Renault Scenic 1,6 2004-modell

[Øyvind 1975]

Jeg skal se om jeg ser noen skader på isoleringen på kablene. Men er redd man ser lite av kablene på Renaulten. Kanskje det er årsaken til feilkoden også på min bil, at det er derfor feilen dukker opp oftere nå enn tidligere pga forverring av skaden.

Det enkleste hadde trolig vært om det var feil på selve selve kamakselposisjonsgiveren, for den er enkel å bytte på denne bilen. Men jeg er redd det er noe annet som forårsaker problemet. Må det gjøres noen oppdateringer i bilens programvare om man bytter den giveren på Renault?

Det var et merkelig tilfelle med din Vw Golf, at den kom opp med feilkode på utsyr bilen ikke hadde. Men på den bilen kunne du med god samvittighet se bort fra den feilkoden, siden det ikke fantes en sånn giver.
Mvh Øyvind

[Øyvind 1975]

Feilkoden bilen hadde P0340 stemte godt, jeg byttet kamakselgiveren og feilkoden har ikke kommet tilbake. Det har heller ikke kommet noen varsellamper på instrumentbordet etter dette. Jeg kjøpte delen hos Renaultforhandleren.

Jeg måtte bytte venstre framfjær på bilen i fjor, men kjøpte nye fjærer til begge sider. Når jeg byttet til sommerhjul i år så jeg at høyre framfjær var brukket. Så når arbeidshelgen er over så blir det å skifte fjær. Det var bra jeg kjøpte to fjærer sånn at jeg slipper å bestille nå. Jeg ser ikke fram til å bytte fjæren, for jeg minnes hvor fastrustet boltene var på venstre side. Trolig ikke lettere på høyre side. Men det må gjøres. Det er også en del demontering som må gjøres i motorrommet for å komme til fjærbenet, men det er ok.

Når dette er utført så skal bilen rengjøres ut- og innvendig. Etter det så skal jeg prøve å selge bilen, siden jeg har flere biler enn jeg behøver. Fortsettelse følger.
Mvh Øyvind

[Øyvind 1975]

Delenummer på giveren.


O-ring til giveren.


Klart til montering.


Delen som forårsaket feilkode p0340.

[Øyvind 1975]

Nå er fjæren på høyre side foran byttet. Det gikk uten noen problemer, ingen problemer å løsne boltene. Kan godt være at rustløseren jeg hadde på når jeg byttet til sommerhjul har fungert. Det viser i alle fall hvor mye hurtigere en reparasjon er når ikke alt er fastrustet. Jeg byttet klembolten for støtdemperen, hadde kjøpt to stk i fjor, så jeg hadde både bolt og fjær på lager.

Håper det blir lenge til neste fjærbrudd for det er ikke det mest interessante jeg vet om. Men det må gjøres ved behov. Dette var fjærbytte nr tre hittil i år, dog ikke på samme bil.

Skal rengjøre bilen snarest og forhåpentligvis kommer den for salg innen noen dager. Så får man se om markedet for Renault er hett. Er Renault populære biler i Sverige?
Mvh Øyvind



Bare å montere på bilen igjen.


Bra jeg kjøpte to fjærer i fjor.

[Øyvind 1975]

Det skulle vise seg at Renaulten ble en meget lettsolgt bil, jeg var redd for at det kunne bli problem å få den solgt. Jeg fikk en god del henvendelser, og bilen ble solgt til den første som ringte. Det var faktisk samme person som solgte bilen til meg i 2016.

Så hvem vet, kanskje kjøper jeg bilen tilbake om noen år. Jeg har fortsatt noen nye renaultdeler liggende. Uansett, det var godt å få solgt en bil da jeg ikke behøver så mange. Trolig blir jeg å selge enda en bil i år.
Mvh Øyvind


Foto tatt få dager før salget.

