Import av billiga däck

[Nickebonne]

Hej
Jag har hittat en kanal att få importera polska reggumerade däck till Sverige för cirka 180 kr styck utan moms i standard dimission, lite dyrare vid större däcktyper. Meningen skulle vara att återförsälja till mindre däckfirmor att sätta på den slitnare delen av den svenska bilparken vilken borde växa då vi har en växande skara invandrare o fattigt folk.
Däcken ska hålla okey kvalité och för ett oprövat öra låter det billigt men frågan är vad en däckhandlare betalar när han köper däck från Sydostasien.
Man hör ju inte om regummering numera men för inte så länge sedan var det ju big buissness.
Nån i branschen som har koll?

[ac tc]

Med tanke på att ett billighets däck nytt går att få loss för ca 500:- inkl moms och frakt för mig som privatperson så verkar det inte finnas nån större marginal.
Tänk på att däck tar mycket plats och är tämligen arbetsamma att hantera.

[v702]

Varför vill du hjälpa "mina" medtrafikanter att ta död på mig? Att möta någon oavsett ursprung på de skitdäck du avser sprida är lika dödligt för den som köpt dem som för den som möter dem i en olycklig situation där bromsförmåga och fäste varit bra att ha.
Det finns, tyvärr, en uppsjö med riktigt, riktigt usla däck att tillgå redan så varför förvärra situationen.

[Nickebonne]

Varför vill du hjälpa "mina" medtrafikanter att ta död på mig? Att möta någon oavsett ursprung på de skitdäck du avser sprida är lika dödligt för den som köpt dem som för den som möter dem i en olycklig situation där bromsförmåga och fäste varit bra att ha.
Det finns, tyvärr, en uppsjö med riktigt, riktigt usla däck att tillgå redan så varför förvärra situationen.

Vårdslösa och gasande förare bidrar till olyckor oavsett däck.

[östemann]

Glöm den tanken!! Ska man göra sig oseriös i nåt sammanhang så är det väl att mångla ut däck av ospecifierbart ursprung som man inte har koll på.
De vanliga allmänna däckimportörerna här i norden befattar sig inte med såna lågprisdäck.Regummerat är ok men de ska alltid vara seriösa firmor som pysslar med det.Är det så billigt som 180kr/däck så borde åtminstone nån varningsklocka klämta till.

[Nickebonne]

Nu va det ju inte ett moraliskt spörsmål utan affärsmässigt.
De regummerade däck som finns på marknaden regummeras i öststaterna.

[Mattias Petterson]

Har svårt att tro att de skulle ha sämre vägegenskaper än 15 år gamla slitna märkesdäck..det är väl tänkta att ersätta de.

[v702]

Har svårt att tro att de skulle ha sämre vägegenskaper än 15 år gamla slitna märkesdäck..det är väl tänkta att ersätta de.

Tyvärr så är dessa däck ofta just i den kategorin, lite mer mönster bara men med samma usla egenskaper. Måste tillstå att jag blir kallsvettig av ert resonemang och har väldigt svårt att se nyttan med detta projekt. Ingenting på våra vägar blir väl bättre av att vi tillför mer skit. Jag hoppas verkligen att försäkringsbolagen tar resoluta tag i när det gäller bl a däcksutrustning vid ev olyckor, det säljs alldeles för mycket urusla däck redan.

[Turbodiesel]

Är det sådana här däck som den amerikanska filmindustrin använder, som skriker både på grusväg, gräsmatta och blöt is?

[östemann]

Det verkar av beskrivningen på dom att de uppfyller även de kraven.

[ord bind]

satsa på regummerade lastmaskins däck istället.

[Stefan1972]

finns ingen ekonomi i detta.........jag har jobbat på däckfirma och det går snudd på att få riktigt bra nya däck för de pengarna. Det är enorma rabatter på däck och har man rätt kanaler från europa kostar det inget mer. Att då satsa på billiga regummeringar är nog ingen hit även om de kan vara jättebra. Att sälja dylika idag är nog bara en ideologisk sak, inget man tjänar mer pengar på.

[Nickebonne]

Tack för bra svar Stefan jag var ju ute efter någon med koll och inte bara tyckare. Har fått för mig att de som jobbar på däckfirmor själva mest köper billiga däck.

[Stefan1972]

Det finns tex firmor som kör upp en container med däck och du säljer det du kan och de tar tillbaks resten sen när säsongen är slut. Man behöver inte ens lägga pengar på lager. Min arbetsgivare köpte mycket från en i nederländerna och när man såg fakturorna så förstår man ju varför han är däckhandlare iallafall..............Fast å andra sidan ska man väl ha nånting för de enormt slitiga säsongsskiftena också. Det hade även vi anställda också men man jobbade ju jämt kändes det som.