vänta... Men det här med att den skall krångla i tid och otid drar ju ner en del av helhetsintrycket.

Måste nog hålla med om påståendet hatkärlek. Hade min i över två år. Lagade bromsarna men annars gick den.
Oöm. Bekväm. Praktisk.hyfsat soppasnål. På något sätt mysig. Men eg alldeles för kort om plats för benen då jag är lång.
Kommentaren från en kompis som åkte med mig en gång den här åker man ju bra i, mkt bättre än den nya caddyn på jobbet"

Meyle är inget skumt märke, premium 3 års garanti, OE på många bilar.

MaChrill skrev:Meyle är inget skumt märke, premium 3 års garanti, OE på många bilar.

Definitivt inte. Jag skulle nog vilja påstå att Meyle är ett bland andra märken som bara är ett "omstämplingsmärke" på mer eller mindre tvivelaktiga prylar av alla möjliga ursprung. Jämförbart med t ex sådana bildelar som Biltema säljer under eget namn, men ofta säljs de till mycket högre pris. Det finns flera fall där hjullager och framvagnsleder av det märket inte alls har hållit bra. Att en bildelstillverkare lämnar "garanti" är bara ett reklamtrick för att lura godtrogna kunder, så länge slutkunden är en privatperson går ju konsumentköplagen att tillämpa oavsett tillverkarens eventuella utfästelser. Hur som helst är ju en reklamation oftast för besvärlig för att någon ska bry sig om det då det är frågan om en del som är billig jämfört med arbetet att ta bort och sätta dit den, tiden och besväret som går åt för att reklamera och vänta på behandling av ärendet osv.

rospigg skrev:En fråga till er Berlingoägare:
Har det uppstått en slags hatkärlek till era Berlingobilar, att det är en vissen kvalitet på vissa bitar som man kan stå ut med bara för att den i övrigt är bra / praktisk / billig / charmig eller annat alternativ.
(En märkesfanatiker står ju oftast ut med vilka fel som helst bara den får köra "rätt" sorts fordon)
/Rp

Har man inte möjlighet att skruva själv så är det absolut inte värt det. Något i framvagnen måste bytas varje år kan man räkna med. Sen är det ständiga småfel. Men fruktansvärt praktiskt och charmig bil annars. Bra som andrabil som ska köras av den som skruvar och har lite koll. Knappt jag kan låna ut min bil då det är lite för mycket "kom ihåg att tändningslåset kärvar, det funkar inte, du måste stänga dörren såhär" osv.

rospigg skrev:En fråga till er Berlingoägare:
Har det uppstått en slags hatkärlek till era Berlingobilar, att det är en vissen kvalitet på vissa bitar som man kan stå ut med bara för att den i övrigt är bra / praktisk / billig / charmig eller annat alternativ.
(En märkesfanatiker står ju oftast ut med vilka fel som helst bara den får köra "rätt" sorts fordon)
/Rp

Ligger nånting i det. Fullt medveten om att det är en 2-3:sorterings bil,delarna är billiga,får dock bytas ofta Jäkligt praktisk köra däck å annat bråte i,behagligt trött motor,skönt sladdriga växellägen,konstigt nog fungerande AC..inget för den kräsne

blir det nåt struligare haveri får den åka Scania till Kuusakoski

I dag fick Berlingon ny kopplingswire för andra gången. Skivorna från mr auto passade men inte beläggen... Styrstagsändan passade i alla fall. Men nu var vänster hjullager jätte mycket glapp i så det måste bytas igen. när jag kollar bakåt här i denna tråd så ser jag att jag bytte vänster hjullager i nu i år, våras, va f*n! det får nog bli en reklamation, (Biltema) jag gissar på att bilen gått max 1000 mil sen sist. Nu står den i mitt garage och väntar på nya delar/nya tag.

torbjorn_forsman skrev:

MaChrill skrev:Meyle är inget skumt märke, premium 3 års garanti, OE på många bilar.

