Tredubblad förbrukning polo tdi 1,6 -12

#1 » 21:51:44, 22-12-2015

HJÄLP!

Köpte svärfars polo 1,6 tdi från 2012. 12000 mil den känns lite slö för att vara 90hk men går ok. Den ska dra 0,34 l/ mil men ligger på 0,8 och är omöjlig att få under 0,45 trots svagt nedförslut i 70 km/h. Inga felkoder. Det enda som finns är ett litet skramlande / knackande ljud vid pådrag, låter i början av pådraget. Ljudet kommer bakifrån (avgassystemet). Tomgångsförbrukningen låg för på 0,4 liter /timme. nu 1 liter/ timme.

Har sett några andra med samma problem. Och hört att vw bytte spridare " i smyg" på dessa bilar när de var på service.

Varför kostar spridarna på begagnatmarknaden 4000kr till denna motor? Kan ju fan inte vara någon rocket-science eller?

Ok var börjar jag?

#2 » 07:28:21, 23-12-2015

felkodsavläsning

MN

#3 » 00:38:03, 24-12-2015

Inga felkoder. Såg att bränslefilter garanterat är original sedan bilen var ny 12000 mil. Vag har enligt boken "bytt" det på service. Dock tror jag inte ett gammalt filter ger detta symptom.

#4 » 00:41:52, 24-12-2015

Är detta en commonraildiesel? Ryker den? Vad säger besiktningen med hänsyn till avgasvärde?

#5 » 03:20:22, 24-12-2015

Ärä inte pumpedüse 3-cyl på den?
Har för mig det är en skitmotor isf

Utan felkoder är det nog loggning under färd som gäller. Lite bör och är värden på bränsle o luft mm
Sen försöka analysera all data o dra en slutsats.

#6 » 03:21:50, 24-12-2015

Kanske slut turbo bara :klia:

Dom där bilarna är gjorda för o hålla ca 10.000 mil

#7 » 12:10:30, 24-12-2015

Nybesiktigad ua. Inga felkoder, ingen rök, 4cylindrar comonrail, om jag ska kolla turbon är det något annat än lager-glapp att kolla? Luftmasse-styrning, egr, spridare var skulle Du börja kika?
Någon i gbg-jönköping som har od-utrustning att hyra ut alternativt testa åt mig?

#8 » 12:21:32, 24-12-2015

Kan ju vara laddtrycksstyrningen n75 eller egr ventil. Inte alltid dom funkar men ger ingen felkod. Kanske byta nån på måfå.

Jag brukar logga så mkt som möjligt sen göra lite grafer av det i excel. Man ser problem och anomaliteter så mkt enklare då.

#9 » 12:45:14, 24-12-2015

Är soppa förbrukningen uppmätt? Eller är det färd datorns uppgiftersom ni går på.
Göran i Björnarbo

**#10** » 13:39:58, 24-12-2015

Du skriver att bränslefiltret inte verkar bytt sedan den var ny. Hur är det med de övriga filterna då?
Jag skulle kosta på nya filter till att börja med eller åtminstone kolla hur luftfiltret ser ut. Även ett tätt bränslefilter kan få de att öka förbrukningen, konstigt nog.
Eller börja som Göran Ekman föreslår att mäta upp bränsleförbrukningen mellan 2 tankningar.

Sedan jag skaffade Passaten (-96) som jag har nu så har jag fört bok över tankningarna och den drar ungefär samma tills det är dags att göra filterbyten då ökar den förbrukningen något.