[Øyvind 1975]

Renaulten er tilbake i mitt eierskap igjen, kjøpte den på nytt i august. Den ble til salgs da forrige eieren ikke fikk bilen godkjent. Ingen store mangler, men han ønsket ikke å gjøre noe med bilen. En feil var et nærlys, der hadde forrige eier byttet lyspære så det fungerte. Bilen manglet et parklys foran, et baklys og et nummerskiltlys. Byttet lyspære i nr. lys, ok. Parklys og baklys v. side behøvde en ny sikring og da kom også belysningen for varmeapparat tilbake.

Så var alle bremseskivene under minste tykkelse, så det ble en bestilling av nye bremseskiver og -klosser. På bakakselen er skive og nav i ett så da ble det nye hjullager samtidig. Jeg fikk utført ac-service, det var for lite gass i systemet og fungerte derfor ikke. Nå er ac tilbake i funksjon.
Når disse feilene var utbedret ble bilen godkjent for to år. Jeg tenker på å selge bilen igjen neste år.
Mvh Øyvind


Skiver til framaksel.




Montert på framaksel.


Klosser foran.


Skiver og klosser til bakaksel.


Byttet på bakakselen.


Byttet motorolje og oljefilter.

[Murre o2]

I Sverige är Renault inte ett av de populäraste märkena. Jag har avverkat 4 R16TS, fina bilar men det är ett tag sedan... Volvo tog ju över och sålde Renault ett tag varvid den gamla verkstads kedjan slogs ut och sedan slutade Volvo sälja Renault och ny fick skapas, inte bra hantering av ett märke. Men R16 kan jag allt om

[Øyvind 1975]

Renault er nok ikke av de mest populære bilmerkene her i området heller. Jeg hører en del som uttaler seg negativt om merket. For min del så betyr det veldig lite hvilket merke bilen har. Jeg tror Renault har fått mye ufortjent kritikk, selv om noe av den sikkert er på sin plass.

4 stk R16, da har du lang erfaring med de bilene Jeg kan ikke minnes sist jeg så en sånn bil, må være lenge siden. For min del er nærmeste Renaultforhandler i Bodø, de selger også Volvo. Den forhandleren er jeg fornøyd med, kjøper deler der av og til. Og gode forhandlere vil jeg si er veldig viktig for hvordan et merke klarer seg over tid.
Mvh Øyvind

[Øyvind 1975]

Det er lenge siden siste oppdatering på min Scenic. Den har fått ny bremsevæske nå i vår, så det ble bra.

Videre har jeg fått utført ac-service i år også, fikk gjort det i fjor og. Men i sommer merket jeg at det ikke fungerte så godt som det skulle. Det ble bra nå, men det ser ut til å behøve en årlig service, så det er nok en liten lekkasje der. Jeg kjøpte noe tetningsmiddel for å tette slike små lekkasjer, men det gikk tydeligvis ikke an å få i systemet på denne bilen. Anslutningen passet ikke. Men jeg kan bruke tetningsmiddelet på en annen bil heller.

Jeg har også kjøpt nytt pusserblad til bakruten, det var helt råttent. Sist jeg byttet det tror jeg var i 2018. Jeg hadde mistet en kåpe på en pusserarm på frontruten, den har jeg også erstattet.

I fjor når jeg skiftet bremseskiver, så var det to bolter til en brakett til en bremsecaliper bak som var skadet av rust. Jeg fikk ut boltene, men ville bytte disse pga de kunne bli problematiske om noen år for den neste som skal demontere de. Derfor kjøpte jeg nye og byttet de på venstre side bak. Byttet de nå i sommer.

Bilen har også blitt rengjort både ut- og innvendig nå i sommer.
Mvh Øyvind



Her blir det nytt pusserblad.




Mangler kåpe på pusserarmen, forsvant i vinter.


Ny kåpe.


Kåpen er montert.


Et par nye bolter til braketten til en bremsecaliper bak.

[Øyvind 1975]

Nå har jeg solgt Renaulten, og det er andre gangen jeg selger den bilen. (Har eid den i to omganger). Jeg likte bilen godt, men jeg har litt for mange biler og ønsker å redusere antallet kraftig.

Jeg håper og tror at den nye eieren blir fornøyd med bilen framover. Nå som bilen er solgt betyr det mer tid til å fullføre reparasjoner på andre biler.
Mvh Øyvind