Definitivt inte. Jag skulle nog vilja påstå att Meyle är ett bland andra märken som bara är ett "omstämplingsmärke" på mer eller mindre tvivelaktiga prylar av alla möjliga ursprung. Jämförbart med t ex sådana bildelar som Biltema säljer under eget namn, men ofta säljs de till mycket högre pris. Det finns flera fall där hjullager och framvagnsleder av det märket inte alls har hållit bra. Att en bildelstillverkare lämnar "garanti" är bara ett reklamtrick för att lura godtrogna kunder, så länge slutkunden är en privatperson går ju konsumentköplagen att tillämpa oavsett tillverkarens eventuella utfästelser. Hur som helst är ju en reklamation oftast för besvärlig för att någon ska bry sig om det då det är frågan om en del som är billig jämfört med arbetet att ta bort och sätta dit den, tiden och besväret som går åt för att reklamera och vänta på behandling av ärendet osv.

Håller inte med, Meyle är Mecas no,1 bland framvagn. Meca ägs av Mekonomen vilka är störst på eftermarknaden. att jämföra Meyle med Biltema är löjligt.

MaChrill skrev:

torbjorn_forsman skrev:

MaChrill skrev:Meyle är inget skumt märke, premium 3 års garanti, OE på många bilar.

Definitivt inte. Jag skulle nog vilja påstå att Meyle är ett bland andra märken som bara är ett "omstämplingsmärke" på mer eller mindre tvivelaktiga prylar av alla möjliga ursprung. Jämförbart med t ex sådana bildelar som Biltema säljer under eget namn, men ofta säljs de till mycket högre pris. Det finns flera fall där hjullager och framvagnsleder av det märket inte alls har hållit bra. Att en bildelstillverkare lämnar "garanti" är bara ett reklamtrick för att lura godtrogna kunder, så länge slutkunden är en privatperson går ju konsumentköplagen att tillämpa oavsett tillverkarens eventuella utfästelser. Hur som helst är ju en reklamation oftast för besvärlig för att någon ska bry sig om det då det är frågan om en del som är billig jämfört med arbetet att ta bort och sätta dit den, tiden och besväret som går åt för att reklamera och vänta på behandling av ärendet osv.

Håller inte med, Meyle är Mecas no,1 bland framvagn. Meca ägs av Mekonomen vilka är störst på eftermarknaden. att jämföra Meyle med Biltema är löjligt.

Och då kan man fråga sig varför just Meyle är så överrepresenterat bland kortlivade hjullager. Jag gjorde själv misstaget att köpa ett Meyle-lager på Meca när ett bakhjulslager började låta illa på min Ford Focus, det började väsnas igen efter drygt ett år (kanske 2500 mil), varvid jag satte dit ett SKF-lager köpt på Autopartsmarket - billigare än Meyle-lagret var med verkstadsrabatt på Meca! Sedermera har jag bytt även det andra originalbakhjulslagret mot ett SKF, båda dessa har varit med 8000-9000 mil vid det här laget och sköter sig fortfarande bra.

Det som är gemensamt med Meyle och Biltema är framför allt att det inte finns någon egen fabrik som ligger bakom något av de varumärkena, utan det är bara frågan om grossiströrelser som gör tillräckligt stora beställningar hos sina underleverantörer för att kunna få sin egen märkning på prylarna, kartonger enligt egen spec osv. En helt onödig mellanhand som inte tillför något annat än att göra ett extra pålägg på priserna. Tror knappast man hittar några Meyle-stämplade komponenter fabriksmonterade i något fordon.

Meca och Mekonomen har expanderat i Sverige genom fula marknadsföringsknep och att avtalsvägen låsa fast verkstäder vid att bara handla av dem. Men det gäller bara den lilla svenska ankdammen, de försöker hålla sig kvar vid de prisnivåer och påslag som är många gånger högre än vad som gäller i många andra EU-länder.

Meyle liksom biltema kan nog vara bra hälften av gångerna. Beror helt på vilken tillverkare som var billigast för dagen. Ibland kanske dom får tag i ett bra lager att sälja med sitt namn på men oftast är det nog lite sämre kvalitet.