Mazda Demio 1999 ,går 2 sekunder, stannar, lampa lyser

**#31** » 18:28:13, 24-11-2015

Tjohej alla :wave:

lite nytt.

har kollat pris hos märkesfirma
- ny ring ca 140 euro
-ny immobilizerbox ca 400 euro
- gissar på minst 1000 euro för ecun
-bilens värde ........ :skratta3:

Och nu har jag ordnat en annan ECU från Sverige,( med exakt samma beteckningar ) en bilskrot i Kristiansstad.Mycket proffsig service och paketet kom snabbt hem via fedex.
Provade att byta direkt denna ECU efter att efter en hel del besvär fått bort den gamla ecun.Den ligger så illa till bredvid pedalerna.

Och startförsök. Gissa vad? :screwy:

Ingen start men nu lyste varningslampan genast man satt in nyckeln i låset.Startmotorn vevade på men ingen start.Skulle väl tyda på att immon och ringen avläser rätt att det är fel nyckel.

Kollade om skrotfirman hade nyckel, och immon kvar men det hade de inte.

Men, vet ni vad en bilägare som haft liknade bekymmer sade ? :vissla:

Kolla jordledningen till karossen, dra nya kablar och dra en extra till ECUn.

Har nu gjort detta för inte var minuskabelanslutningen något att skryta över,endast en M6 bult höll i en tunn plåt där minuskabeln var ansluten.Ingen flätad kabel som man förr hade heller.Drog man i denna plåt så rördes den, det kan ju inte vara riktigt ok?

Motorn startar nu men hur länge?

Återkommer senare, vi har nu poststrejk i detta land så leveranser är inte att tänka på. :snow:

**#32** » 18:59:56, 18-01-2016

Hej
Nu har det då gått en tid sedan bilen bråkade senast.
Vet inte om man nu utmanar ödet men tar chansen :grin:

, så här kommer lösningen:-

-verkar nog ha varit för dålig jordanslutning.

Efter att ha satt två nya kablar från batteriet till karossen och till motorn och ännu en tredje direkt till ECUn så har det fungerat.
Kabeln som var original( en styv och ganska hård typ ) är nu förbättrad med en flätad platt kabel.Precis som Volvo hade på 142an, gammalt och beprövat?

Några foton tagna i kvällsmörkret
Det är den gulsvarta som är originalkabeln

sista fotot är från ECUn, röd jordkabel ( man måste väl hålla sig till rätta färger ha ha )

**#33** » 21:21:09, 18-01-2016

Jobbiga fel...hoppas att det fungerar nu.

**#34** » 11:17:29, 30-01-2016

LM 621 och andra.

:aaargh:

Säg den glädje som varar!

För nu jävlades den igen, idag morse när det varit regnväder(fuktigt värre) och skräpväder mest hela tiden.

Den startade några sekunder och inga lampor lyste.Stendöd!

Men nu har jag bytt ut original ECUn till den som köptes från Sverige, har haft den till en expert som möblerat om den så nu är immon bort helt och håller.Och där är nån krets inlödd i ECUn som gör att ingen immo behövs.

Få se om detta nu är lösningen ? :insomnia:

**#35** » 21:42:31, 31-01-2016

Bara hålla tummarna

**#36** » 18:38:50, 01-02-2016

tack Lm621 , det behövs.
Var idag och skulle köpa nytt bränslefilter.Och expediten konstaterade att det inte finns exakt samma anslutningar, då bilen är så udda.Lär bara finnas ca 70 stycken av denna modell i vårt land.Tjohej vad trevligt, man känner sig väldigt extra !Nästan som att äga en Rolls Royce, lika sällsynt.
Men den går nu för tillfället och är besiktad utan anmärkning. :driver:

**#37** » 10:18:05, 12-07-2016

Vågar man kommentera, det brukar ju gå troll i dylikt, skryt heller aldrig.......... :lmao:

Bilen har nu efter bytet av den modifierade ECUn fungerat bra, peppar, peppar.
Felet var tydligen nånting med immon eller inne i ECUn kanske.
:dancing_geek:

**#38** » 10:46:45, 12-07-2016

Tjena man får hoppas! Sen säja "den tålde inte mera"! :thumme:

**#39** » 17:41:17, 10-05-2017

Lite info här nu när det är länge sedan sist.
Bilen har gått bra, inga problem alls med starten.
Nu kanske också på sin plats att berätta vad som gjordes i ECUn.
Jo, den skickades utomlands till Tjeckien, till en man som jag hittade på internet.Han har specialiserat sig på omändringar i dylika boxar.Han kan också ta och programmera om så man får mera hästkrafter.Vet inte om olagligt detta.
Men vår box fick bara en lite extra krets som gör att immon inte behövs mera.

Enda som indikerar att det är ändrat något är att varningslampan inte tänds alls och att hela immoboxen nu finns i skrivbordslådan.
Besiktningen märkte inte detta, eller brydde sig inte om det.

**#40** » 18:09:23, 10-05-2017

Mazda dras med samma problem ännu om de är nån tröst :vissla:

**#41** » 18:12:37, 10-05-2017

Va, har du 63an också en Mazda med dylikt fel?
Vår Mazda fungerar helt ok nu.

**#42** » 18:16:40, 10-05-2017

Startspärrar i gamla bilar skulle gå ta bort på märkesverkstäder när det krånglar första gången till nån symbolisk summa!

Vi har bara sett toppen på isberget av dessa problem ännu.
Tur det finns andra firmor som kan ta bort detta iaf.

**#43** » 18:22:02, 10-05-2017

Nej jag bara läser Motor å teknik å de har inte lärt sej ännu, verkar funka sisådär 4-5 år sedan kommer masken krypande :coffee:

**#44** » 18:23:38, 10-05-2017

Hej Magloman
Vi fick förra hösten ett brev från importören av Mazda där det meddelades att startlåset kan ha fel.Felet lär bestå av att man vid monteringen använt nån typ av fett eller smörja som med tiden kan orsaka brand.Vi blev anmodade att ta kontakt med närmaste märkesservice så byter de ut enheten gratis.
Lär vara allmänt fel på några av Mazdas bilar, typ 323 osv.