Citroen Berlingo

[Janson1]

Var noga med att smörja/behandla fjädern vid montering, jag inbillar mig att det är just punktrost som gör sönder fjädern till sist, eller tidigare...

[torbjorn_forsman]

Kärvande fjäderbenslager kan också orsaka fjäderbrott.

[Øyvind 1975]

Rust på fjærene er ofte et problem, og det skyldes nok delvis for dårlig lakk, men ikke minst alt saltet man kjører i på vintrene. Så en antirustbehandling er nok et stort pluss. Når det er sagt, så har jeg flere ganger sett fjærer med fin lakk brekke tvert av. Vi har vel tidligere vært inne på herding og kaldt vær som andre mulige årsaker til brudd.

Dårlige fjærbenslager kan så absolutt medføre fjærbrudd. På min Citroen ble lageret byttet samtidig med fjæren for to år siden (venstre side). Har ikke tro på at lageret er dårlig nå. Det har i alle fall ikke vært noen ulyder eller andre symptom på det. Når jeg byttet fjær på høyre side i sommer var det derimot dårlig fjærbenslager, og det ble så klart byttet som vist lenger opp i tråden.

Jeg skal bestille ny fjær på samme plass som der jeg kjøpte deler i sommer, eurodel.no. Det er et firma jeg har fått meget godt inntrykk av så langt. De går gjennom bestillingen manuelt og kontrollerer at delene faktisk passer bilen, basert på reg. nummer. Ved en bestilling i sommer kom det mail om at delen ikke passet, og det kom opp alternative deler som passet. Det var et stort pluss, og jeg slapp å få feil del.
Mvh Øyvind

[Janson1]

Att någon kunnig går igenom ens inköpslista och hör av sig om det inte passar innan köp måste väl vara en lyx utan dess like. Detta skulle finnas på fler ställen och jag är beredd på att betala lite för denna tjänst istället för att reklamera, skicka tillbaka, svära och försöka träffa rätt nästa beställning... Ett bra tips till många andra ställen!!! På MR-auto så betalar man idag 50 kr för att få skicka tillbaka "gratis" vid fel grejer, tänk om man betade 50 kr för att garanterat få rätt grejer istället och att någon faktiskt hörde av sig vid felbeställning...

[Trondos]

Jeg skal bestille ny fjær på samme plass som der jeg kjøpte deler i sommer, eurodel.no. Det er et firma jeg har fått meget godt inntrykk av så langt. De går gjennom bestillingen manuelt og kontrollerer at delene faktisk passer bilen, basert på reg. nummer. Ved en bestilling i sommer kom det mail om at delen ikke passet, og det kom opp alternative deler som passet. Det var et stort pluss, og jeg slapp å få feil del.
Mvh Øyvind

Jeg har også handlet det meste av bildeler på eurodel.no i det siste. Har brukt Autodoc i Tyskland mye, men det har blitt dyrere enn før, frakten tar lengre tid, så jeg er veldig fornøyd med Eurodel jeg også.
Eneste er at jeg ofte bestiller deler til flere biler, da får denne tjenesten deres med sjekk av deler opp mot reg.nr litt trøbbel.

[Øyvind 1975]

Ja, jeg må si at eurodel.no har levert både hurtig og korrekte deler hittil. Jeg har også bestilt fra autodoc og fått rett deler også derfra, men de tilbyr ingen ekstra kontroll på at man har bestilt rett deler. Så der kan det lettere bli feil. Første gangen jeg bestilte fra Autodoc så var det fraktfri levering, men nå har den blitt mye dyrere.

Når jeg bestiller deler til flere biler hos Eurodel.no så skriver jeg en melding hvilken del som hører til det enkelte reg. nummer, og det har faktisk lyktes så langt.

Jeg bruker forøvrig også å bestille på ebay, og har i noen tilfeller funnet deler til under halv pris i forhold til merkeforhandleren her. Og det er da originaldeler det er snakk om, slik at det kan sammenlignes direkte.
Mvh Øyvind

[Øyvind 1975]

Att någon kunnig går igenom ens inköpslista och hör av sig om det inte passar innan köp måste väl vara en lyx utan dess like. Detta skulle finnas på fler ställen och jag är beredd på att betala lite för denna tjänst istället för att reklamera, skicka tillbaka, svära och försöka träffa rätt nästa beställning... Ett bra tips till många andra ställen!!! På MR-auto så betalar man idag 50 kr för att få skicka tillbaka "gratis" vid fel grejer, tänk om man betade 50 kr för att garanterat få rätt grejer istället och att någon faktiskt hörde av sig vid felbeställning...

Ja den tjenesten som Eurodel.no tilbyr er unik (tror jeg) på sånne nettbaserte bildelsfirma. Som nevnt lenger opp i tråden unngikk jeg å få feil fjær til min Citroen nå i sommer, takket være den manuelle kontrollen. Så nå i helgen bestiller jeg en ny sånn fjær av samme merke, og vet at den blir å passe. Helt enig, det koster mye penger om man må sende tilbake feilleverte deler, pluss at det går ekstra tid. På Autodoc sender de delene fra Tyskland, og jeg vil tro det blir kostbart å sende delen i retur. Og jeg våger ikke å bestille noe derfra om jeg ikke er helt sikker på at det blir rett.

Det var en merkelig praksis Mr-auto benyttet seg av. Har de anledning til å kreve inn de 50 kr ved retur? (Jeg har ikke selv bestilt derfra, men vet flere som er fornøyde). Jeg tror også at mange burde lære av Eurodel.no, for det vil åpenbart føre til flere fornøyde kunder. Og som du skriver, det kunne gjerne koste litt ekstra, om man garantert får rett del.
Mvh Øyvind

[Janson1]

Mr-Auto:s 50 lapp är frivillig men utan den så får man stå för returfrakten själv...

[Øyvind 1975]

Jaha, det er sånn det fungerer hos Mr-Auto, jeg har ikke satt meg inn i deres regler til nå Men ser ikke bort fra at det kan bli en bestilling der. De har et stort utvalg av deler, har vært og sett på nettsiden deres tidligere.
Mvh Øyvind

[Øyvind 1975]

Da fikk jeg pakke fra eurodel.no med blant annet ny framfjær til Citroën. Et firma jeg er meget fornøyd med hittil.

Den nye fjæren ble montert på lørdag og nå kjennes bilen bra ut igjen, ingen ulyder når jeg svinger på rattet. Nå håper jeg det rekker med fjærbrudd for lang tid framover.

Jeg la merke til at lakken på den gamle fjæren i stor grad hadde løsnet på litt over 2 år. Så noe rust var det på fjæren.
Mvh Øyvind



Her ser man fjærbruddet. Rust på bruddflaten, men det er en stund siden skaden oppstod. Så vet ikke om det har vært et begynnende brudd fra før.


Fjærbenet klart til montering på bilen igjen.

[Øyvind 1975]

Hei. Berlingoen har vært lite i bruk den senere tiden, pga at jeg kjører mest Mazda for tiden. Jeg har likevel kommet på at vinduspussermotoren må byttes, for den fungerer bare på høyeste hastighet. Den var midlertidig i orden i fjor, men feilen returnerte. Jeg bestilte ny motor etter reg.nr, men den passet likevel ikke, og ble levert tilbake. Det var kontakten som ikke passet. Jeg bestilte da fra bildeler.no Mulig jeg bestiller en brukt Valeo-motor. Jeg må uansett reparere dette, både av hensyn til bruken av bilen, men også pga at den må godkjennes senest i mars.

Jeg kan konstatere at det ikke ble noe salg av biler i 2018, som jeg hadde håpet på. Må komme sterkere tilbake i 2019, da jeg ikke har bruk for 5 registrerte biler. Men jeg har litt problem med å bestemme hvilen bil som bør selge først.
Mvh Øyvind

[Øyvind 1975]

Som vanlig var jeg litt sen med å ta bilen til kontroll, den skulle vært godkjent senest ved utgangen av mars. Men 1 april hadde Berlingoen time til kontroll, en dag på overtid. Om den ikke ble godkjent, så var den ikke lovlig å bruke lenger.

Kontrollen gikk heldigvis bra, bilen ble godkjent for to nye år De eneste tingene som ble bemerket og utbedret på kontrollen var justering av venstre hovedlys, og vi byttet to blinklyspærer, de på framskjermene. De hadde blitt for hvite i fargen, den oransje lakken hadde løsnet litt. Så jeg må si det var en bra dag. Hjullageret på h.s. foran var også bemerket, men det var så lite slark at det gjorde ikke noe for resultatet. Men lageret skal jeg bytte.
Mvh Øyvind

[Øyvind 1975]

Bilen har fungert godt helt til i dag tidlig. Jeg bruker Berlingoen blant annet til og fra arbeid. Første start i dag etter nattskiftet gikk uten problem. Så skulle jeg handle litt mat på butikken i påvente av at Biltema skulle åpne kl 0800. Når jeg skulle starte bilen utenfor butikken skjedde det absolutt ingenting, ikke et klikk en gang fra startmotoren. (Kontrollampene lyste som normalt når jeg vred om nøkkelen). Jeg visste at det ikke var tomt batteri som var problemet, lysene ble ikke svakere når jeg forsøkte å starte.

Jeg ble nødt til å få hjelp til å skyve bilen i gang, og da gikk den som før. Når jeg parkerte bilen passet jeg på å parkere i en bakke, så jeg kunne trille den i gang. Men det ble ikke behøvelig, for nå fungerer startmotoren igjen. Utrolig irriterende feil dette.

Det er ikke helt enkelt å feilsøke så lenge som feilen ikke er der. Men jeg har tenkt på om releet på startmotoren har begynt å krangle. Det hadde vært lettere å kontrollert hvis feilen var der konstant. Tenningslåset er kanskje en annen mulighet?

Startmotoren ser ikke ut til å være veldig lett tilgjengelig, men om jeg demonterer luftfilterhuset så bør det bli mer plass for et evt. bytte av startmotor. Jeg klarte å se at det er en Valeo startmotor i denne bilen.

Uansett så vil jeg ikke bruke bilen og være usikker på om den starter neste gang. Selv om man aldri har 100% garanti for noe når det gjelder biler.

Er det noen som har vært ute for den type periodisk feil på startkretsen, som forsvinner like fort som i mitt tilfelle? Hva har i så tilfelle vært årsaken?
Mvh Øyvind

[Janson1]

Så gjorde min Berlingo med, det blev en ny startmotor. Men vad jag minns så klickade min.

[nordlander]

Verkar vara vanligt på citroen att solenoiden blir för svag/kärvar. Har fått byta startmotor på dom två jag haft. Man kan ju byta bara solenoid men startmotorn kostar ca 700 och då känns det inte lönt.